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下載手機APP 華泰證券研報指出，跟著“三電”技能逐漸老練，制作本錢不斷下降，電動化工程機械產(chǎn)品吸引力和經(jīng)濟性將不斷提高，工程機械電動化趨勢漸行漸近。尤其是適用于港口、城建等關(guān)閉和固定作業(yè)環(huán)境等運用場景的高空作業(yè)渠道設(shè)備已首先走向電動化，并在“雙碳”目標(biāo)下被寄予厚望。
高空作業(yè)渠道，工程機械電動化的前鋒軍
在很多工程機械產(chǎn)品中，最習(xí)慣電動化的便是高空作業(yè)渠道。
高空業(yè)渠道的工況十分適合做電動化。它不像傳統(tǒng)工程機械，需求作業(yè)在惡劣的環(huán)境下，也不像傳統(tǒng)商用車，需求不停地在重載工況下繼續(xù)運行作業(yè)，它是一種間歇式的作業(yè)狀況。一起，高空作業(yè)渠道所運用電路體系的雜亂程度，要低于其他工程機械和商用車。而且，現(xiàn)在國際、國內(nèi)商場對工程機械設(shè)備的排放規(guī)范也越來越高，這也倒逼廠家去主動研制電動化產(chǎn)品。
三年完成引領(lǐng)，中聯(lián)重科智能高機的“電動化布局”
高空作業(yè)渠道配備制作企業(yè)，哪家最亮眼?相信中聯(lián)重科智能高機的極光綠產(chǎn)品一定能獲得咱們的提名，“全球最高40米電動直臂產(chǎn)品”、“首臺全電動化剪叉設(shè)備”、“第一臺永磁同步電機驅(qū)動高機產(chǎn)品”……這些榮譽光環(huán)的背后展示出中聯(lián)重科智能高機強壯的新能源產(chǎn)業(yè)技能優(yōu)勢。
中聯(lián)重科智能高機準(zhǔn)備進(jìn)入高空機械職業(yè)就已布局電動化產(chǎn)品道路，最先運用在了剪叉式產(chǎn)品上。
2019年4月，中聯(lián)重科智能高機首先職業(yè)發(fā)布了鋰電新能源高空作業(yè)渠道產(chǎn)品，并完成量產(chǎn)。僅一年之后，2020年，其新能源產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋剪叉、曲臂式、直臂式全系列超20款產(chǎn)品，廣銷海內(nèi)外商場。
2021年，中聯(lián)重科智能高機深化落實“雙碳方針”，繼續(xù)推進(jìn)工程機械電動化發(fā)展進(jìn)程，在剪叉和臂式兩大產(chǎn)品范疇分別發(fā)力，推出了多款“職業(yè)首發(fā)”產(chǎn)品，利用先進(jìn)技能在向職業(yè)“無人區(qū)”不斷打破立異。
依托商場的微弱體現(xiàn)，現(xiàn)在，中聯(lián)重科智能高機電動化產(chǎn)品已擁有“高續(xù)航、極牢靠、危險低、動力強、服務(wù)優(yōu)”等強壯的產(chǎn)品競爭力和杰出口碑，商場位置遙遙領(lǐng)先。
“黑科技”助力打造職業(yè)標(biāo)桿產(chǎn)品
“商場如戰(zhàn)場”，除了有勇有謀，還要有真正過硬的本領(lǐng)與實力方能制勝。經(jīng)過前期很多的“黑科技”技能積累，中聯(lián)重科智能高機在激烈的商場競爭中脫穎而出，并在業(yè)界占有了無足輕重的位置，打造出了多款“業(yè)界首發(fā)”、多個新的職業(yè)“標(biāo)桿”產(chǎn)品，展示出引領(lǐng)綠色發(fā)展的雄厚實力。
國內(nèi)首款全電動剪叉式高空作業(yè)渠道：ZS0407E-Li
黑科技：電動推桿一體化集成及匹配技能、能量收回設(shè)備
