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    南寧地鐵5號線預(yù)計年底開通

    來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:2476
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         10月22日,記者從南寧軌道交通集團了解到,市民翹首以盼的廣西首條全主動駕馭線路——南寧地鐵5號線正處于試運行階段,試運行狀況良好。據(jù)悉,南寧地鐵5號線估計年底建成通車,該條線路運用了多項“黑科技”,較傳統(tǒng)的有人駕馭車輛相比功能更齊備,體系更智能,安全舒適更快捷。

        22日下午,記者來到南寧地鐵5號線那洪車輛段備用操控中心,車輛專家診斷體系正實時對車輛試運行狀況進行監(jiān)控。南寧軌道交通集團建設(shè)分公司體系部車輛科主管羅志驍介紹,南寧地鐵5號線智能化程度高,列車選用世界最高等級(GOA4)的全主動駕馭技能,車輛從庫內(nèi)喚醒、出庫、正線運營,到洗車及入庫全過程無須人工干預(yù),可以自主實現(xiàn)全過程全主動化;一起,車輛配置專家診斷體系,能將列車的實時運營及毛病數(shù)據(jù)主動發(fā)送給操控中心,并能經(jīng)過大數(shù)據(jù)進行毛病分析、列車健康診斷、推送毛病處置措施,為全主動運營和維護提供有力保障。

        操控中心車輛專家診斷體系界面,實踐檢測運營車輛及毛病信息
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        此外,南寧地鐵5號線安全可靠性強,列車防火設(shè)計契合EN45545規(guī)范最高要求的HL3等級,到達世界最高防火設(shè)計等級;若車廂產(chǎn)生火災(zāi),車輛火災(zāi)報警體系會主動聯(lián)動乘客信息體系將報警信息及報警區(qū)域內(nèi)的監(jiān)控圖像上傳至操控中心,一起也在報警第一時間主動聯(lián)動車廂空調(diào)體系及風(fēng)門,有效限制火災(zāi)與煙霧的延伸。

        車輛障礙物檢測設(shè)備車輛障礙物檢測設(shè)備

        南寧地鐵5號線估計將于年底建成通車,將為市民帶來更具人性化和舒適感的乘車體驗。列車客室照明選用智能調(diào)光操控技能,能主動感應(yīng)外部光強,對客室照明做適應(yīng)性操控;列車空調(diào)選用變頻技能,能依據(jù)載客量調(diào)整新風(fēng)量供應(yīng),經(jīng)過調(diào)節(jié)工作電流頻率實現(xiàn)溫度調(diào)節(jié);客室車門LCD動態(tài)地圖到站界面上增設(shè)站臺站廳出入口、扶梯、洗手間等信息,為乘客提供更舒適、快捷的乘車環(huán)境。

        (來源:南寧晚報)

        標(biāo)簽:

        地鐵 地鐵站

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