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下載手機APP “雙碳”目標疊加新動力風口，鋰電行業全面迸發，一邊是動力電池企業百億級項目加快落地，另一邊是上游原資料價格不斷上漲，“降本增效、供應鏈打造”成為企業重要課題。
在此情形下，區域化集聚開展正在成為國內動力電池工業的顯著特征之一，一起開展鋰電也成為了部分資源型城市工業轉型的良策。
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到現在，已有福建寧德、江西宜春、江西新余、湖北荊門、四川遂寧、四川宜賓、山東棗莊七地提出建造“鋰電之都”。
可以顯著看到，在各地推動建造“鋰電之都”的進程中，頭部動力電池企業成為“主角”，包含寧德年代、國軒高科、億緯鋰能、蜂巢動力、欣旺達等出資金額遠勝以往。
一起，資源地輿優勢、方針優勢等成為各家企業選址建廠的重要因素，特別是鋰礦資源的搶奪，是電池企業進步資料自供占比、抵御價格動搖危險的關鍵布局。
01、福建寧德
2011年寧德年代落戶以來，上汽集團、格林美、杉杉股份等上市企業也紛繁跟隨出資布局，寧德鋰電新動力工業高速開展，一躍成為全球鋰電新動力重鎮，現在已成為全球最大的聚合物鋰離子電池出產基地。2017年到2021年，寧德年代動力電池裝機量連續5年位居國際第一。從產能布局來看，寧德年代在寧德市的基地包含東僑/湖東37GWh、湖西40GWh、車里灣45GWh、福鼎120GWh，算計產能242GWh。上一年11月，寧德年代公告，募資450用于產能擴張以及研制項目等，其間就包含福鼎年代新增產能約60GWh、蕉城年代(車里灣項目)新增產能約15GWh及部分PACK出產線。除了寧德年代，消費電池龍頭ATL湖西數碼項目也在加快建造，年增產能達20GWh。以兩家龍頭企業為中心，寧德累計引進建造邦普、杉杉、廈鎢、國泰等80多個工業鏈項目，覆蓋鋰電池全工業鏈。據了解，到2021年10月底，寧德市鋰電新動力工業完結產量1100億元，成為寧德第二個千億工業集群。寧德市規劃“十四五”期間全市鋰電池產能將超400GWh、全工業鏈產量4000億元，建成領航國際的鋰電之都。
02、江西宜春
原資料價格暴漲，鋰資源成為各家動力電池企業搶奪的關鍵，也是企業建廠選址的重要因素。宜春市具有全球最大的鋰云母礦，資源量折合碳酸鋰當量636萬噸，素有“亞洲鋰都”的美譽。鋰資源的緊缺促進頭部企業加快了對鋰云母礦資源的布局開發，以進步資料自供比例。上一年，頭部動力電池企業寧德年代和國軒高科相繼對宜春拋去了橄欖枝。2021年2月，國軒宣告將出資115億元在宜春經開區建造鋰電新動力工業項目，現在宜春碳酸鋰項目已完結產線調試，順利出產。9月14日，寧德年代宣告在宜春出資建造新式鋰電池出產基地及碳酸鋰等上游資料出產基地;同年10月，項目正式奠基，一期項目出資135億元，規劃建造50GWh產能。當前，宜春現已全面推動鋰電工業鏈工業布局，引進寧德年代、國軒高科、恩捷、明冠新材、富臨精工、合眾汽車、清陶新動力、紫宸科技等一大批鋰電項目，覆蓋電池、正極、負極、隔閡、電解液、結構件等。到2021年10月，宜春共有新動力(鋰電)工業鏈企業118家(其間規上企業100家)，具有主板上市及上市企業控股子公司15家。
03、江西新余
