5月19日,由中鐵配備設計出產的國際首臺最大斷面矩形硬巖頂管盾構機“天妃1號”在廈工中鐵下線交付,這臺頂管盾構機將應用于莆田火車站涉鐵預埋工程項目,是國內首例多臺大斷面矩形頂管盾構機一起下穿運營鐵路的高難度項目。
“天妃1號”的開挖斷面寬12.6米,高7.65米,選用兩層三前四后七刀盤組合安置形式,相鄰刀盤的切削區域相互交叉,斷面開挖覆蓋率達95%,且具有更強壯的破巖才能和掘進效能,可以在高強度硬巖地層、滿足100MPa的巖石地層掘進,一起對地層擾動很少,確保了安全下穿杭深鐵路。
相比盾構施工,在平等截面積下,頂管施工的矩形地道比圓形地道可更有效地利用空間;此外用于人行、車輛等的地下通道施工時,不需再進行地上鋪平工序,不只省時,并且可降低工程造價。一起,工程選用硬巖頂管盾構機施工,也將為國際范圍內矩形硬巖地道施工供給可借鑒的名貴經驗。
(本文轉載自中鐵配備公眾號)
標簽:
大斷面矩形硬巖頂管盾構機
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“天妃1號”的開挖斷面寬12.6米,高7.65米,選用兩層三前四后七刀盤組合安置形式,相鄰刀盤的切削區域相互交叉,斷面開挖覆蓋率達95%,且具有更強壯的破巖才能和掘進效能,可以在高強度硬巖地層、滿足100MPa的巖石地層掘進,一起對地層擾動很少,確保了安全下穿杭深鐵路。
相比盾構施工,在平等截面積下,頂管施工的矩形地道比圓形地道可更有效地利用空間;此外用于人行、車輛等的地下通道施工時,不需再進行地上鋪平工序,不只省時,并且可降低工程造價。一起,工程選用硬巖頂管盾構機施工,也將為國際范圍內矩形硬巖地道施工供給可借鑒的名貴經驗。
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