南崇鐵路沖刺年內(nèi)通車目標(biāo) 南寧至崇左半小時(shí)可達(dá)

 【原標(biāo)題】南崇鐵路沖刺年內(nèi)通車方針南寧至崇左半小時(shí)可達(dá)

昨日，由廣西交通出資集團(tuán)出資建造的新建南寧至崇左鐵路項(xiàng)目全面發(fā)動(dòng)靜態(tài)檢驗(yàn)作業(yè)，標(biāo)志著廣西首條自主出資建造的高速鐵路項(xiàng)目主體工程建造已基本完成，全力沖刺年內(nèi)建成通車方針。項(xiàng)目建成通車后，將實(shí)現(xiàn)南寧站、南寧東站與吳圩機(jī)場(chǎng)動(dòng)車直通，飛機(jī)與高鐵無縫銜接，南寧至崇左乘車時(shí)刻也將從現(xiàn)有的2個(gè)小時(shí)縮短為半小時(shí)。

據(jù)悉，靜態(tài)檢驗(yàn)是新建鐵路工程竣工檢驗(yàn)的重要環(huán)節(jié)，包含專業(yè)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)和靜態(tài)歸納體系檢驗(yàn)，包含工務(wù)、通訊、信號(hào)、電力及牽引供電、房建等多個(gè)專業(yè)，是對(duì)工程建造質(zhì)量、設(shè)備安裝調(diào)試質(zhì)量進(jìn)行一次全面“體檢”的過程，是判定工程質(zhì)量是否合格、確定工程能否如期投入運(yùn)營的關(guān)鍵程序。

新建南寧至崇左鐵路項(xiàng)目靜態(tài)檢驗(yàn)作業(yè)從6月17日發(fā)動(dòng)，將繼續(xù)一個(gè)月時(shí)刻，靜態(tài)檢驗(yàn)完畢后將進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)等作業(yè)，為線路開通運(yùn)營做好準(zhǔn)備。

新建南寧至崇左鐵路項(xiàng)目作為自治區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目，于2018年10月全面開工。總出資183.22億元，線路全長119.29公里，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)。項(xiàng)目東起南寧紐帶南寧站，經(jīng)吳圩機(jī)場(chǎng)、扶綏縣至崇左市。全線設(shè)南寧、吳圩機(jī)場(chǎng)、扶綏南、渠舊南、崇左南5個(gè)車站，其間南寧站為既有車站，渠舊南站為預(yù)留站。(來歷：南寧晚報(bào)記者廖欣通訊員莫雁冰鐘瑩)

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南崇鐵路

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