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下載手機APP 7月18日，浙江軌跡集團舉行半年度作業(yè)會，對上半年作業(yè)成果進行回顧。據(jù)悉，上半年，該集團經(jīng)過“鐵路建造+軌跡運營+財物辦理”三位一體主業(yè)齊頭并進式展開，全力支撐起“交通強省”戰(zhàn)略展開，為完結(jié)“兩個先行”護航添彩。
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近年來，浙江軌跡集團努力當(dāng)好以省為主鐵路建造辦理的主力軍，促進全省軌跡交通一致運營辦理，完結(jié)全省鐵路與軌跡交通資源的優(yōu)化辦理和高效整合，形成了“一網(wǎng)通、一盤棋、一體化”的軌跡(鐵路)交通建造運營辦理新生態(tài)，服務(wù)保證民生需求和經(jīng)濟社會展開。
上半年，該集團各鐵路建造項目戰(zhàn)勝疫情等多方面影響，整體推動情況良好。湖杭鐵路作為杭州亞運會重點保證項目，在亞運會推遲的情況下堅持方針不變、開展不變，按原計劃完結(jié)各項工程并展開聯(lián)調(diào)聯(lián)試。衢麗鐵路活躍做好前期各項布置預(yù)備，一期工程順暢開工建造，為沿線及周邊地區(qū)奔向“共同富裕”敞開新通路。
現(xiàn)在，浙江軌跡集團在建鐵路項目4個，在建鐵路總路程332公里。“上半年，鐵路項目累計完結(jié)出資58.87億元，占年度出資計劃的58.87%。”浙江軌跡集團黨委副書記、總經(jīng)理言建標(biāo)表明，下半年，該集團將再鞏固主責(zé)主業(yè)，緊盯項目建造提速提質(zhì)，力爭全年鐵路項目出資較年頭方針增長10%。
面臨疫情等不利條件影響，浙江軌跡集團在保證安全的前提下，強化溫州S1線、杭海城際鐵路運營服務(wù)辦理，正點率、運行圖實現(xiàn)率等關(guān)鍵目標(biāo)均完結(jié)方針逾越。言建標(biāo)表明：“依托建造數(shù)字軌跡、健全標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)、推動降本增效等手段，公司完結(jié)了運營辦理水平的進一步提高。現(xiàn)在，由浙江交通集團軌跡運營集團、中車建工、臺州軌跡公司三方共建的臺州S1線正在為今年年底載客運營做最終沖刺，金義東項目合作已獲得突破性開展。除此之外，多條省內(nèi)市域鐵路增量業(yè)務(wù)也在活躍跟進中，全省一致運營作業(yè)展開態(tài)勢良好。”
鐵路建造、軌跡運營板塊強有力推動的同時，鐵路財物辦理的交融改革也在穩(wěn)步推動中。2022年以來，該集團如期推動浙江省區(qū)域合資鐵路公司重組整合第一階段作業(yè)，完結(jié)浙鐵集團、九景衢、衢寧鐵路觸及工商注冊、財政核算、財物整理、工程資料等接管方面作業(yè)，繼續(xù)推動杭黃鐵路浙江公司并入相關(guān)事宜。金溫鐵路、金臺鐵路、湖杭鐵路、九景衢鐵路浙江段、衢寧鐵路浙江段、金建鐵路、金麗溫鐵路以及杭黃鐵路浙江段8條建造(運營)總路程約1350公里、財物總額約1280億元的合資支線鐵路，在新體制機制下敞開了整合改革的探究。
浙江軌跡集團相關(guān)負(fù)責(zé)人表明，面臨外部環(huán)境帶來的困難壓力，下半年，集團將繼續(xù)深化交融展開，借助浙江省加快推動鐵路和軌跡交通大展開的有利契機，堅持“要求不變、使命不減、方針不降”準(zhǔn)則，全力以赴完結(jié)鐵路建造、軌跡運營、財物辦理三大板塊業(yè)務(wù)展開穩(wěn)進提質(zhì)，在高質(zhì)量展開中推動共同富裕和現(xiàn)代化先行。
