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下載手機(jī)APP 若從高空俯瞰，可以明晰地看到一個(gè)沿著外環(huán)線的“綠環(huán)”將上海擁入懷中，這正是上海耗時(shí)20多年打造的環(huán)城(外環(huán))綠帶。時(shí)至今日，環(huán)城綠帶已建成綠洲約4000公頃，占上海中心城區(qū)公園綠洲面積的18%。但這并非環(huán)城綠帶的終究形狀，因?yàn)樯虾⒃儆?5年，在環(huán)城綠帶基礎(chǔ)上，打造環(huán)城生態(tài)公園帶。到2035年，以環(huán)城綠帶為骨架，向內(nèi)連接10片楔形綠洲，向外連接17條生態(tài)間隔帶，與五個(gè)新城環(huán)城森林生態(tài)公園帶親近銜接的宜居宜業(yè)宜游大生態(tài)圈將基本建成。
上海市美化市容局昨日宣告，即日起面向整體市民建議環(huán)城生態(tài)公園帶“金點(diǎn)子”搜集活動(dòng)，將大眾建議及時(shí)反饋給建造單位和設(shè)計(jì)單位，力求讓環(huán)城生態(tài)公園帶成為市民認(rèn)同、喜歡并引以為傲的多功用生態(tài)空間。
環(huán)城美化帶變穿城公園帶
上世紀(jì)90年代中期，上海人均綠洲占有面積僅1.69平方米。追逐與國(guó)際上發(fā)達(dá)城市在人均公共綠洲面積上的距離，環(huán)城綠帶建造是“主力軍”。從發(fā)動(dòng)建造開端，環(huán)城綠帶就一直扮演著城市生態(tài)環(huán)境守護(hù)者的人物，實(shí)現(xiàn)了調(diào)節(jié)溫度濕度、凈化大氣環(huán)境等生態(tài)服務(wù)功用，是堅(jiān)實(shí)的綠色屏障。
然而，近年來(lái)，隨著城市化進(jìn)程加快，軌道交通的迅猛發(fā)展以及工業(yè)轉(zhuǎn)型的推動(dòng)，環(huán)城綠帶周邊添加了很多居民區(qū)、工業(yè)園區(qū)。經(jīng)測(cè)算，未來(lái)距離上海市中心20公里至30公里的近郊綠環(huán)以內(nèi)將承載約60%的上海居民，在環(huán)城綠帶內(nèi)休閑游憩將成為周邊居民主要的日子需求。如今的環(huán)城綠帶定位已完全改變，不再是“環(huán)繞中心城區(qū)的美化帶”，而是“環(huán)穿主城區(qū)的公園帶”。在大多數(shù)居民看來(lái)，環(huán)城綠帶迫切需要添加很多交通便捷、景象豐厚的高質(zhì)量公園綠洲。對(duì)照大眾期許，原先作為中心城區(qū)和郊區(qū)美化分隔帶的環(huán)城綠帶，其景象面貌單一、游憩設(shè)備缺少等短板益發(fā)凸顯。
兩公里一園，三公里一站
據(jù)泄漏，“十四五”期間，環(huán)城綠帶范圍內(nèi)的公園將從14座增至50座。新增的公園和改造提高的公園將著重功用性，從體育運(yùn)動(dòng)、文化藝術(shù)、日子休閑、森林游憩、濕地體會(huì)等多個(gè)方面豐厚市民的休閑游憩體會(huì)，并很多添加游憩、餐飲、公共服務(wù)等必要的配套設(shè)備，實(shí)現(xiàn)“體綠一體”“文綠相融”。
增強(qiáng)環(huán)城綠帶的開放性和服務(wù)功用，“十四五”期間，環(huán)城綠帶將建成總長(zhǎng)超過(guò)100公里的綠道，并新增30個(gè)至40個(gè)綠道驛站，市民可在綠道內(nèi)漫步、騎行，累了則能在驛站內(nèi)賞景、品茗。執(zhí)行“四化”(美化、彩化、珍貴化、效益化)要求，環(huán)城綠帶改造提高和綠道新建改建等項(xiàng)目在推動(dòng)的過(guò)程中，將重點(diǎn)添加彩化、珍貴化植物品種，不斷豐厚季相變化，提高美化質(zhì)量并豐厚環(huán)城綠帶的生物多樣性。“環(huán)城綠帶平均兩公里一座公園，三公里一座驛站。”上海市公共綠洲建造業(yè)務(wù)中心負(fù)責(zé)人周華杰說(shuō)，環(huán)城綠帶將為上海市民帶來(lái)扎實(shí)的綠色取得感。
美好生態(tài)要讓市民唱主角
美好的生態(tài)和日子藍(lán)圖不能政府部門“唱獨(dú)角戲”。“這次要讓市民唱主角。”上海市美化市容局表明，將經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)問(wèn)卷調(diào)研、環(huán)城生態(tài)公園帶LOGO搜集和“環(huán)城驛”修建概念設(shè)計(jì)方案搜集等方式，向整體市民征求對(duì)環(huán)城生態(tài)公園帶的建議。