新余被譽為“國際太陽能之都“，新動力汽車范疇近年來飛速開展。以江西贛鋒鋰業、江西雅保鋰業兩大龍頭企業為中心，新余鋰鹽出貨量在國內占有重要位置。贛鋒鋰業作為國內鋰行業首家上市公司,經歷長達10余年的全球購，現已成為當之無愧的“鋰王”。產能端，預計本年年底贛鋒鋰業碳酸鋰產能將到達8.3萬噸。電池項目方面，本年1月22日，江西贛鋒鋰電二期年產10GWh新式鋰電池項目正式投產，項目總出資56億元，年產能達10GWh，包含磷酸鐵鋰方形硬殼電芯、軟包電芯及固態電池等產線，這也是贛鋒鋰電自成立以來最大的一次產能提升。在龍頭企業帶動下，新余市鋰電工業根本打通了鋰礦原料至鋰離子電池出產環節,形成了鋰鹽、正極資料、負極資料、電解液、隔閡、鋰電池、廢舊鋰電池歸納收回、電池外殼等較完好的鋰電池工業鏈。
04、湖北荊門
湖北荊門提出加快打造“華中鋰電之都”，力求到2025年，動力電池工業主營業務收入到達500億元以上。現在首要引進了億緯動力、格林美、新宙邦等各范疇龍頭。上一年11月，億緯鋰能確認年產152.61GWh動力儲能電池項目將落戶荊門掇刀區，方案固定資產出資305.21億元。在荊門460億動力儲能電池工業園項目中，除去億緯鋰能出資金額外，格林美、科達利、新宙邦、恩捷股份等鋰電細分范疇龍頭在荊門的簽約出資額將超越155億元。其間，如科達利于上一年9月宣告擬出資不超越10億元，建造荊門新動力動力電池精細結構件項目;格林美9月與荊門市政府簽署協議，在已有項目根底上，于2021-2025年在荊門新增出資28億元;恩捷股份與億緯鋰能設立合資公司，項目總出資52億元。在億緯動力、恩捷、格林美、新宙邦、科達利等行業領軍龍頭企業的帶動下，荊門鋰電工業相關企業已達16家，一大批上下游配套項目落地。當前，荊門鋰電工業全生命周期的全工業鏈條將根本形成。
05、四川遂寧
3月10日，遂寧發布“十四五”鋰電工業開展規劃，提出打造“國際鋰都”目標。其間指出，至2025年鋰電池年產能到達100GWh，其間動力電池產能到達60GWh，鋰電工業營收達千億。上一年，遂寧引進出資71億元的蜂巢動力20GWh動力電池項目，打破了“鋰都”在動力電池終端品牌上的空白。現在一期廠房已封頂，3月將開端設備出場，6月正式投產;二期廠房預計8月開端設備出場，年底投產。一起，鋰鹽資料優勢是遂寧開展鋰電工業的最大優勢。上游資料端，集聚了天齊鋰業、蟠科技，富臨精工、四川裕能等一眾企業。其間，天齊鋰業具有年產碳酸鋰、氯化鋰、氫氧化鋰等根底鋰鹽4.5萬噸的出產能力，是國內電池級碳酸鋰的最大供貨商和國內碳酸鋰產品第一大出口商;四川裕能已到達年產17萬噸磷酸鐵鋰的產能，建造全球最大的磷酸鐵鋰出產基地?，F在全市具有各類鋰電企業42家，其間規劃以上企業28家，包含蜂巢動力、天齊鋰業、盛新鋰能、四川路橋等在內出資的各類鋰電工業項目60余個，出資總額600億元以上，全面投產后預計年產量可到達1000億元以上。
06、四川宜賓
與遂寧、宜春等地相比，宜賓并無鋰資源優勢，不過其在航運、電力資源等方面有著得天獨厚的優勢。其豐富、廉價的電力資源，不僅能幫企業下降動力本錢，而且為電芯貼上了綠電出產的標簽。寧德年代曾表示，歐洲企業對出產電池的動力特點(綠電)有明確要求，在宜賓設廠有利于電池出口。從2019年到2021年，寧德年代在宜賓的出資不斷加碼，最初規劃的兩期動力電池工廠擴展至十期，總出資額到達660億元，如果再算上和吉祥合資的12GWh產能，四川年代總產能將達200GWh，這也有望讓宜賓成為全球最大的動力電池出產基地。除此之外，寧德年代與宜賓的合作項目規模也從單一建造鋰電池出產基地，擴展至西部研制、出售、人才培養中心等范疇，共建寧德年代西南總部。寧德年代牽手宜賓之后，上下游企業接連不斷?，F在包含德方納米、貝特瑞、大族激光、聯贏激光、遠東股份、科達利、長盈精細、震?？萍嫉绕髽I已在宜賓布局。當前宜賓正以寧德年代為中心，著力構建動力電池“1+6”工業生態圈，打造全球最大的動力電池出產基地和中心配套出產基地，建造“動力電池之都”。
