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下載手機APP 湖南日報·新湖南客戶端記者曹嫻王銘俊
一塊普通鋼板，在湘潭“出生”，再到婁底經過熱處理爐“鍛煉”，最終在株洲加工成一塊強度達到1200至1400兆帕的全新鋼板，用在臂架伸長至百米高空的工程機械設備上。看似復雜的“遷徙”，實則是優勢互補的工業“合謀”，只為填補湖南配備制作業工業鏈的缺環。
長株潭一體化開展，工業是中心，立異是動力。“十四五”規劃中，長株潭都市圈被賦予“打造全國重要增長極”的定位。擔負重大使命，長株潭三市打破“圍墻”與“邊界”，立異同為、工業同興，構建工業開展新格局，打造中部地區高質量開展新高地。
錯位開展、相互配套，構建工業開展新格局
5月下旬的一天，湘潭永達機械制作有限公司出產的風力發電機定子、轉子等產品，下線、打包、裝車，運往中車株洲電力機車研究所有限公司風電事業部。
“現在公司整機產品收購額有47%左右來自長株潭地區。”中車株洲所風電事業部副總經理高首聰介紹。化“零”為“整”的同時，長株潭風電制作工業鏈加速優化。
“龍頭+配套”的“組合”，在長株潭三市之間正在變得越來越常見。
城市群的競賽力很大程度取決于群內城市間的工業分工與協作。但是，由于省會城市長沙的競賽優勢更顯著，對周邊城市的“虹吸效應”一度大于“輻射效應”。在區域經濟的賽場上，地緣相近的“三兄弟”曩昔更習慣“單打獨斗”。
工業一體化，是要點，更是難點。打破難點，要讓三市既各展所長，又各取所需。本年4月，三市簽訂《關于深化施行“三高四新”戰略全面推動長株潭重大工業協同開展的施行定見》，篩選出要點打造的10個優勢工業，著力構建錯位開展、特征顯著、相互配套的工業開展新格局。
依據工業特征和龍頭企業規模，每個工業清晰牽頭城市、承載園區(區縣)、龍頭企業及開展方針。如工程機械智能制作由長沙牽頭、軌道交通由株洲牽頭、先進電傳動及風電配備(電機電磁驅動)由湘潭牽頭號。
變同質競賽為錯位開展，三地圍繞工業鏈、供應鏈做深做精做優工業生態，力爭到2025年，推動10個優勢工業完成總產量2.97萬億元。“變‘虹吸效應’為‘溢出效應’，三市合力把優勢做強、‘家業’做大。”湘潭市發改委副主任文亦良說。
“在長株潭一體化宏偉藍圖下，咱們既是參加者，也是受益者。”三一集團董事、三一重卡董事長梁林河介紹，三一在長株潭的供貨商已有近500家。
新格局孕育新的機會。三一重工把中心業務板塊石油配備從北京轉移至湖南株洲，同在株洲的才智鋼鐵城項目建造快馬加鞭，加速在韶山建造葉片出產的“燈塔工廠”……龍頭引領，“千億級”超級工業生態鏈蓄勢待發。
打破邊界、要素流動，拓展工業開展的新空間
人工智能傳感器及機器人、新能源轎車……近年來，雨花經開區的特征工業開展來勢喜人，卻遭受用地嚴重。
雨花經開區要“找地”，韶山高新區要“找工業”，隨著長株潭一體化進程加速，雙方“一拍即合”，攜手打造飛地園區。
5月底，長沙雨花經開區(韶山)智能制作工業園一期6棟單層廠房交付使用。大族激光、曉光模具等雨花經開區企業的擴大產能、配套企業，行將轉移至此。
“往后，企業研制總部在雨花，出產基地在韶山;主機出產在雨花，配套基地在韶山。”長沙雨花經開區(韶山)智能制作工業園招商擔任人文湘祁介紹，“飛出地”與“飛入地”采用稅收分紅等協作機制，完成形式共創、利益同享。
打破行政區劃約束，更多工業園區尋求“1+1+1>3”的開展“暗碼”。4月29日，長株潭三地國家級高新區就推動區域一體化開展簽署協作結構協議，在工業鏈協同、立異渠道共建同享等范疇打開深度協作。
交通、物流、人才……各類要素資源相同正在打破地理“邊界”，圍繞工業協同加速一體化流動和配備。
湘潭雨湖區，由湖南金龍集團投資的10萬噸高導電銅桿項目已試出產月余，創下1.9億元產量。“從長沙望城總部到這兒，車程大約40分鐘，完全能夠完成一體化辦理。”湖南金龍集團副總裁周紅旗說。
湘潭吉祥轎車出產的零部件，每天有50多個集裝箱，從位于株洲的中車物流基地通過中歐班列發往俄羅斯。對于湘潭吉祥來說，貨物發往“一帶一路”，除了長沙北站，增加近距離的新通道，貨暢其流，成本減少。
在株洲的國家先進軌道交通配備立異中心，28歲的彭凱從中南大學畢業后，進入激光先進制作實用實驗室作業，與團隊小伙伴一同解決軌道交通復雜件制作難題。“長株潭一體化，就業機會更多，開展不比沿海城市差。”彭凱說。
本年，湖南省委人才作業領導小組印發《關于加速推動長株潭人才一體化開展的定見》，進一步提升區域人才中心競賽力。在長沙人力資源服務工業園，長株潭人才協同開展研究院正在摸底三市協同開展十大工業的人才健康指數。“搞清楚哪些環節、哪些崗位缺什么人才，為工業協同開展供給智庫支撐。”研究院履行院長孫柏說。
