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下載手機APP 記者從北京市發改委得悉，作為京津冀交通一體化的標志性線路，軌跡交通22號線（平谷線）北京段可行性研究報告近日獲批，標志著這條跨過京冀、備受重視的軌跡線路邁入全面建造階段。項目建成后，河北北三縣將首次接入北京城市軌跡交通網，北三縣至北京中心城區最短時刻將縮至32分鐘。據介紹，軌跡交通22號線西起北京朝陽區東大橋站，經通州區、河北省三河市，東至北京平谷區平谷站，全長約81.2公里，其中北京段（含朝陽、通州、平谷段）約51.2公里、設站16座，河北段（三河段）約30公里、設站5座。項目設計最高速度為地上段每小時160公里、地下段每小時120公里，充分統籌了運行速度、工程條件和建造成本。
軌跡交通22號線采用市域D型車8輛編組，每列列車定員約1814人（每平方米6人標準），橫排安置坐席400余個，乘坐舒適度較高，結合客流猜測，方案初期最小行車距離2分44秒。軌跡交通22號線將充分考慮乘客多樣化出行需求，設置中心城-城市副中心、中心城-北三縣、中心城-平谷區3種靈敏運營交路，并設置遲早頂峰大站快車，進步出行功率。
目前，軌跡交通22號線全線21個車站已有16個車站實現出場施工，區間工程也在同步加速建造。按照方案，項目將于年末前實現全部車站出場施工，方案2025年建成通車。
(來源：中原新聞網)
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河北北三縣首都地鐵網
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