07、山東棗莊
山東棗莊相較而言資源要素并不發達，憑借著地輿交通、方針等優勢，自上一年以來加快引進動力電池項目，借助欣旺達、天能等龍頭企業的虹吸效應，吸引了一大批鋰電池工業鏈企業搶灘登陸。現在全市已具有鋰電企業35家，其間要點鋰電企業19家，產品品種200多個，鋰電工業現已初步形成了正負極資料、隔閡資料、電解液、電芯、PACK組裝、終端應用、拆解收回等比較完好的全工業鏈條。電池項目方面，2021年，欣旺達、天能、保力新等出資項目接連落地開工。上一年9月，總出資50億元的吉祥欣旺達動力電池項目開工，達產后預計完成年產能80萬套混合動力電池;本年2月，出資200億元欣旺達30GWh動力電池項目開工，是棗莊現在單體出資最大的鋰電工業項目。2021年4月，保力新出資70億元建造10GWhPACK和10GWh鋰電電芯產能項目;同月，天能鋰電出資100億元建造鋰電池出產研究及收回利用等系列項目。總結從現在我國的鋰電工業分布來看，除以上七座正在加快建造“鋰電之都”以外，南邊城市中如深圳、惠州和東莞也都是鋰電重鎮。僅從上市企業來看，廣東省就擁用20余家鋰電池上市公司，占比最高。此外，西部如青海、西藏也牢牢占有資源優勢，誕生了4家鋰電池上市企業，未來將進一步吸引龍頭企業出資布局。不過，需要指出的是，跟著各地工業鏈布局逐步完善，除了資源、方針優勢外，技術系統立異的硬實力也會成為當地鋰電工業開展重要底色之一。起點鋰電大數據作者：張清輝
標簽：
寧德年代
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在此情形下，區域化集聚開展正在成為國內動力電池工業的顯著特征之一，一起開展鋰電也成為了部分資源型城市工業轉型的良策。
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到現在，已有福建寧德、江西宜春、江西新余、湖北荊門、四川遂寧、四川宜賓、山東棗莊七地提出建造“鋰電之都”。
可以顯著看到，在各地推動建造“鋰電之都”的進程中，頭部動力電池企業成為“主角”，包含寧德年代、國軒高科、億緯鋰能、蜂巢動力、欣旺達等出資金額遠勝以往。
一起，資源地輿優勢、方針優勢等成為各家企業選址建廠的重要因素，特別是鋰礦資源的搶奪，是電池企業進步資料自供占比、抵御價格動搖危險的關鍵布局。
01、福建寧德
2011年寧德年代落戶以來，上汽集團、格林美、杉杉股份等上市企業也紛繁跟隨出資布局，寧德鋰電新動力工業高速開展，一躍成為全球鋰電新動力重鎮，現在已成為全球最大的聚合物鋰離子電池出產基地。2017年到2021年，寧德年代動力電池裝機量連續5年位居國際第一。從產能布局來看，寧德年代在寧德市的基地包含東僑/湖東37GWh、湖西40GWh、車里灣45GWh、福鼎120GWh，算計產能242GWh。上一年11月，寧德年代公告，募資450用于產能擴張以及研制項目等，其間就包含福鼎年代新增產能約60GWh、蕉城年代(車里灣項目)新增產能約15GWh及部分PACK出產線。除了寧德年代，消費電池龍頭ATL湖西數碼項目也在加快建造，年增產能達20GWh。以兩家龍頭企業為中心，寧德累計引進建造邦普、杉杉、廈鎢、國泰等80多個工業鏈項目，覆蓋鋰電池全工業鏈。據了解，到2021年10月底，寧德市鋰電新動力工業完結產量1100億元，成為寧德第二個千億工業集群。寧德市規劃“十四五”期間全市鋰電池產能將超400GWh、全工業鏈產量4000億元，建成領航國際的鋰電之都。
