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下載手機APP 近日，福建省廈門市交通運輸局召開新聞發(fā)布會，介紹《廈門市“十四五”歸納交通運輸開展規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》以“一座紐帶、兩層網(wǎng)絡、三個系統(tǒng)”為總體開展方針，提出“十四五”期要點開展任務，打造濱海開放型城市交通強國建造演示樣板。
“十四五”期，廈門將著力打造世界性歸納交通紐帶城市，優(yōu)化區(qū)域歸納立體交通網(wǎng)絡和城市高品質交通網(wǎng)絡，完善人民滿意的現(xiàn)代運輸服務系統(tǒng)、全國領先的才智交通管理系統(tǒng)和保證有力的交通行業(yè)治理系統(tǒng)。到2025年，根本構成閩西南協(xié)同開展區(qū)“2.5小時商務圈”、廈漳泉金“1小時生活圈”和廈門市域“半小時通勤圈”。
航線網(wǎng)絡靈通全球
作為“一帶一路”海上戰(zhàn)略支點城市和世界門戶紐帶城市，廈門將自動融入國家歸納立體交通網(wǎng)主骨架，構成面向全球的互聯(lián)互通網(wǎng)絡。
“十四五”期，廈門將打造靈通全球的世界航空紐帶，加速推動廈門新機場建造，優(yōu)化世界航線網(wǎng)絡，優(yōu)化客貨運安排和服務流程;加速福廈高鐵、廈門高鐵北站建造，全面接入國家高速鐵路干線網(wǎng)絡，并策劃靈通內(nèi)陸地區(qū)鐵路通道。
為強化世界航運中心位置，廈門將建造世界集裝箱干線港和郵輪母港，優(yōu)化港口功用布局，完善港口基礎設備，拓展“絲路海運”航線網(wǎng)絡;推動港口型國家物流紐帶建造，以港口、航空紐帶、鐵路貨場為中心，打造多式聯(lián)運物流服務鏈條，完善集疏運系統(tǒng)，完成水陸聯(lián)運、水水中轉有機銜接。
廈漳泉都市圈交通網(wǎng)絡一體化
閩西南協(xié)同開展區(qū)建造是廈門加速融入國內(nèi)世界雙循環(huán)的重要途徑、加速完成全方位高質量開展的重要抓手、提升城市開展能級和競爭力的重要舉措。
根據(jù)《規(guī)劃》，廈門將堅持“東通西拓、南聯(lián)北延”的空間開展戰(zhàn)略，構筑銜接順利的區(qū)域交通網(wǎng)絡，推動閩西南協(xié)同開展區(qū)交通基礎設備互聯(lián)互通，強化廈漳泉都市圈交通網(wǎng)絡一體化，要點推動城際軌跡建造，加速消除廈門與周邊城市國省干線公路、縣鄉(xiāng)公路、市政道路等城際“斷頭路”。
廈門將全面推動“島內(nèi)大提升、島外大開展”，加密各區(qū)快速路網(wǎng)，強化環(huán)灣聯(lián)絡及對外銜接，完善重要交通紐帶集疏運系統(tǒng)，推動324國道復線、同翔大路等路網(wǎng)項目，根本構建“銜接區(qū)域、支撐全域、靈通便捷、環(huán)灣放射”的快速路網(wǎng)骨架;結合重要工業(yè)園區(qū)及要點片區(qū)，完善全域骨干路網(wǎng)系統(tǒng)，強化組團間交通聯(lián)絡;完善路網(wǎng)“毛細血管”，進步次支路網(wǎng)密度，進步路網(wǎng)靈通性。
“十四五”期，廈門將連續(xù)綠色開展理念，推動軌跡交通網(wǎng)絡、地上公交網(wǎng)絡、慢行網(wǎng)絡交融開展，構建一體化的“綠色交通城市”。結合新一輪城市軌跡交通建造規(guī)劃，廈門將優(yōu)化調整地上公交線路和站點布局，打造“零距離”換乘系統(tǒng)，推動廈門新機場、廈門北高鐵站等城市歸納客運紐帶一體化規(guī)劃建造。對標先進城市，樹立精細化的公共交通配套設備，進步綠色出行吸引力。來歷：我國交通新聞網(wǎng)