關(guān)鍵詞：無漏點、零排放、更環(huán)保
現(xiàn)在，商場上的電動剪叉式高空作業(yè)渠道，仍運用液壓體系驅(qū)動渠道舉升和底盤轉(zhuǎn)向。但液壓體系自身存在著會出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象、需求定時更換液壓油等問題，使得它們無法在對環(huán)境要求極端嚴(yán)苛的工況下作業(yè)。
針對此種狀況，ZS0407E-Li在規(guī)劃上選用了創(chuàng)始的電動推桿一體化集成及匹配技能，解決了全電動一體化集成及匹配技能難題，取消了液壓體系，徹底杜絕了液壓油泄露的危險。一起，產(chǎn)品定制開發(fā)了高效的能量收回設(shè)備，在渠道下降時收回電能，并給電池充電，最大極限地完成電能收回再利用。該設(shè)備配合無刷電機操控技能，完成整機體系功率提高40%以上，續(xù)航才能提高10%以上。
可以說，ZS0407E-Li的推出，是剪叉式高空作業(yè)渠道范疇標(biāo)志性的改造，將這一細(xì)分產(chǎn)品向著更為高端、環(huán)保的方向推進(jìn)。
國內(nèi)首款窄型電動曲臂式高空作業(yè)渠道：ZA12RJE-V
黑科技：永磁同步電機驅(qū)動
關(guān)鍵詞：動力強、功率高、更節(jié)能
在電動化研制過程中，中聯(lián)重科智能高機也做出了很多的探究與測驗。ZA12RJE-V，學(xué)習(xí)了商用車驅(qū)動技能，是業(yè)界同級首款選用永磁同步電機驅(qū)動的產(chǎn)品，其作業(yè)功率要比選用三相溝通異步電動機的其他品牌同類產(chǎn)品高出很多。與溝通異步電機比較，永磁同步電機的體積更小，重量更輕，意味著在相同車身體積和相同電池容量下，ZA12RJE-V的續(xù)航作業(yè)時間會有明顯增加，更習(xí)慣職業(yè)用戶的實際需求。
此外，ZA12RJE-V不僅是國內(nèi)首款窄型電動曲臂式高空作業(yè)渠道，仍是中聯(lián)重科智能高機在臂式產(chǎn)品中的一塊“試金石”。經(jīng)過在12m段高空作業(yè)渠道上測驗永磁電機操控技能，為該技能在后續(xù)高米段產(chǎn)品上的研制積累了名貴經(jīng)驗和項目實戰(zhàn)數(shù)據(jù)。
國內(nèi)首臺輪邊電機驅(qū)動直臂高空作業(yè)渠道：ZT28JE-V
黑科技：輪邊電機驅(qū)動、低溫充電電流操控、功率自習(xí)慣技能
關(guān)鍵詞：
電驅(qū)高機“功能王”、電池5年超長質(zhì)保
ZT28JE-V，是職業(yè)界首款選用輪邊驅(qū)動(四驅(qū))的電動直臂式高空作業(yè)渠道。該技能能針對不同斜度巨細(xì)、長度及路面狀況，自動操控四個輪邊電機的功率輸出，在習(xí)慣雜亂工況的一起，還能有效減少對輪胎的磨損。值得一提的是，選用這一技能，可使設(shè)備的越野爬坡才能高達(dá)45%，功能遠(yuǎn)超其他品牌同類產(chǎn)品。一起，產(chǎn)品搭載最優(yōu)的結(jié)構(gòu)安置、交融傳感技能、自主開發(fā)的操控體系，可全方位、多角度確保設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性。
別的，ZT28JE-V配有大容量鋰電池，調(diào)配低溫充電電流操控體系和功率自習(xí)慣技能，續(xù)航才能強，電池壽數(shù)更長，電池供給5年超長質(zhì)保。ZT28JE-V還適配了3種充電插頭，支持10A/16A/32A多功率充電模式，充電習(xí)慣性強，方便用戶的日常運用。
