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    山東:到2035年全面建成現代冷鏈物流體系

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     建造現代流轉系統是構建新開展格式的一項重要戰略任務。其中,冷鏈物流對于支撐農業現代化開展,擴大高品質市場供給,促進消費擴容晉級,保證食品藥品安全具有重要意義。近來,省政府辦公廳印發《山東省“十四五”冷鏈物流開展規劃》,提出:到2025年,著力構建產銷銜接順暢、城鄉全面覆蓋、內外雙向聯通的冷鏈物流網絡,基本形成暢通高效、安全綠色、智慧便捷、保證有力的現代冷鏈物流系統;到2035年,全面建成現代冷鏈物流系統。

    在開展布局上,《規劃》從冷鏈物流嚴重節點、要點品類、重要通道三個方面,提出構建節點網絡協同聯動、要點品類特征開展、國內國際高效暢通的冷鏈物流運轉系統,打造國家骨干冷鏈物流基地網絡建造示范區和“一帶一路”陸海雙向國際冷鏈物流主樞紐。在嚴重節點方面,打通我省涉冷農產品流轉環節,全鏈條布局建造“集散基地+集配中心+采供網點”三級節點冷鏈物流網絡系統。以“首末一公里”冷鏈物流需求為導向,在田間地頭、社區商圈,布局建造滿足生鮮農產品品控要求和城鄉居民消費需求的采供網點。

    在要點品類方面,結合我省農業開展特征和冷鏈產品散布特征,建造以蔬菜、生果、水產品、肉類、乳品、速凍食品和醫藥產品為要點品類的冷鏈物流網。濟南市建造肉類、水產品、乳品集結中心和醫藥產品冷鏈物流中心,青島市建造水產品、肉類陸海集結中心,臨沂市建造蔬菜、生果、肉類集結中心,濰坊市建造蔬菜、肉類集結中心。

    在重要通道方面,充分發揮我省沿黃達海龍頭效果,布局建造“一橫兩縱一線”省內主通道,融入拓寬“陸海空”國內國際大通道,打造干支銜接、陸海聯動、內外互通的冷鏈物流轉道系統。

    大中城市加速建造城鄉居民消費蔬菜保鮮轉運、分撥、結尾配送冷鏈物流設備,推行“全程不倒筐”銷售配送,加強結尾追溯監控,進步城市消費冷鏈物流服務水平和食品安全保證才能。研究使用繞城高速公路沿線可開發地塊等建造“近城而不進城”的銷地冷鏈集配中心。加速城市冷鏈前置倉、移動冷柜冷庫、智能冷鏈主動售賣機等“最后一公里”冷鏈設備建造與應用,引導有條件的住宅小區加強生鮮投遞柜、社區配送站等建造。

    《規劃》還從優化進步服務供給、培育強大市場主體、立異開展模式業態、強化技術人才支撐、完善分級分類監管等五個方面明確了冷鏈物流開展的主要任務,提出構建冷鏈物流產運銷一體化運轉系統,做大扶強冷鏈物流企業,打響做亮特征冷鏈產品品牌,進步國際冷鏈物流競爭力,推進冷鏈物流綠色融合立異開展,進步冷鏈物流智慧化、標準化、專業化水平,健全冷鏈物流全過程、全鏈條、全方位監管機制。

    為保證冷鏈物流高質量開展,我省將在資金、用地、用電價格等方面加大對冷鏈物流開展的方針支撐,并聚集冷鏈物流要點領域、關鍵節點和薄弱環節,實施一批規劃大、水平高、質量優、功用強的要點示范項目。

    來歷:大眾報業·大眾日報材料:王建制圖:鞏曉蕾□記者王建報導

    標簽:

    現代冷鏈物流系統

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