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交通運輸
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“十四五”期，廈門將著力打造世界性歸納交通紐帶城市，優(yōu)化區(qū)域歸納立體交通網(wǎng)絡和城市高品質交通網(wǎng)絡，完善人民滿意的現(xiàn)代運輸服務系統(tǒng)、全國領先的才智交通管理系統(tǒng)和保證有力的交通行業(yè)治理系統(tǒng)。到2025年，根本構成閩西南協(xié)同開展區(qū)“2.5小時商務圈”、廈漳泉金“1小時生活圈”和廈門市域“半小時通勤圈”。
航線網(wǎng)絡靈通全球
作為“一帶一路”海上戰(zhàn)略支點城市和世界門戶紐帶城市，廈門將自動融入國家歸納立體交通網(wǎng)主骨架，構成面向全球的互聯(lián)互通網(wǎng)絡。
“十四五”期，廈門將打造靈通全球的世界航空紐帶，加速推動廈門新機場建造，優(yōu)化世界航線網(wǎng)絡，優(yōu)化客貨運安排和服務流程;加速福廈高鐵、廈門高鐵北站建造，全面接入國家高速鐵路干線網(wǎng)絡，并策劃靈通內(nèi)陸地區(qū)鐵路通道。
為強化世界航運中心位置，廈門將建造世界集裝箱干線港和郵輪母港，優(yōu)化港口功用布局，完善港口基礎設備，拓展“絲路海運”航線網(wǎng)絡;推動港口型國家物流紐帶建造，以港口、航空紐帶、鐵路貨場為中心，打造多式聯(lián)運物流服務鏈條，完善集疏運系統(tǒng)，完成水陸聯(lián)運、水水中轉有機銜接。
廈漳泉都市圈交通網(wǎng)絡一體化
閩西南協(xié)同開展區(qū)建造是廈門加速融入國內(nèi)世界雙循環(huán)的重要途徑、加速完成全方位高質量開展的重要抓手、提升城市開展能級和競爭力的重要舉措。
根據(jù)《規(guī)劃》，廈門將堅持“東通西拓、南聯(lián)北延”的空間開展戰(zhàn)略，構筑銜接順利的區(qū)域交通網(wǎng)絡，推動閩西南協(xié)同開展區(qū)交通基礎設備互聯(lián)互通，強化廈漳泉都市圈交通網(wǎng)絡一體化，要點推動城際軌跡建造，加速消除廈門與周邊城市國省干線公路、縣鄉(xiāng)公路、市政道路等城際“斷頭路”。
廈門將全面推動“島內(nèi)大提升、島外大開展”，加密各區(qū)快速路網(wǎng)，強化環(huán)灣聯(lián)絡及對外銜接，完善重要交通紐帶集疏運系統(tǒng)，推動324國道復線、同翔大路等路網(wǎng)項目，根本構建“銜接區(qū)域、支撐全域、靈通便捷、環(huán)灣放射”的快速路網(wǎng)骨架;結合重要工業(yè)園區(qū)及要點片區(qū)，完善全域骨干路網(wǎng)系統(tǒng)，強化組團間交通聯(lián)絡;完善路網(wǎng)“毛細血管”，進步次支路網(wǎng)密度，進步路網(wǎng)靈通性。
“十四五”期，廈門將連續(xù)綠色開展理念，推動軌跡交通網(wǎng)絡、地上公交網(wǎng)絡、慢行網(wǎng)絡交融開展，構建一體化的“綠色交通城市”。結合新一輪城市軌跡交通建造規(guī)劃，廈門將優(yōu)化調整地上公交線路和站點布局，打造“零距離”換乘系統(tǒng)，推動廈門新機場、廈門北高鐵站等城市歸納客運紐帶一體化規(guī)劃建造。對標先進城市，樹立精細化的公共交通配套設備，進步綠色出行吸引力。來歷：我國交通新聞網(wǎng)
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