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下載手機APP 6月21日17時10分，隨著最后一顆葉片螺栓預緊到位，山東動力集團渤中A場址50萬海優勢電場完成首臺機組吊裝，標志著中國海裝為平價海優勢電定制化規劃的首款渠道機型——H23X渠道機組完成量產裝機，這是自去年該渠道首臺樣機210-10MW下線之后的又一重要里程碑，再一次打破亞洲最長葉片裝機記錄。
作為徹底自主研發的超大型平價海上機型，中國海裝H23X渠道量產機型首臺機組的成功吊裝，標志著“中國發明”把握并引領了超大型海優勢電機組研發及產業化的全流程，從此中國平價海優勢電再無卡脖子環節，大規模建設的大幕全面敞開，中國風電將全面引領全球風電職業的開展。中國海裝再一次以實際行動，推動國內海優勢電完成重大跨過!
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山東是海洋大省，擁有得天獨厚的海優勢資源優勢。十四五期間，山東將著力打造山東半島千萬千瓦級海優勢電基地，并逐漸推動海優勢電向深遠海開展。作為山東首個平價海優勢電項目和全國海優勢電進入平價年代后第一個取得核準的項目，山東動力集團渤中A場址50萬海優勢電場首臺H23X渠道機組吊裝成功，標志著山東現已把握平價海優勢電的制勝密鑰，并將帶動山東區域海優勢電快速開展，敞開山東省平價海優勢電新篇章。
我國風能資源極其豐富，但南北資源差異較大，風電機組的大型化成為海優勢電規模化開展的重要途徑之一。面臨電價腰斬的海優勢電，中國海裝深思于自主發明、謀然后定、重策劃、強布局，重磅推出全面適應平價海優勢電市場、具有高度定制化的H23X系列化、渠道化產品。H23X渠道機組采用載荷渠道化、接口標準化、生產模塊化規劃，運用超算中心與獨有的全自動載荷仿真體系進行尋優，完成葉片、傳動、發電等關重系統最優匹配，風輪直徑從210到23X，匹配功率等級從8.XMW到11MW，在滿意南、北海優勢電項目發電量需求的同時，也降低了整機成本。
山東動力集團渤中A場址海優勢電場采用的H220-8.XMW機型便是H23X系列化、渠道化產品中主打明星產品之一。以山東海域50萬千瓦項目為例，H220-8.XMW機組同比5MW機組可減少機位點約2/5、發提升電量約30%。
作為我國大型海優勢電裝備研發制作領域的破局者、世界紀錄的發明者、海優勢電作業的引領者，中國海裝引領了中國風電職業長葉片風電機組的開展方向，牢牢把握了機組大型化的主動權，開創了國內大兆瓦海優勢電機組批量化使用的先河。
繼H210-10MW渠道機組投運，發明全球單位千瓦掃風面積最大的10MW風力發電機組紀錄后，中國海裝在山東動力集團渤中A場址海優勢電項目中完成了H23X渠道機組批量化生產，并將高先進性、高可靠性、高經濟性的產品成功交給于客戶，在平價年代為客戶帶來更高的投資收益。
與此同時，中國海裝下一代H260級海優勢電機組研發作業正有序推動，其間首款機型H256-16MW機組方案于今年年末至下一年年初完成演示使用，到時，該機組有望成為全球最長葉片的大型海優勢電機組。
日前，業界媒體發布的國內海優勢電項目中標統計顯現，2021-2022年6月期間，中國海裝以28%的市場份額占有首位。這也意味著，面臨近兩年國內海優勢電市場由退補步入平價的快速轉變，海裝以風電“國家隊”的責任擔任，完成了打破與引領。關于國內風電開展，中國海裝充滿信心與等待，并將持續深入遵循“30·60目標”，堅持不懈實施“立異引領，海陸并舉、向海圖強”的開展戰略，充分發揮引領效果，以更加優異的成績獻禮二十大。中國海裝
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海優勢電場
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作為徹底自主研發的超大型平價海上機型，中國海裝H23X渠道量產機型首臺機組的成功吊裝，標志著“中國發明”把握并引領了超大型海優勢電機組研發及產業化的全流程，從此中國平價海優勢電再無卡脖子環節，大規模建設的大幕全面敞開，中國風電將全面引領全球風電職業的開展。中國海裝再一次以實際行動，推動國內海優勢電完成重大跨過!
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山東是海洋大省，擁有得天獨厚的海優勢資源優勢。十四五期間，山東將著力打造山東半島千萬千瓦級海優勢電基地，并逐漸推動海優勢電向深遠海開展。作為山東首個平價海優勢電項目和全國海優勢電進入平價年代后第一個取得核準的項目，山東動力集團渤中A場址50萬海優勢電場首臺H23X渠道機組吊裝成功，標志著山東現已把握平價海優勢電的制勝密鑰，并將帶動山東區域海優勢電快速開展，敞開山東省平價海優勢電新篇章。
我國風能資源極其豐富，但南北資源差異較大，風電機組的大型化成為海優勢電規模化開展的重要途徑之一。面臨電價腰斬的海優勢電，中國海裝深思于自主發明、謀然后定、重策劃、強布局，重磅推出全面適應平價海優勢電市場、具有高度定制化的H23X系列化、渠道化產品。H23X渠道機組采用載荷渠道化、接口標準化、生產模塊化規劃，運用超算中心與獨有的全自動載荷仿真體系進行尋優，完成葉片、傳動、發電等關重系統最優匹配，風輪直徑從210到23X，匹配功率等級從8.XMW到11MW，在滿意南、北海優勢電項目發電量需求的同時，也降低了整機成本。
山東動力集團渤中A場址海優勢電場采用的H220-8.XMW機型便是H23X系列化、渠道化產品中主打明星產品之一。以山東海域50萬千瓦項目為例，H220-8.XMW機組同比5MW機組可減少機位點約2/5、發提升電量約30%。
作為我國大型海優勢電裝備研發制作領域的破局者、世界紀錄的發明者、海優勢電作業的引領者，中國海裝引領了中國風電職業長葉片風電機組的開展方向，牢牢把握了機組大型化的主動權，開創了國內大兆瓦海優勢電機組批量化使用的先河。
繼H210-10MW渠道機組投運，發明全球單位千瓦掃風面積最大的10MW風力發電機組紀錄后，中國海裝在山東動力集團渤中A場址海優勢電項目中完成了H23X渠道機組批量化生產，并將高先進性、高可靠性、高經濟性的產品成功交給于客戶，在平價年代為客戶帶來更高的投資收益。
與此同時，中國海裝下一代H260級海優勢電機組研發作業正有序推動，其間首款機型H256-16MW機組方案于今年年末至下一年年初完成演示使用，到時，該機組有望成為全球最長葉片的大型海優勢電機組。
日前，業界媒體發布的國內海優勢電項目中標統計顯現，2021-2022年6月期間，中國海裝以28%的市場份額占有首位。這也意味著，面臨近兩年國內海優勢電市場由退補步入平價的快速轉變，海裝以風電“國家隊”的責任擔任，完成了打破與引領。關于國內風電開展，中國海裝充滿信心與等待，并將持續深入遵循“30·60目標”，堅持不懈實施“立異引領，海陸并舉、向海圖強”的開展戰略，充分發揮引領效果，以更加優異的成績獻禮二十大。中國海裝
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