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下載手機(jī)APP 2022年6月20日，鄭開城際鐵路延伸線項(xiàng)目迎來(lái)開工，為鄭開同城化開展再添新動(dòng)力。
鄭開城際鐵路延伸線
記者從河南鐵建投集團(tuán)獲悉，現(xiàn)有鄭開城際鐵路由鄭州東站至宋城路站，2014年12月28日建成通車，2021年10月26日敞開“公交化”運(yùn)營(yíng)，基本完成了來(lái)往鄭開兩地“隨到隨走”。
鄭開城際鐵路延伸線是鄭開城際鐵路的組成部分，全線位于開封市區(qū)內(nèi)，起于鄭開城際鐵路宋城路站，沿隴海鐵路北側(cè)東行，止于既有隴海鐵路開封站，全線長(zhǎng)度7.17公里，規(guī)劃時(shí)速200公里，其中特大橋2座、中橋2座;改造既有隴海場(chǎng)，新建2臺(tái)4線城際場(chǎng)，新建開封站房1座12000平方米等。修改開始規(guī)劃概算約22.4億元，建設(shè)工期3年。預(yù)留往蘭考城際鐵路條件。
鄭開城際鐵路是中原城市群城際鐵路網(wǎng)的主骨架之一。該項(xiàng)目能夠更好地發(fā)揮鄭開城際鐵路的全體客流效益，進(jìn)步鄭開城際鐵路在城際鐵路網(wǎng)中的主干位置。這條線路將鄭州東站與隴海鐵路開封站有機(jī)銜接起來(lái)，關(guān)于提升鄭州鐵路樞紐位置、構(gòu)成開封站綜合交通樞紐、促進(jìn)鄭汴一體化開展具有重要意義。
鄭開城際鐵路延伸線建成后，兩地人才、資金、技能等的溝通將愈加頻繁，城市優(yōu)質(zhì)資源也將更多地聚集于沿線站點(diǎn)，構(gòu)成新的經(jīng)濟(jì)社會(huì)開展優(yōu)勢(shì)和動(dòng)能。依照河南省委、省政府“把蘭考?xì)w入鄭開同城化進(jìn)程，在規(guī)劃布局、基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)開展、要素裝備等方面深入研究、統(tǒng)籌推動(dòng)”的戰(zhàn)略布局，下一步鄭開城際鐵路還將延伸至蘭考。屆時(shí)，蘭考將作為重要功用區(qū)歸入鄭州都市圈大盤子、迎來(lái)更大的開展機(jī)遇，鄭州、開封、蘭考將構(gòu)成升級(jí)版工業(yè)帶。見(jiàn)道網(wǎng)
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鄭開城際鐵路延伸線
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鄭開城際鐵路延伸線
記者從河南鐵建投集團(tuán)獲悉，現(xiàn)有鄭開城際鐵路由鄭州東站至宋城路站，2014年12月28日建成通車，2021年10月26日敞開“公交化”運(yùn)營(yíng)，基本完成了來(lái)往鄭開兩地“隨到隨走”。
鄭開城際鐵路延伸線是鄭開城際鐵路的組成部分，全線位于開封市區(qū)內(nèi)，起于鄭開城際鐵路宋城路站，沿隴海鐵路北側(cè)東行，止于既有隴海鐵路開封站，全線長(zhǎng)度7.17公里，規(guī)劃時(shí)速200公里，其中特大橋2座、中橋2座;改造既有隴海場(chǎng)，新建2臺(tái)4線城際場(chǎng)，新建開封站房1座12000平方米等。修改開始規(guī)劃概算約22.4億元，建設(shè)工期3年。預(yù)留往蘭考城際鐵路條件。
鄭開城際鐵路是中原城市群城際鐵路網(wǎng)的主骨架之一。該項(xiàng)目能夠更好地發(fā)揮鄭開城際鐵路的全體客流效益，進(jìn)步鄭開城際鐵路在城際鐵路網(wǎng)中的主干位置。這條線路將鄭州東站與隴海鐵路開封站有機(jī)銜接起來(lái)，關(guān)于提升鄭州鐵路樞紐位置、構(gòu)成開封站綜合交通樞紐、促進(jìn)鄭汴一體化開展具有重要意義。
鄭開城際鐵路延伸線建成后，兩地人才、資金、技能等的溝通將愈加頻繁，城市優(yōu)質(zhì)資源也將更多地聚集于沿線站點(diǎn)，構(gòu)成新的經(jīng)濟(jì)社會(huì)開展優(yōu)勢(shì)和動(dòng)能。依照河南省委、省政府“把蘭考?xì)w入鄭開同城化進(jìn)程，在規(guī)劃布局、基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)開展、要素裝備等方面深入研究、統(tǒng)籌推動(dòng)”的戰(zhàn)略布局，下一步鄭開城際鐵路還將延伸至蘭考。屆時(shí)，蘭考將作為重要功用區(qū)歸入鄭州都市圈大盤子、迎來(lái)更大的開展機(jī)遇，鄭州、開封、蘭考將構(gòu)成升級(jí)版工業(yè)帶。見(jiàn)道網(wǎng)
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