全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP SwissloopTunneling，是蘇黎世ETH(瑞士蘇黎世聯邦理工學院，國際排名第8大學)的官方學生團隊，成立于2020年，匯集了40多名在機電工程以及各種事務相關領域具有專業知識的學生。
該團隊也是馬斯克“超級環”賽事的?？停瑘F隊成員借鑒了SpaceX超循環比賽的經驗，由2018/19年瑞士環環賽的前成員組成。
SwissloopTunneling此次發明的地道機器人叫做最強土撥鼠(groundhogalpha)，很形象的姓名。最強土撥鼠TBM長7米，重2.5噸，直徑為0.56米。其發動機的速度將達到3600rpm，有16個液壓缸，推進力非常強。
它結合了先進的3D打印技能，能夠一邊挖地道，一邊3D打印地道墻面。這樣就無需運輸和鋪設管道，然后大大提升功率，降低成本。使用該機制，機器在地道壁上應用了經過特殊設計的聚合物混合物，并立即硬化。一起，兩個液壓抓手交替作業，以按壓新創建的地道管，以推動機器不斷前進。
支撐資料由堅固的纖維玻璃資料和雙組分聚合物混合組成，該資料經過3D打印，可構成15毫米厚的地道墻。該資料確保了地道全長的結構完整性，并因其功能而榮獲比賽創新與設計獎。SwissloopTunneling還將進一步開展這項技能，使最強土撥鼠能夠挖掘直徑為四米的地道。這是馬斯克的SpaceX超環比賽所需的地道寬度，該比賽正在尋求建造高速太空艙，經過真空管。見道網
標簽：
挖掘機
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不掃除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承擔任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
該團隊也是馬斯克“超級環”賽事的?？停瑘F隊成員借鑒了SpaceX超循環比賽的經驗，由2018/19年瑞士環環賽的前成員組成。
SwissloopTunneling此次發明的地道機器人叫做最強土撥鼠(groundhogalpha)，很形象的姓名。最強土撥鼠TBM長7米，重2.5噸，直徑為0.56米。其發動機的速度將達到3600rpm，有16個液壓缸，推進力非常強。
它結合了先進的3D打印技能，能夠一邊挖地道，一邊3D打印地道墻面。這樣就無需運輸和鋪設管道，然后大大提升功率，降低成本。使用該機制，機器在地道壁上應用了經過特殊設計的聚合物混合物，并立即硬化。一起，兩個液壓抓手交替作業，以按壓新創建的地道管，以推動機器不斷前進。
支撐資料由堅固的纖維玻璃資料和雙組分聚合物混合組成，該資料經過3D打印，可構成15毫米厚的地道墻。該資料確保了地道全長的結構完整性，并因其功能而榮獲比賽創新與設計獎。SwissloopTunneling還將進一步開展這項技能，使最強土撥鼠能夠挖掘直徑為四米的地道。這是馬斯克的SpaceX超環比賽所需的地道寬度，該比賽正在尋求建造高速太空艙，經過真空管。見道網
標簽：
挖掘機
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不掃除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承擔任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