02、江西宜春
原資料價格暴漲，鋰資源成為各家動力電池企業搶奪的關鍵，也是企業建廠選址的重要因素。宜春市具有全球最大的鋰云母礦，資源量折合碳酸鋰當量636萬噸，素有“亞洲鋰都”的美譽。鋰資源的緊缺促進頭部企業加快了對鋰云母礦資源的布局開發，以進步資料自供比例。上一年，頭部動力電池企業寧德年代和國軒高科相繼對宜春拋去了橄欖枝。2021年2月，國軒宣告將出資115億元在宜春經開區建造鋰電新動力工業項目，現在宜春碳酸鋰項目已完結產線調試，順利出產。9月14日，寧德年代宣告在宜春出資建造新式鋰電池出產基地及碳酸鋰等上游資料出產基地;同年10月，項目正式奠基，一期項目出資135億元，規劃建造50GWh產能。當前，宜春現已全面推動鋰電工業鏈工業布局，引進寧德年代、國軒高科、恩捷、明冠新材、富臨精工、合眾汽車、清陶新動力、紫宸科技等一大批鋰電項目，覆蓋電池、正極、負極、隔閡、電解液、結構件等。到2021年10月，宜春共有新動力(鋰電)工業鏈企業118家(其間規上企業100家)，具有主板上市及上市企業控股子公司15家。
03、江西新余
新余被譽為“國際太陽能之都“，新動力汽車范疇近年來飛速開展。以江西贛鋒鋰業、江西雅保鋰業兩大龍頭企業為中心，新余鋰鹽出貨量在國內占有重要位置。贛鋒鋰業作為國內鋰行業首家上市公司,經歷長達10余年的全球購，現已成為當之無愧的“鋰王”。產能端，預計本年年底贛鋒鋰業碳酸鋰產能將到達8.3萬噸。電池項目方面，本年1月22日，江西贛鋒鋰電二期年產10GWh新式鋰電池項目正式投產，項目總出資56億元，年產能達10GWh，包含磷酸鐵鋰方形硬殼電芯、軟包電芯及固態電池等產線，這也是贛鋒鋰電自成立以來最大的一次產能提升。在龍頭企業帶動下，新余市鋰電工業根本打通了鋰礦原料至鋰離子電池出產環節,形成了鋰鹽、正極資料、負極資料、電解液、隔閡、鋰電池、廢舊鋰電池歸納收回、電池外殼等較完好的鋰電池工業鏈。
04、湖北荊門
湖北荊門提出加快打造“華中鋰電之都”，力求到2025年，動力電池工業主營業務收入到達500億元以上。現在首要引進了億緯動力、格林美、新宙邦等各范疇龍頭。上一年11月，億緯鋰能確認年產152.61GWh動力儲能電池項目將落戶荊門掇刀區，方案固定資產出資305.21億元。在荊門460億動力儲能電池工業園項目中，除去億緯鋰能出資金額外，格林美、科達利、新宙邦、恩捷股份等鋰電細分范疇龍頭在荊門的簽約出資額將超越155億元。其間，如科達利于上一年9月宣告擬出資不超越10億元，建造荊門新動力動力電池精細結構件項目;格林美9月與荊門市政府簽署協議，在已有項目根底上，于2021-2025年在荊門新增出資28億元;恩捷股份與億緯鋰能設立合資公司，項目總出資52億元。在億緯動力、恩捷、格林美、新宙邦、科達利等行業領軍龍頭企業的帶動下，荊門鋰電工業相關企業已達16家，一大批上下游配套項目落地。當前，荊門鋰電工業全生命周期的全工業鏈條將根本形成。
05、四川遂寧
