全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 原題：環島高速大三亞段將新建復線
拓寬逾900平方公里開展空間
?
省交通工程建造局近日在海口召開G98環島高速公路大三亞段擴容工程生態環保景象總體策劃計劃評選會，評選出生態環保景象總體策劃計劃前三名，標志著G98環島高速公路大三亞段擴容工程距離開工建造又前進了一大步。
G98環島高速公路大三亞段擴容工程備受關注，與常見的原路擴容方法不同，其采用了新建復線的方法。這條復線與舊線路均勻間距約有10公里，將同步建造陵水、英州、吉陽、亞龍灣北、火車站、南山6條連接線，長約48公里，主線全長121.7公里。
省交建局工程師王錦攀介紹，該項目規劃選線有三大特色，一是統籌規劃、適度超前，在滿意公路運輸大通道功用的前提下，盡量靠近北部山區，為將來城市開展預留足夠空間;二是生態優先、集約用地，盡可能繞避規劃區域、基本農田、環境敏感區、不良地質區，因此項目橋隧比達到47%(其中橋梁34公里，地道23公里);三是注重協調、進步品質，充分考慮城鄉開展協調、旅行工業融合、綠色低碳開展，將“綠水青山”轉變成“金山銀山”。
王錦攀說，G98環島高速公路大三亞段擴容工程建成后，將進一步完善海南島綜合交通運輸系統，進步海南環島高速公路大三亞段通行才能和服務水平。項目主線通過大三亞北部待開發區域，與既有高速構成924平方公里的未來開展空間，為未來工業用地和城市開展供給有力支撐，將進一步拓寬大三亞城市開展空間。(來歷：海南日報記者邵長春)
標簽：
環島高速大三亞段復線
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不排除來歷不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結果，本站不承擔任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀念，與本網站態度無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
拓寬逾900平方公里開展空間
?
省交通工程建造局近日在海口召開G98環島高速公路大三亞段擴容工程生態環保景象總體策劃計劃評選會，評選出生態環保景象總體策劃計劃前三名，標志著G98環島高速公路大三亞段擴容工程距離開工建造又前進了一大步。
G98環島高速公路大三亞段擴容工程備受關注，與常見的原路擴容方法不同，其采用了新建復線的方法。這條復線與舊線路均勻間距約有10公里，將同步建造陵水、英州、吉陽、亞龍灣北、火車站、南山6條連接線，長約48公里，主線全長121.7公里。
省交建局工程師王錦攀介紹，該項目規劃選線有三大特色，一是統籌規劃、適度超前，在滿意公路運輸大通道功用的前提下，盡量靠近北部山區，為將來城市開展預留足夠空間;二是生態優先、集約用地，盡可能繞避規劃區域、基本農田、環境敏感區、不良地質區，因此項目橋隧比達到47%(其中橋梁34公里，地道23公里);三是注重協調、進步品質，充分考慮城鄉開展協調、旅行工業融合、綠色低碳開展，將“綠水青山”轉變成“金山銀山”。
王錦攀說，G98環島高速公路大三亞段擴容工程建成后，將進一步完善海南島綜合交通運輸系統，進步海南環島高速公路大三亞段通行才能和服務水平。項目主線通過大三亞北部待開發區域，與既有高速構成924平方公里的未來開展空間，為未來工業用地和城市開展供給有力支撐，將進一步拓寬大三亞城市開展空間。(來歷：海南日報記者邵長春)
標簽：
環島高速大三亞段復線
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不排除來歷不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結果，本站不承擔任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀念，與本網站態度無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
