上海市軌道交通12號線西延伸工程

軌道交通12號線西延伸工程起自沈磚公路、嘉松南路路口東南象限地塊內洞涇站，總算己建七莘路站，途經松江區、閔行區。線路首要走向：沈磚公路—莘磚公路—莘松路—顧戴路。線路全長約17.3km，均選用地下敷設方法，設洞涇(換乘9號線)、劉五公路、滬松公路、科技園(九科綠洲)、場西路、場東路6座車站，最大站距離約5.5km，最小站距離約1.5km，平均站距離約為2.9km。新建洞涇停車場，選址于沈磚公路、劉五公路路口西南象限地塊內。

上海市軌道交通13號線東延伸工程

軌道交通13號線東延伸工程張江路站(不含)至金秋路站，線路起于13號線三期張江路站，終至上海集成電路設計產業園，自已建張江路站起沿中科路—張東路走行。線路全長4.1km，均選用地下敷設方法，設高科中路、金秋路(換乘張江有軌電車)2座車站。

上海市軌道交通15號線南延伸工程

15號線南延伸工程起于5號線南延伸望園路站，總算紫竹高新區站，途經奉賢區、閔行區。線路首要沿航南公路—望園路—蓮花南路走行，線路全長約11.5km，均為地下線敷設方法，共設望園路(換乘5號線、南楓線)、川豐路、匯豐北路、紫月路4座車站，設環城北路車輛基地1座。

上海市軌道交通19號線北延伸工程

19號線北延伸工程由19號線寶楊路站持續北延伸，沿鐵山路向北直行，與鐵路上海寶山站聯接。全長1.7km，設盤古路、上海寶山站2座車站，均為地下站。

上海市軌道交通20號線一期東延伸工程

20號線東延伸工程起自一期結尾共青森林公園站，線路穿黃浦江后，沿洲海路走行，總算高東鎮新園路站。全長8.0km，設啟帆路(換乘21號線)、洲海路(換乘6號線)、英倫路、新園路4座車站，同時設置五洲大路車輛段，坐落啟帆路南側、張楊北路東側、五洲大路北側、蘭谷路西側地塊內。

上海市軌道交通21號線一期東延伸工程

軌道交通21號線一期東延伸工程起于浦東紐帶，總算21號線一期工程六陳路站，線路首要沿浦東紐帶—川南奉公路—川六公路—六陳路走行，全長14.0km，均選用地下線敷設方法。全線共設T3航站樓(與兩港快線、機場聯絡線、磁浮、軌交2號線換乘)、上海東站(與兩港快線、機場聯絡線、鐵路東西聯絡線、滬通及滬乍杭鐵路換乘)、金聞路、施新路4座車站，新建上海東站主變電所1座;本線車輛最高運轉速度選用100km/h。見道網

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軌道交通

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