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下載手機APP 8月8日，廣州市白云區江高鎮舉辦廣州鐵路集裝箱中心站項目交地儀式，標志著該項目土地征收作業完成，為推進該要點工程建造奠定了堅實基礎。廣州鐵路集裝箱中心站建成后，將成為國家鐵路主紐帶、華南鐵路經濟中樞以及亞歐跨境物貿支點，成為廣州連通中歐、南亞等地區的世界級鐵路物流紐帶。中心站預計10月底完成場內軌跡工程，年底完成開通方針。
廣州鐵路集裝箱中心站項目是全國規劃建造的18個鐵路集裝箱中心站之一，是國家“一帶一路”的戰略歸納鐵路紐帶，也是廣東省打造國際貨運紐帶、絲綢之路經濟帶物流通道及口岸建造的要點項目。項目全體位于白云區江高鎮，在廣珠鐵路大田站接軌，擬建造成為華南規劃最大、功用最完全的現代化大型歸納場站。項目將直接帶動廣州白云國際機場向外集散，大幅提高其輻射才能。
近年來，廣州市持續推進疏解非中心城區功用。本年4月，國家發改委發布年度文件《2021年新型城鎮化和城鄉融合發展要點使命》，針對促進超大特大城市優化發展，提出“有序疏解中心城區一般性制造業、區域性物流基地、專業市場等功用和設備”，以此提高市政交通、生態環保和社區等管理才能，有效破解“大城市病”。
“廣州鐵路集裝箱中心站的規劃是華南第一，并且功用極為完全。”薛世龍說，中心站將設有集裝箱作業區、特貨作業區、快運一區、快運二區、冷鏈作業區等七大功用區塊，未來將建造集多式聯運干線運輸、倉儲、加工、城市配送多個業態為一體的物流歸納體。
作為華南規劃最大的集裝箱中心站，項目攻克了征地面積大、拆遷難度高級挑戰。該項目征地總面積合計2677畝，拆遷量83萬平方米，觸及白云區江高鎮蓼江、勤星、大田、沙溪、葉邊、大石崗6條村。這也是白云迄今為止已完成的最大規劃征地。
截至現在，該項目已完成交地2451畝，完成率92%;觸及的征收房子已全部簽定補償確認表并完成拆開，完成率100%。7月以來，最后23棟房子的動遷作業順利完成，完成征拆作業各個突破，為要點項目建造按下“快進鍵”。而位于江高鎮中心城區的“中鐵諾德云城”和“奧園云和公館”兩個房地產項目也將配建政府回購房，解決了鄉民安頓問題，保證被拆遷鄉民的合法權益。江高鎮預計，隨著集裝箱中心站歸納開發區的不斷發展，周邊村社團體收入將水漲船高，鄉民的生活水平也將再上新臺階。(來源：南方日報記者/譚超通訊員/周亞君陳政華)
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廣州鐵路集裝箱中心站
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廣州鐵路集裝箱中心站項目是全國規劃建造的18個鐵路集裝箱中心站之一，是國家“一帶一路”的戰略歸納鐵路紐帶，也是廣東省打造國際貨運紐帶、絲綢之路經濟帶物流通道及口岸建造的要點項目。項目全體位于白云區江高鎮，在廣珠鐵路大田站接軌，擬建造成為華南規劃最大、功用最完全的現代化大型歸納場站。項目將直接帶動廣州白云國際機場向外集散，大幅提高其輻射才能。
近年來，廣州市持續推進疏解非中心城區功用。本年4月，國家發改委發布年度文件《2021年新型城鎮化和城鄉融合發展要點使命》，針對促進超大特大城市優化發展，提出“有序疏解中心城區一般性制造業、區域性物流基地、專業市場等功用和設備”，以此提高市政交通、生態環保和社區等管理才能，有效破解“大城市病”。
“廣州鐵路集裝箱中心站的規劃是華南第一，并且功用極為完全。”薛世龍說，中心站將設有集裝箱作業區、特貨作業區、快運一區、快運二區、冷鏈作業區等七大功用區塊，未來將建造集多式聯運干線運輸、倉儲、加工、城市配送多個業態為一體的物流歸納體。
作為華南規劃最大的集裝箱中心站，項目攻克了征地面積大、拆遷難度高級挑戰。該項目征地總面積合計2677畝，拆遷量83萬平方米，觸及白云區江高鎮蓼江、勤星、大田、沙溪、葉邊、大石崗6條村。這也是白云迄今為止已完成的最大規劃征地。
截至現在，該項目已完成交地2451畝，完成率92%;觸及的征收房子已全部簽定補償確認表并完成拆開，完成率100%。7月以來，最后23棟房子的動遷作業順利完成，完成征拆作業各個突破，為要點項目建造按下“快進鍵”。而位于江高鎮中心城區的“中鐵諾德云城”和“奧園云和公館”兩個房地產項目也將配建政府回購房，解決了鄉民安頓問題，保證被拆遷鄉民的合法權益。江高鎮預計，隨著集裝箱中心站歸納開發區的不斷發展，周邊村社團體收入將水漲船高，鄉民的生活水平也將再上新臺階。(來源：南方日報記者/譚超通訊員/周亞君陳政華)
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