2月18日,由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的濰坊至青島公路及連接線工程濰河特大橋掛籃施工現(xiàn)場,正有序進(jìn)行掛籃拼裝及防護(hù)施工,現(xiàn)場人影交織、機(jī)械轟鳴,一片火熱景象。

 

近日,山東高速集團(tuán)傳來消息:今年,將確保濟(jì)寧新機(jī)場至棗菏高速段、沾化至臨淄、濟(jì)南至高青、濰青及連接線等4個、391公里項目年內(nèi)建成通車。列入今年通車計劃的濰青及連接線即正在建設(shè)中的濟(jì)青中線濰坊至青島公路及連接線工程,目前,全線的路基、路面、涵洞、橋梁等工程正按計劃有序推進(jìn),其中,路基工程完成89%,路面工程完成20%,橋涵工程完成70%。按照計劃目標(biāo),6月底濰青項目將實現(xiàn)全線半幅貫通(除3個鐵路轉(zhuǎn)體橋外),12月底實現(xiàn)建成通車目標(biāo)。

 

“作為山東省重點工程項目,濰青項目工期緊,任務(wù)重,為加快施工進(jìn)度,確保年內(nèi)通車。項目公司在高速集團(tuán)的統(tǒng)籌部署下,倒排工期,細(xì)化施工任務(wù),春節(jié)期間投入勞務(wù)人員600多人,機(jī)械設(shè)備80多臺,全線施工人員假期不停工、不斷檔,加快施工。”濟(jì)青中線項目公司總經(jīng)理姜開明說,節(jié)后第一天,項目公司組織開展“開工第一課”活動,號召全員迅速收心歸位、進(jìn)入狀態(tài),按下節(jié)后復(fù)工建設(shè)的“快進(jìn)鍵”。截至目前,濰青項目到崗管理人員1189人、勞務(wù)人員1321人,82個施工點已全面啟動復(fù)工作業(yè),復(fù)工率超98%。

 

姜開明介紹,按照“濟(jì)青中線開放經(jīng)濟(jì)帶主題特色服務(wù)區(qū)”的設(shè)計主旨,濰青項目坊安服務(wù)區(qū)采用東亞和韓國風(fēng)格,高密西服務(wù)區(qū)采用泰國風(fēng)格和南太平洋風(fēng)格,總建筑面積1.3萬平方米。主題服務(wù)區(qū)將濟(jì)南自貿(mào)試驗區(qū)、青島上合經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)形成有效鏈接,形成沿線區(qū)域與主題國家商貿(mào)、文化、旅游融合發(fā)展的開放經(jīng)濟(jì)帶。服務(wù)區(qū)建成后,不僅僅是一個簡單的旅客臨時集散中心,也是吸引游客駐足休閑的一個重要場所,旅客在服務(wù)區(qū)即可體驗異國景觀小品及植物等人文風(fēng)情。

 

濟(jì)青高速中線是我省高速公路網(wǎng)“九縱五橫一環(huán)七射多連”的重要組成部分,是繼濟(jì)青高速北線、南線之后,又一條橫貫山東省的高速公路大通道,由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)。其中的濰坊至青島公路及連接線工程(濰青項目)全長130.2公里,途經(jīng)昌樂縣、安丘市、坊子區(qū)、峽山區(qū)、昌邑市、高密市和膠州市7個縣市區(qū),采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度120公里/小時。

 

濰青項目的建設(shè)對于完善山東省高速公路網(wǎng)布局,提升國家綜合運輸通行力,發(fā)揮路網(wǎng)整體效益具有重要意義。其中,濰青連接線項目,是山東省確定的首條新建智慧高速試點項目,將全面按照智慧高速設(shè)計,通過人車路協(xié)同、云平臺+人工智能、信息化管控等手段,打造成為集“智能管服、快速通行、安全保障、綠色節(jié)能、車路協(xié)同”為一體,在全國具有示范引領(lǐng)作用的智慧高速示范項目。來源：齊魯晚報

 

標(biāo)簽：

 

濟(jì)青中線濰青段

 

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