3月10日，遂寧發布“十四五”鋰電工業開展規劃，提出打造“國際鋰都”目標。其間指出，至2025年鋰電池年產能到達100GWh，其間動力電池產能到達60GWh，鋰電工業營收達千億。上一年，遂寧引進出資71億元的蜂巢動力20GWh動力電池項目，打破了“鋰都”在動力電池終端品牌上的空白。現在一期廠房已封頂，3月將開端設備出場，6月正式投產;二期廠房預計8月開端設備出場，年底投產。一起，鋰鹽資料優勢是遂寧開展鋰電工業的最大優勢。上游資料端，集聚了天齊鋰業、蟠科技，富臨精工、四川裕能等一眾企業。其間，天齊鋰業具有年產碳酸鋰、氯化鋰、氫氧化鋰等根底鋰鹽4.5萬噸的出產能力，是國內電池級碳酸鋰的最大供貨商和國內碳酸鋰產品第一大出口商;四川裕能已到達年產17萬噸磷酸鐵鋰的產能，建造全球最大的磷酸鐵鋰出產基地?，F在全市具有各類鋰電企業42家，其間規劃以上企業28家，包含蜂巢動力、天齊鋰業、盛新鋰能、四川路橋等在內出資的各類鋰電工業項目60余個，出資總額600億元以上，全面投產后預計年產量可到達1000億元以上。
06、四川宜賓
與遂寧、宜春等地相比，宜賓并無鋰資源優勢，不過其在航運、電力資源等方面有著得天獨厚的優勢。其豐富、廉價的電力資源，不僅能幫企業下降動力本錢，而且為電芯貼上了綠電出產的標簽。寧德年代曾表示，歐洲企業對出產電池的動力特點(綠電)有明確要求，在宜賓設廠有利于電池出口。從2019年到2021年，寧德年代在宜賓的出資不斷加碼，最初規劃的兩期動力電池工廠擴展至十期，總出資額到達660億元，如果再算上和吉祥合資的12GWh產能，四川年代總產能將達200GWh，這也有望讓宜賓成為全球最大的動力電池出產基地。除此之外，寧德年代與宜賓的合作項目規模也從單一建造鋰電池出產基地，擴展至西部研制、出售、人才培養中心等范疇，共建寧德年代西南總部。寧德年代牽手宜賓之后，上下游企業接連不斷?，F在包含德方納米、貝特瑞、大族激光、聯贏激光、遠東股份、科達利、長盈精細、震?？萍嫉绕髽I已在宜賓布局。當前宜賓正以寧德年代為中心，著力構建動力電池“1+6”工業生態圈，打造全球最大的動力電池出產基地和中心配套出產基地，建造“動力電池之都”。
07、山東棗莊
山東棗莊相較而言資源要素并不發達，憑借著地輿交通、方針等優勢，自上一年以來加快引進動力電池項目，借助欣旺達、天能等龍頭企業的虹吸效應，吸引了一大批鋰電池工業鏈企業搶灘登陸。現在全市已具有鋰電企業35家，其間要點鋰電企業19家，產品品種200多個，鋰電工業現已初步形成了正負極資料、隔閡資料、電解液、電芯、PACK組裝、終端應用、拆解收回等比較完好的全工業鏈條。電池項目方面，2021年，欣旺達、天能、保力新等出資項目接連落地開工。上一年9月，總出資50億元的吉祥欣旺達動力電池項目開工，達產后預計完成年產能80萬套混合動力電池;本年2月，出資200億元欣旺達30GWh動力電池項目開工，是棗莊現在單體出資最大的鋰電工業項目。2021年4月，保力新出資70億元建造10GWhPACK和10GWh鋰電電芯產能項目;同月，天能鋰電出資100億元建造鋰電池出產研究及收回利用等系列項目。總結從現在我國的鋰電工業分布來看，除以上七座正在加快建造“鋰電之都”以外，南邊城市中如深圳、惠州和東莞也都是鋰電重鎮。僅從上市企業來看，廣東省就擁用20余家鋰電池上市公司，占比最高。此外，西部如青海、西藏也牢牢占有資源優勢，誕生了4家鋰電池上市企業，未來將進一步吸引龍頭企業出資布局。不過，需要指出的是，跟著各地工業鏈布局逐步完善，除了資源、方針優勢外，技術系統立異的硬實力也會成為當地鋰電工業開展重要底色之一。起點鋰電大數據作者：張清輝
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寧德年代
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