近期，環(huán)城生態(tài)公園帶將在浦東、寶山、普陀、嘉定、閔行、徐匯6個(gè)區(qū)先期發(fā)動(dòng)第一批環(huán)城綠帶功用提高項(xiàng)目。到時(shí)，美化管理部門將組織周邊居民進(jìn)行面對(duì)面交流和問(wèn)卷調(diào)研，聽取市民大眾的具體意見。昨日起至10月21日，市公共綠洲建造業(yè)務(wù)中心向整體市民搜集上海環(huán)城生態(tài)公園帶LOGO和上海外環(huán)綠道“環(huán)城驛”修建概念設(shè)計(jì)方案。(來(lái)源：解放日?qǐng)?bào)記者陳璽撼)
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園林 景象
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3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀念，與本網(wǎng)站態(tài)度無(wú)關(guān)。
4、如有問(wèn)題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
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環(huán)城美化帶變穿城公園帶
上世紀(jì)90年代中期，上海人均綠洲占有面積僅1.69平方米。追逐與國(guó)際上發(fā)達(dá)城市在人均公共綠洲面積上的距離，環(huán)城綠帶建造是“主力軍”。從發(fā)動(dòng)建造開端，環(huán)城綠帶就一直扮演著城市生態(tài)環(huán)境守護(hù)者的人物，實(shí)現(xiàn)了調(diào)節(jié)溫度濕度、凈化大氣環(huán)境等生態(tài)服務(wù)功用，是堅(jiān)實(shí)的綠色屏障。
然而，近年來(lái)，隨著城市化進(jìn)程加快，軌道交通的迅猛發(fā)展以及工業(yè)轉(zhuǎn)型的推動(dòng)，環(huán)城綠帶周邊添加了很多居民區(qū)、工業(yè)園區(qū)。經(jīng)測(cè)算，未來(lái)距離上海市中心20公里至30公里的近郊綠環(huán)以內(nèi)將承載約60%的上海居民，在環(huán)城綠帶內(nèi)休閑游憩將成為周邊居民主要的日子需求。如今的環(huán)城綠帶定位已完全改變，不再是“環(huán)繞中心城區(qū)的美化帶”，而是“環(huán)穿主城區(qū)的公園帶”。在大多數(shù)居民看來(lái)，環(huán)城綠帶迫切需要添加很多交通便捷、景象豐厚的高質(zhì)量公園綠洲。對(duì)照大眾期許，原先作為中心城區(qū)和郊區(qū)美化分隔帶的環(huán)城綠帶，其景象面貌單一、游憩設(shè)備缺少等短板益發(fā)凸顯。
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據(jù)泄漏，“十四五”期間，環(huán)城綠帶范圍內(nèi)的公園將從14座增至50座。新增的公園和改造提高的公園將著重功用性，從體育運(yùn)動(dòng)、文化藝術(shù)、日子休閑、森林游憩、濕地體會(huì)等多個(gè)方面豐厚市民的休閑游憩體會(huì)，并很多添加游憩、餐飲、公共服務(wù)等必要的配套設(shè)備，實(shí)現(xiàn)“體綠一體”“文綠相融”。
增強(qiáng)環(huán)城綠帶的開放性和服務(wù)功用，“十四五”期間，環(huán)城綠帶將建成總長(zhǎng)超過(guò)100公里的綠道，并新增30個(gè)至40個(gè)綠道驛站，市民可在綠道內(nèi)漫步、騎行，累了則能在驛站內(nèi)賞景、品茗。執(zhí)行“四化”(美化、彩化、珍貴化、效益化)要求，環(huán)城綠帶改造提高和綠道新建改建等項(xiàng)目在推動(dòng)的過(guò)程中，將重點(diǎn)添加彩化、珍貴化植物品種，不斷豐厚季相變化，提高美化質(zhì)量并豐厚環(huán)城綠帶的生物多樣性。“環(huán)城綠帶平均兩公里一座公園，三公里一座驛站。”上海市公共綠洲建造業(yè)務(wù)中心負(fù)責(zé)人周華杰說(shuō)，環(huán)城綠帶將為上海市民帶來(lái)扎實(shí)的綠色取得感。
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近期，環(huán)城生態(tài)公園帶將在浦東、寶山、普陀、嘉定、閔行、徐匯6個(gè)區(qū)先期發(fā)動(dòng)第一批環(huán)城綠帶功用提高項(xiàng)目。到時(shí)，美化管理部門將組織周邊居民進(jìn)行面對(duì)面交流和問(wèn)卷調(diào)研，聽取市民大眾的具體意見。昨日起至10月21日，市公共綠洲建造業(yè)務(wù)中心向整體市民搜集上海環(huán)城生態(tài)公園帶LOGO和上海外環(huán)綠道“環(huán)城驛”修建概念設(shè)計(jì)方案。(來(lái)源：解放日?qǐng)?bào)記者陳璽撼)
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