全球首款40米級電動直臂高空作業(yè)渠道：ZT40JE-V
黑科技：習(xí)慣高空作業(yè)工況的高電壓安全管理技能
關(guān)鍵詞：
全球電動直臂式高空作業(yè)渠道最高紀(jì)錄
眾所周知，400V高電壓體系渠道多用于電動乘用車范疇，它具有節(jié)約能源、本錢低、功能強、充電速度快等諸多優(yōu)勢。而ZT40JE-V，是中聯(lián)重科智能高機初次測驗在高米段高空作業(yè)渠道上運用高電壓體系的產(chǎn)品。它的動力電池選用400V高電壓體系渠道，與低電壓體系比較同等功率，電流下降80%，熱損耗下降96%，充沛展示了ZT40JE-V在綠色節(jié)能、降本增效方面的實力，是高層綠色環(huán)保施工計劃的首選。
ZT40JE-V的推出，再次刷新了全球電動直臂式高空作業(yè)渠道的紀(jì)錄，充沛凸顯中國制作的高米段高空作業(yè)渠道產(chǎn)品，在電控液壓技能、能源管理技能等方面完成了新的質(zhì)的打破，為未來高空作業(yè)渠道進(jìn)一步邁進(jìn)新能源年代供給了技能儲備，打下了堅實基礎(chǔ)。
業(yè)界人士認(rèn)為，層出不窮的“創(chuàng)始、首臺”，反映出中聯(lián)重科智能高機強壯的科研實力和立異底氣。作為高空作業(yè)渠道的領(lǐng)軍企業(yè)，中聯(lián)重科智能高機始終秉承“科技立異”的初心，從產(chǎn)品研制到產(chǎn)線規(guī)劃都充沛踐行著綠色節(jié)能、低碳減排的發(fā)展途徑，致力于為職業(yè)供給高功能、高質(zhì)量、高安全性的產(chǎn)品，以智能化、數(shù)字化、綠色化驅(qū)動職業(yè)繼續(xù)健康發(fā)展。
(本文轉(zhuǎn)載自中聯(lián)重科智能高機大眾號)
標(biāo)簽：
中聯(lián)重科智能高機電動
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高空作業(yè)渠道，工程機械電動化的前鋒軍
在很多工程機械產(chǎn)品中，最習(xí)慣電動化的便是高空作業(yè)渠道。
高空業(yè)渠道的工況十分適合做電動化。它不像傳統(tǒng)工程機械，需求作業(yè)在惡劣的環(huán)境下，也不像傳統(tǒng)商用車，需求不停地在重載工況下繼續(xù)運行作業(yè)，它是一種間歇式的作業(yè)狀況。一起，高空作業(yè)渠道所運用電路體系的雜亂程度，要低于其他工程機械和商用車。而且，現(xiàn)在國際、國內(nèi)商場對工程機械設(shè)備的排放規(guī)范也越來越高，這也倒逼廠家去主動研制電動化產(chǎn)品。
三年完成引領(lǐng)，中聯(lián)重科智能高機的“電動化布局”
高空作業(yè)渠道配備制作企業(yè)，哪家最亮眼?相信中聯(lián)重科智能高機的極光綠產(chǎn)品一定能獲得咱們的提名，“全球最高40米電動直臂產(chǎn)品”、“首臺全電動化剪叉設(shè)備”、“第一臺永磁同步電機驅(qū)動高機產(chǎn)品”……這些榮譽光環(huán)的背后展示出中聯(lián)重科智能高機強壯的新能源產(chǎn)業(yè)技能優(yōu)勢。
中聯(lián)重科智能高機準(zhǔn)備進(jìn)入高空機械職業(yè)就已布局電動化產(chǎn)品道路，最先運用在了剪叉式產(chǎn)品上。
2019年4月，中聯(lián)重科智能高機首先職業(yè)發(fā)布了鋰電新能源高空作業(yè)渠道產(chǎn)品，并完成量產(chǎn)。僅一年之后，2020年，其新能源產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋剪叉、曲臂式、直臂式全系列超20款產(chǎn)品，廣銷海內(nèi)外商場。
