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下載手機APP 新華社西寧5月24日電(記者王浡)戈壁灘上天氣晴好，在青海省格茫公路擴建工程格爾木至烏圖美仁段建設工地上，一個個身著紅色制服的施工人員正在道路上繁忙。推土機、壓路機、挖掘機……各類工程車輛來來往往，好不熱烈。
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格爾木至老茫崖公路擴建工程全長343.7公里，是青海省高速公路網和“新青川大通道”的重要組成部分。建成后，格茫公路不僅是青藏高原連通新疆的重要通道之一，也是四川經青海、新疆通往中亞“一帶一路”南線走廊的重要組成部分。
“格茫公路改擴建工程完工后，由格爾木進出新疆的通道將由現在的兩車道提升為雙向四車道的一級公路標準，通行才能大大提高。”中鐵五局格茫公路項目經理文平說。
格茫公路作業現場，工人在進行路面施工(青海省交通控股集團有限公司供給)
5月21日，格爾木至老茫崖公路擴建工程路面上面層實驗段順利完成鋪筑，標志著格茫項目路面施工進入沖刺階段。
中鐵五局格茫公路項目總工程師計旗檳介紹，此次鋪設的路面上面層實驗段，主要采用適合高原環境的AC-16C型中粒式SBS改性瀝青混合料進行鋪筑，“這種資料可以適應高原高寒、干旱、強紫外線等特殊環境，已在高原屢次利用，屬于比較老練的技能，實驗段成功鋪設意味著這種資料也可以適應格茫公路的環境條件。”
“就好比是馬拉松比賽的最后幾公路，有了實驗段的根底，就為后續的項目施工供給了數據和技能支持。”中鐵五局格茫公路項目總工程師計旗檳說，目前，格茫公路路面施工已完成70%以上，計劃于2022年11月1日正式開通運營。
標簽：
格茫公路擴建工程
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承當任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
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格爾木至老茫崖公路擴建工程全長343.7公里，是青海省高速公路網和“新青川大通道”的重要組成部分。建成后，格茫公路不僅是青藏高原連通新疆的重要通道之一，也是四川經青海、新疆通往中亞“一帶一路”南線走廊的重要組成部分。
“格茫公路改擴建工程完工后，由格爾木進出新疆的通道將由現在的兩車道提升為雙向四車道的一級公路標準，通行才能大大提高。”中鐵五局格茫公路項目經理文平說。
格茫公路作業現場，工人在進行路面施工(青海省交通控股集團有限公司供給)
5月21日，格爾木至老茫崖公路擴建工程路面上面層實驗段順利完成鋪筑，標志著格茫項目路面施工進入沖刺階段。
中鐵五局格茫公路項目總工程師計旗檳介紹，此次鋪設的路面上面層實驗段，主要采用適合高原環境的AC-16C型中粒式SBS改性瀝青混合料進行鋪筑，“這種資料可以適應高原高寒、干旱、強紫外線等特殊環境，已在高原屢次利用，屬于比較老練的技能，實驗段成功鋪設意味著這種資料也可以適應格茫公路的環境條件。”
“就好比是馬拉松比賽的最后幾公路，有了實驗段的根底，就為后續的項目施工供給了數據和技能支持。”中鐵五局格茫公路項目總工程師計旗檳說，目前，格茫公路路面施工已完成70%以上，計劃于2022年11月1日正式開通運營。
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