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下載手機APP 10月28日，桂丹路站～佛山機場站左線“天佑58號”盾構機破壁而出，至此，該區間順暢完結雙線貫穿，成為佛山地鐵三號線3205-3標首個完結雙線貫穿的區間。
擔負本區間掘進使命的兩臺盾構機，刀盤直徑6.28米，各自圓滿完結右線1728米、左線1716米長區間掘進使命。
該區間地上周邊環境復雜，兩臺盾構機從桂丹路站始發，區間要下穿側穿多處建構筑物，施工難度大、安全危險較高。佛山鐵投集團制定完善的安全管控辦法，統籌兼顧盾構機選型、盾構掘進、建筑物保護等環節，提早研討穿越方案，活躍協調推動危險房子撤除及人員臨遷作業，并采取建筑物保護預加固辦法，有效化解了該區間的各項施工危險點。
為保證盾構施工工效，佛山鐵投集團合理規劃施工場地條件，科學制定施工籌劃，在盾構機進入上軟下硬復合地層前，提早部署開倉查看刀具作業，高效順暢地完結后續掘進使命。面臨隧道內高溫環境，佛山鐵投集團活躍推動洞內制冷設備裝置，改善工人作業環境，調集工人施工活躍性，明顯進步施工工效，保證洞內人員施工安全。
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該區間的雙線順暢貫穿，有力助推了三號線北段的建造進程。后續，佛山鐵投集團將迎難而上，科學安排該標段其他兩個區間的施工，平穩有序推進全線施工方案。
(來歷：佛山地鐵 )
標簽：
地鐵 交通
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4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
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該區間地上周邊環境復雜，兩臺盾構機從桂丹路站始發，區間要下穿側穿多處建構筑物，施工難度大、安全危險較高。佛山鐵投集團制定完善的安全管控辦法，統籌兼顧盾構機選型、盾構掘進、建筑物保護等環節，提早研討穿越方案，活躍協調推動危險房子撤除及人員臨遷作業，并采取建筑物保護預加固辦法，有效化解了該區間的各項施工危險點。
為保證盾構施工工效，佛山鐵投集團合理規劃施工場地條件，科學制定施工籌劃，在盾構機進入上軟下硬復合地層前，提早部署開倉查看刀具作業，高效順暢地完結后續掘進使命。面臨隧道內高溫環境，佛山鐵投集團活躍推動洞內制冷設備裝置，改善工人作業環境，調集工人施工活躍性，明顯進步施工工效，保證洞內人員施工安全。
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該區間的雙線順暢貫穿，有力助推了三號線北段的建造進程。后續，佛山鐵投集團將迎難而上，科學安排該標段其他兩個區間的施工，平穩有序推進全線施工方案。
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