2021年，中聯(lián)重科智能高機深化落實“雙碳方針”，繼續(xù)推進(jìn)工程機械電動化發(fā)展進(jìn)程，在剪叉和臂式兩大產(chǎn)品范疇分別發(fā)力，推出了多款“職業(yè)首發(fā)”產(chǎn)品，利用先進(jìn)技能在向職業(yè)“無人區(qū)”不斷打破立異。
依托商場的微弱體現(xiàn)，現(xiàn)在，中聯(lián)重科智能高機電動化產(chǎn)品已擁有“高續(xù)航、極牢靠、危險低、動力強、服務(wù)優(yōu)”等強壯的產(chǎn)品競爭力和杰出口碑，商場位置遙遙領(lǐng)先。
“黑科技”助力打造職業(yè)標(biāo)桿產(chǎn)品
“商場如戰(zhàn)場”，除了有勇有謀，還要有真正過硬的本領(lǐng)與實力方能制勝。經(jīng)過前期很多的“黑科技”技能積累，中聯(lián)重科智能高機在激烈的商場競爭中脫穎而出，并在業(yè)界占有了無足輕重的位置，打造出了多款“業(yè)界首發(fā)”、多個新的職業(yè)“標(biāo)桿”產(chǎn)品，展示出引領(lǐng)綠色發(fā)展的雄厚實力。
國內(nèi)首款全電動剪叉式高空作業(yè)渠道：ZS0407E-Li
黑科技：電動推桿一體化集成及匹配技能、能量收回設(shè)備
關(guān)鍵詞：無漏點、零排放、更環(huán)保
現(xiàn)在，商場上的電動剪叉式高空作業(yè)渠道，仍運用液壓體系驅(qū)動渠道舉升和底盤轉(zhuǎn)向。但液壓體系自身存在著會出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象、需求定時更換液壓油等問題，使得它們無法在對環(huán)境要求極端嚴(yán)苛的工況下作業(yè)。
針對此種狀況，ZS0407E-Li在規(guī)劃上選用了創(chuàng)始的電動推桿一體化集成及匹配技能，解決了全電動一體化集成及匹配技能難題，取消了液壓體系，徹底杜絕了液壓油泄露的危險。一起，產(chǎn)品定制開發(fā)了高效的能量收回設(shè)備，在渠道下降時收回電能，并給電池充電，最大極限地完成電能收回再利用。該設(shè)備配合無刷電機操控技能，完成整機體系功率提高40%以上，續(xù)航才能提高10%以上。
可以說，ZS0407E-Li的推出，是剪叉式高空作業(yè)渠道范疇標(biāo)志性的改造，將這一細(xì)分產(chǎn)品向著更為高端、環(huán)保的方向推進(jìn)。
國內(nèi)首款窄型電動曲臂式高空作業(yè)渠道：ZA12RJE-V
黑科技：永磁同步電機驅(qū)動
關(guān)鍵詞：動力強、功率高、更節(jié)能
在電動化研制過程中，中聯(lián)重科智能高機也做出了很多的探究與測驗。ZA12RJE-V，學(xué)習(xí)了商用車驅(qū)動技能，是業(yè)界同級首款選用永磁同步電機驅(qū)動的產(chǎn)品，其作業(yè)功率要比選用三相溝通異步電動機的其他品牌同類產(chǎn)品高出很多。與溝通異步電機比較，永磁同步電機的體積更小，重量更輕，意味著在相同車身體積和相同電池容量下，ZA12RJE-V的續(xù)航作業(yè)時間會有明顯增加，更習(xí)慣職業(yè)用戶的實際需求。
此外，ZA12RJE-V不僅是國內(nèi)首款窄型電動曲臂式高空作業(yè)渠道，仍是中聯(lián)重科智能高機在臂式產(chǎn)品中的一塊“試金石”。經(jīng)過在12m段高空作業(yè)渠道上測驗永磁電機操控技能，為該技能在后續(xù)高米段產(chǎn)品上的研制積累了名貴經(jīng)驗和項目實戰(zhàn)數(shù)據(jù)。