(來源：金臺資訊)
標(biāo)簽：
浙江軌跡集團地鐵項目
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近年來，浙江軌跡集團努力當(dāng)好以省為主鐵路建造辦理的主力軍，促進全省軌跡交通一致運營辦理，完結(jié)全省鐵路與軌跡交通資源的優(yōu)化辦理和高效整合，形成了“一網(wǎng)通、一盤棋、一體化”的軌跡(鐵路)交通建造運營辦理新生態(tài)，服務(wù)保證民生需求和經(jīng)濟社會展開。
上半年，該集團各鐵路建造項目戰(zhàn)勝疫情等多方面影響，整體推動情況良好。湖杭鐵路作為杭州亞運會重點保證項目，在亞運會推遲的情況下堅持方針不變、開展不變，按原計劃完結(jié)各項工程并展開聯(lián)調(diào)聯(lián)試。衢麗鐵路活躍做好前期各項布置預(yù)備，一期工程順暢開工建造，為沿線及周邊地區(qū)奔向“共同富裕”敞開新通路。
現(xiàn)在，浙江軌跡集團在建鐵路項目4個，在建鐵路總路程332公里。“上半年，鐵路項目累計完結(jié)出資58.87億元，占年度出資計劃的58.87%。”浙江軌跡集團黨委副書記、總經(jīng)理言建標(biāo)表明，下半年，該集團將再鞏固主責(zé)主業(yè)，緊盯項目建造提速提質(zhì)，力爭全年鐵路項目出資較年頭方針增長10%。
面臨疫情等不利條件影響，浙江軌跡集團在保證安全的前提下，強化溫州S1線、杭海城際鐵路運營服務(wù)辦理，正點率、運行圖實現(xiàn)率等關(guān)鍵目標(biāo)均完結(jié)方針逾越。言建標(biāo)表明：“依托建造數(shù)字軌跡、健全標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)、推動降本增效等手段，公司完結(jié)了運營辦理水平的進一步提高。現(xiàn)在，由浙江交通集團軌跡運營集團、中車建工、臺州軌跡公司三方共建的臺州S1線正在為今年年底載客運營做最終沖刺，金義東項目合作已獲得突破性開展。除此之外，多條省內(nèi)市域鐵路增量業(yè)務(wù)也在活躍跟進中，全省一致運營作業(yè)展開態(tài)勢良好。”
鐵路建造、軌跡運營板塊強有力推動的同時，鐵路財物辦理的交融改革也在穩(wěn)步推動中。2022年以來，該集團如期推動浙江省區(qū)域合資鐵路公司重組整合第一階段作業(yè)，完結(jié)浙鐵集團、九景衢、衢寧鐵路觸及工商注冊、財政核算、財物整理、工程資料等接管方面作業(yè)，繼續(xù)推動杭黃鐵路浙江公司并入相關(guān)事宜。金溫鐵路、金臺鐵路、湖杭鐵路、九景衢鐵路浙江段、衢寧鐵路浙江段、金建鐵路、金麗溫鐵路以及杭黃鐵路浙江段8條建造(運營)總路程約1350公里、財物總額約1280億元的合資支線鐵路，在新體制機制下敞開了整合改革的探究。
浙江軌跡集團相關(guān)負(fù)責(zé)人表明，面臨外部環(huán)境帶來的困難壓力，下半年，集團將繼續(xù)深化交融展開，借助浙江省加快推動鐵路和軌跡交通大展開的有利契機，堅持“要求不變、使命不減、方針不降”準(zhǔn)則，全力以赴完結(jié)鐵路建造、軌跡運營、財物辦理三大板塊業(yè)務(wù)展開穩(wěn)進提質(zhì)，在高質(zhì)量展開中推動共同富裕和現(xiàn)代化先行。
(來源：金臺資訊)
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