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下載手機(jī)APP “誰不想在美麗舒適的環(huán)境里日子，舊房改造后小區(qū)環(huán)境好多了!”家住西安高新區(qū)的王先生慨嘆道。7月29日，全國主流媒體西安看全運(yùn)采風(fēng)活動(dòng)的記者走進(jìn)了西安高新區(qū)楓葉苑北區(qū)。
平坦的水泥路、潔凈亮眼的淺橘色樓體外立面、樓宇間生氣勃勃的綠植……一點(diǎn)點(diǎn)看不出這是建于1999年的老舊小區(qū)。“你看這個(gè)‘全景’電梯多美麗，還不影響住戶采光;這水泥路曾經(jīng)都是坑坑洼洼的土路;你再看看這些健身設(shè)備……”家住楓葉苑北區(qū)12號(hào)樓的業(yè)主修秦向記者介紹著小區(qū)改造前后的改變。
楓林苑北區(qū)是高新區(qū)老舊小區(qū)改造的第一個(gè)試點(diǎn)小區(qū)。作為業(yè)主委員會(huì)的一員，修秦見證了很多業(yè)主由一開始的不理解、不支持，變成了為舊改項(xiàng)目出謀劃策。在政府部門、業(yè)委會(huì)、物業(yè)公司等多家單位的聯(lián)動(dòng)下，小區(qū)在短短一年內(nèi)從“里子”到“面子”發(fā)生了巨大改變，居民只承擔(dān)小區(qū)改造悉數(shù)費(fèi)用中很小的一部分。
“你們多攝影、多報(bào)導(dǎo)，讓更多人了解、接受老舊小區(qū)改造，讓咱西安城更美!”采訪結(jié)束時(shí)，修秦不忘叮囑記者。
西安火車站改擴(kuò)建項(xiàng)目也是本次采風(fēng)活動(dòng)的重要一站。西安火車站廣場(chǎng)綜合交通樞紐及周邊基礎(chǔ)配套設(shè)備改造工程從2019年年末開工，目前已投入使用。聽到為了十四運(yùn)會(huì)順利召開，數(shù)萬名工人在確保質(zhì)量的前提下將原本36個(gè)月的工期壓縮到18個(gè)月，在場(chǎng)記者感嘆道：“真是西安速度!”
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改建后的西安火車站，將由6臺(tái)9線擴(kuò)增至9臺(tái)18線，站房面積由2.3萬平方米增至11.2萬平方米，年發(fā)送才能由2000萬人次提升至4800萬人次。十四運(yùn)會(huì)開幕前，南高架候車室、南站房改造工程等將建造完結(jié)，形成北站房、高架候車室、南站房“南北貫穿”格式。屆時(shí)，西安火車站將與丹鳳門、明城墻交相輝映，以嶄新的形象、周到的服務(wù)迎接八方來賓。
新湖南客戶端體育頻道主編胡旻一路上都在用手機(jī)記載。他笑著說：“早上我在朋友圈發(fā)了幾張楓葉苑北區(qū)的照片，注明這是20多年前的房子，很多人評(píng)論說不敢相信。十四運(yùn)會(huì)給古城西安的城市發(fā)展帶來了前所未有的時(shí)機(jī)，注入了激情洶涌的活力。雖然工程量大，但從久遠(yuǎn)來看，的確是惠民生的大事。城市改造，便是要改進(jìn)百姓心田里。”(來歷：陜西日?qǐng)?bào)記者雪野)
標(biāo)簽：
城市改造
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平坦的水泥路、潔凈亮眼的淺橘色樓體外立面、樓宇間生氣勃勃的綠植……一點(diǎn)點(diǎn)看不出這是建于1999年的老舊小區(qū)。“你看這個(gè)‘全景’電梯多美麗，還不影響住戶采光;這水泥路曾經(jīng)都是坑坑洼洼的土路;你再看看這些健身設(shè)備……”家住楓葉苑北區(qū)12號(hào)樓的業(yè)主修秦向記者介紹著小區(qū)改造前后的改變。
楓林苑北區(qū)是高新區(qū)老舊小區(qū)改造的第一個(gè)試點(diǎn)小區(qū)。作為業(yè)主委員會(huì)的一員，修秦見證了很多業(yè)主由一開始的不理解、不支持，變成了為舊改項(xiàng)目出謀劃策。在政府部門、業(yè)委會(huì)、物業(yè)公司等多家單位的聯(lián)動(dòng)下，小區(qū)在短短一年內(nèi)從“里子”到“面子”發(fā)生了巨大改變，居民只承擔(dān)小區(qū)改造悉數(shù)費(fèi)用中很小的一部分。
“你們多攝影、多報(bào)導(dǎo)，讓更多人了解、接受老舊小區(qū)改造，讓咱西安城更美!”采訪結(jié)束時(shí)，修秦不忘叮囑記者。
西安火車站改擴(kuò)建項(xiàng)目也是本次采風(fēng)活動(dòng)的重要一站。西安火車站廣場(chǎng)綜合交通樞紐及周邊基礎(chǔ)配套設(shè)備改造工程從2019年年末開工，目前已投入使用。聽到為了十四運(yùn)會(huì)順利召開，數(shù)萬名工人在確保質(zhì)量的前提下將原本36個(gè)月的工期壓縮到18個(gè)月，在場(chǎng)記者感嘆道：“真是西安速度!”
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改建后的西安火車站，將由6臺(tái)9線擴(kuò)增至9臺(tái)18線，站房面積由2.3萬平方米增至11.2萬平方米，年發(fā)送才能由2000萬人次提升至4800萬人次。十四運(yùn)會(huì)開幕前，南高架候車室、南站房改造工程等將建造完結(jié)，形成北站房、高架候車室、南站房“南北貫穿”格式。屆時(shí)，西安火車站將與丹鳳門、明城墻交相輝映，以嶄新的形象、周到的服務(wù)迎接八方來賓。
新湖南客戶端體育頻道主編胡旻一路上都在用手機(jī)記載。他笑著說：“早上我在朋友圈發(fā)了幾張楓葉苑北區(qū)的照片，注明這是20多年前的房子，很多人評(píng)論說不敢相信。十四運(yùn)會(huì)給古城西安的城市發(fā)展帶來了前所未有的時(shí)機(jī)，注入了激情洶涌的活力。雖然工程量大，但從久遠(yuǎn)來看，的確是惠民生的大事。城市改造，便是要改進(jìn)百姓心田里。”(來歷：陜西日?qǐng)?bào)記者雪野)
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