國內(nèi)首臺輪邊電機驅(qū)動直臂高空作業(yè)渠道：ZT28JE-V
黑科技：輪邊電機驅(qū)動、低溫充電電流操控、功率自習(xí)慣技能
關(guān)鍵詞：
電驅(qū)高機“功能王”、電池5年超長質(zhì)保
ZT28JE-V，是職業(yè)界首款選用輪邊驅(qū)動(四驅(qū))的電動直臂式高空作業(yè)渠道。該技能能針對不同斜度巨細(xì)、長度及路面狀況，自動操控四個輪邊電機的功率輸出，在習(xí)慣雜亂工況的一起，還能有效減少對輪胎的磨損。值得一提的是，選用這一技能，可使設(shè)備的越野爬坡才能高達(dá)45%，功能遠(yuǎn)超其他品牌同類產(chǎn)品。一起，產(chǎn)品搭載最優(yōu)的結(jié)構(gòu)安置、交融傳感技能、自主開發(fā)的操控體系，可全方位、多角度確保設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性。
別的，ZT28JE-V配有大容量鋰電池，調(diào)配低溫充電電流操控體系和功率自習(xí)慣技能，續(xù)航才能強，電池壽數(shù)更長，電池供給5年超長質(zhì)保。ZT28JE-V還適配了3種充電插頭，支持10A/16A/32A多功率充電模式，充電習(xí)慣性強，方便用戶的日常運用。
全球首款40米級電動直臂高空作業(yè)渠道：ZT40JE-V
黑科技：習(xí)慣高空作業(yè)工況的高電壓安全管理技能
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全球電動直臂式高空作業(yè)渠道最高紀(jì)錄
眾所周知，400V高電壓體系渠道多用于電動乘用車范疇，它具有節(jié)約能源、本錢低、功能強、充電速度快等諸多優(yōu)勢。而ZT40JE-V，是中聯(lián)重科智能高機初次測驗在高米段高空作業(yè)渠道上運用高電壓體系的產(chǎn)品。它的動力電池選用400V高電壓體系渠道，與低電壓體系比較同等功率，電流下降80%，熱損耗下降96%，充沛展示了ZT40JE-V在綠色節(jié)能、降本增效方面的實力，是高層綠色環(huán)保施工計劃的首選。
ZT40JE-V的推出，再次刷新了全球電動直臂式高空作業(yè)渠道的紀(jì)錄，充沛凸顯中國制作的高米段高空作業(yè)渠道產(chǎn)品，在電控液壓技能、能源管理技能等方面完成了新的質(zhì)的打破，為未來高空作業(yè)渠道進(jìn)一步邁進(jìn)新能源年代供給了技能儲備，打下了堅實基礎(chǔ)。
業(yè)界人士認(rèn)為，層出不窮的“創(chuàng)始、首臺”，反映出中聯(lián)重科智能高機強壯的科研實力和立異底氣。作為高空作業(yè)渠道的領(lǐng)軍企業(yè)，中聯(lián)重科智能高機始終秉承“科技立異”的初心，從產(chǎn)品研制到產(chǎn)線規(guī)劃都充沛踐行著綠色節(jié)能、低碳減排的發(fā)展途徑，致力于為職業(yè)供給高功能、高質(zhì)量、高安全性的產(chǎn)品，以智能化、數(shù)字化、綠色化驅(qū)動職業(yè)繼續(xù)健康發(fā)展。
(本文轉(zhuǎn)載自中聯(lián)重科智能高機大眾號)
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中聯(lián)重科智能高機電動
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