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下載手機APP 2021年8月15日7時50分，牡佳高鐵聯調聯試現場，首組CR400BF-G型復興號高寒動車組從牡丹江站駛出，這是復興號動車組首次在我國最東端高寒高鐵線路試跑。
牡佳高鐵是國家“十三五”規劃和《中長期鐵路網規劃》的要點鐵路工程項目，也是現在我國在建的最東端高寒高鐵。
牡佳高鐵坐落黑龍江東部地區，通過牡丹江市、林口縣、雞西市、七臺河市、樺南縣、雙鴨山市、佳木斯市，線路全長371.6公里，規劃時速為250公里，是現在黑龍江省境內里程最長的高鐵線路。
牡佳高鐵聯調聯試自6月10日啟動以來，分別進行了動車組逐級提速實驗、拉通實驗、重聯動車組逐級提速實驗、信號體系測驗實驗等內容，通過軌道、通信、信號、接觸網、供電、災禍監測等體系的動態檢測和調試，使各體系功用得到了優化。現在，牡佳高鐵動態檢測實驗已基本完成，滿意試運轉條件。
時速350公里復興號高寒動車組是復興號宗族中的最“抗凍”的成員，擁有耐低溫、耐冰雪的“獨門絕技”，在-40℃的極寒環境下也能奔馳如常。此次兼容性測驗采用了裝備CTCS-300H及CTCS-300S型車載設備的CR400BF-G型高寒動車組進行運轉實驗，通過兼容性測驗，保證不同型號動車組在牡佳高鐵安全運轉。見道網
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牡佳高鐵
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2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結果，本站不承擔任何職責。
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4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
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牡佳高鐵坐落黑龍江東部地區，通過牡丹江市、林口縣、雞西市、七臺河市、樺南縣、雙鴨山市、佳木斯市，線路全長371.6公里，規劃時速為250公里，是現在黑龍江省境內里程最長的高鐵線路。
牡佳高鐵聯調聯試自6月10日啟動以來，分別進行了動車組逐級提速實驗、拉通實驗、重聯動車組逐級提速實驗、信號體系測驗實驗等內容，通過軌道、通信、信號、接觸網、供電、災禍監測等體系的動態檢測和調試，使各體系功用得到了優化。現在，牡佳高鐵動態檢測實驗已基本完成，滿意試運轉條件。
時速350公里復興號高寒動車組是復興號宗族中的最“抗凍”的成員，擁有耐低溫、耐冰雪的“獨門絕技”，在-40℃的極寒環境下也能奔馳如常。此次兼容性測驗采用了裝備CTCS-300H及CTCS-300S型車載設備的CR400BF-G型高寒動車組進行運轉實驗，通過兼容性測驗，保證不同型號動車組在牡佳高鐵安全運轉。見道網
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