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下載手機(jī)APP 6月26日，在太重集團(tuán)起重機(jī)分公司新一裝配車間，兩臺(tái)額定起重量為550噸的起重機(jī)整裝待發(fā)，正在接受出廠前的最終一輪檢測(cè)。本月底這兩臺(tái)機(jī)器將起運(yùn)交給國外用戶。
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550噸鑄造起重機(jī)是現(xiàn)在世界上起重量最大、最先進(jìn)的超大型鑄造起重機(jī)。早在2020年，太重集團(tuán)就曾為該用戶規(guī)劃制作過兩臺(tái)同樣噸位的鑄造起重機(jī)，從規(guī)劃到順暢經(jīng)過用戶出廠驗(yàn)收僅用了6個(gè)月，用戶對(duì)太重的組織能力、產(chǎn)品質(zhì)量、綜合實(shí)力十分欣賞。2021年，起重機(jī)分公司派主干技術(shù)員，對(duì)這兩臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行了升級(jí)改造，用戶對(duì)太重的技術(shù)水平和服務(wù)十分滿意，和太重又簽下了服務(wù)鋼鐵項(xiàng)目的6臺(tái)550噸鑄造起重機(jī)的生產(chǎn)訂單。
超大噸位鑄造起重機(jī)的規(guī)劃與制作，代表了冶金起重機(jī)領(lǐng)域的頂尖技術(shù)水平和中心競(jìng)爭(zhēng)力，在各環(huán)節(jié)均考驗(yàn)著制作企業(yè)的真正實(shí)力。為保證按期交貨，起重機(jī)分公司黨員干部帶頭，戰(zhàn)勝疫情干擾、加工裝配過程復(fù)雜等困難，帶領(lǐng)職工吃住在一線，24小時(shí)輪班工作，力搶工期。為滿意用戶特殊要求，他們立異橋架結(jié)構(gòu)方式，簡化了行走車輪的安置形式，下降大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)重量，工作量比較傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)增加了2倍，為用戶供給了更加靈敏、輕量化的產(chǎn)品。來源：太原日?qǐng)?bào)
標(biāo)簽：
起重機(jī)太重制作
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550噸鑄造起重機(jī)是現(xiàn)在世界上起重量最大、最先進(jìn)的超大型鑄造起重機(jī)。早在2020年，太重集團(tuán)就曾為該用戶規(guī)劃制作過兩臺(tái)同樣噸位的鑄造起重機(jī)，從規(guī)劃到順暢經(jīng)過用戶出廠驗(yàn)收僅用了6個(gè)月，用戶對(duì)太重的組織能力、產(chǎn)品質(zhì)量、綜合實(shí)力十分欣賞。2021年，起重機(jī)分公司派主干技術(shù)員，對(duì)這兩臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行了升級(jí)改造，用戶對(duì)太重的技術(shù)水平和服務(wù)十分滿意，和太重又簽下了服務(wù)鋼鐵項(xiàng)目的6臺(tái)550噸鑄造起重機(jī)的生產(chǎn)訂單。
超大噸位鑄造起重機(jī)的規(guī)劃與制作，代表了冶金起重機(jī)領(lǐng)域的頂尖技術(shù)水平和中心競(jìng)爭(zhēng)力，在各環(huán)節(jié)均考驗(yàn)著制作企業(yè)的真正實(shí)力。為保證按期交貨，起重機(jī)分公司黨員干部帶頭，戰(zhàn)勝疫情干擾、加工裝配過程復(fù)雜等困難，帶領(lǐng)職工吃住在一線，24小時(shí)輪班工作，力搶工期。為滿意用戶特殊要求，他們立異橋架結(jié)構(gòu)方式，簡化了行走車輪的安置形式，下降大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)重量，工作量比較傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)增加了2倍，為用戶供給了更加靈敏、輕量化的產(chǎn)品。來源：太原日?qǐng)?bào)
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