三地聯動、立異同為，孕育工業開展的新動能
工業高質量開展，立異是中心驅動力。
新能源轎車研制是一個系統工程，需要敞開型公共立異渠道。湘潭經開區與上海交通大學“聯姻”，一起打造湖南華研實驗室，瞄準我國轎車工業急需霸占的先進動力總成中心技能。
華研實驗室一期具有6大渠道18個實驗室，為有需要的轎車企業供給設計開發、仿真優化等科研攻關技能支撐與服務。“能夠與長沙湘江新區智能網聯轎車工業、株洲新能源機動車檢測等工業互補，有助于以長株潭為中心的湖南轎車工業握緊拳頭干大事。”湖南華研實驗室有限公司總經理許敏說。
現在，華研實驗室承當的新能源轎車協同立異技能研制使用，已列入省科技廳要點科技立異項目攻關使命。
長株潭三市具有全省60%以上的創業渠道、70%以上的高新技能企業、80%以上的高校科研機構、85%以上的科研成果，匯聚了全省一流科創資源。但與長三角、珠三角一體化快速推動態勢相比，長株潭一體化還存在差距，立異的引擎作用有待增強。
2020年9月，被譽為長株潭工業一體化破題之作的工業協同“四清單”發布施行。三市敞開同享立異渠道128個，重大關鍵共性技能聯合攻關45項，相互收購工業品318種，可演示運營新產品102項。“疏通研制-試驗演示-工業化通道，推動科技立異。”長沙市發改委主任夏文斌介紹，通過一起培養新技能、新產品、新業態、新形式，增強三市的全體和協同效應，帶動、促進全省區域協調開展。
在本年2月舉行的長株潭三市科技立異協作座談會上，三市與會領導達成共識：長株潭一體化，科技立異應先試先行。
作為全省自主立異策源地，岳麓山國家大學科技城管委會正在打破立異的“圍墻”。岳麓山國家大學科技城本年2月發動“紅楓方案”暨“麓山杯”立異創業大賽。這是推動長株潭立異同為的一次有益測驗。
“紅楓方案”方案在2021-2023年設立不低于5000萬元的專項資金，采用“投資+孵化+服務”的形式，在長株潭區域開掘培養一批優秀科創項目。
來自長株潭三地10余所高校以及多個孵化器的年青科創者踴躍報名，現在大賽已收到報名項目1380多個。斗極厘米級定位技能在高鐵鋪軌機鋼軌牽引定位的使用，是參賽項目之一。“項目得到展示推行、專家指導，還有望獲得資金支撐。”在湘潭大學控制科學與工程專業就讀的周佳聆充滿等待。
三地聯動，立異創業氛圍持續升溫，高質量開展的新動能迅速激活。
(參加采寫：朱琳莉謝婧繁)
一塊普通鋼板，在湘潭“出生”，再到婁底經過熱處理爐“鍛煉”，最終在株洲加工成一塊強度達到1200至1400兆帕的全新鋼板，用在臂架伸長至百米高空的工程機械設備上。看似復雜的“遷徙”，實則是優勢互補的工業“合謀”，只為填補湖南配備制作業工業鏈的缺環。
長株潭一體化開展，工業是中心，立異是動力。“十四五”規劃中，長株潭都市圈被賦予“打造全國重要增長極”的定位。擔負重大使命，長株潭三市打破“圍墻”與“邊界”，立異同為、工業同興，構建工業開展新格局，打造中部地區高質量開展新高地。
錯位開展、相互配套，構建工業開展新格局
5月下旬的一天，湘潭永達機械制作有限公司出產的風力發電機定子、轉子等產品，下線、打包、裝車，運往中車株洲電力機車研究所有限公司風電事業部。
“現在公司整機產品收購額有47%左右來自長株潭地區。”中車株洲所風電事業部副總經理高首聰介紹。化“零”為“整”的同時，長株潭風電制作工業鏈加速優化。
“龍頭+配套”的“組合”，在長株潭三市之間正在變得越來越常見。
城市群的競賽力很大程度取決于群內城市間的工業分工與協作。但是，由于省會城市長沙的競賽優勢更顯著，對周邊城市的“虹吸效應”一度大于“輻射效應”。在區域經濟的賽場上，地緣相近的“三兄弟”曩昔更習慣“單打獨斗”。
工業一體化，是要點，更是難點。打破難點，要讓三市既各展所長，又各取所需。本年4月，三市簽訂《關于深化施行“三高四新”戰略全面推動長株潭重大工業協同開展的施行定見》，篩選出要點打造的10個優勢工業，著力構建錯位開展、特征顯著、相互配套的工業開展新格局。
依據工業特征和龍頭企業規模，每個工業清晰牽頭城市、承載園區(區縣)、龍頭企業及開展方針。如工程機械智能制作由長沙牽頭、軌道交通由株洲牽頭、先進電傳動及風電配備(電機電磁驅動)由湘潭牽頭號。
變同質競賽為錯位開展，三地圍繞工業鏈、供應鏈做深做精做優工業生態，力爭到2025年，推動10個優勢工業完成總產量2.97萬億元。“變‘虹吸效應’為‘溢出效應’，三市合力把優勢做強、‘家業’做大。”湘潭市發改委副主任文亦良說。
“在長株潭一體化宏偉藍圖下，咱們既是參加者，也是受益者。”三一集團董事、三一重卡董事長梁林河介紹，三一在長株潭的供貨商已有近500家。
新格局孕育新的機會。三一重工把中心業務板塊石油配備從北京轉移至湖南株洲，同在株洲的才智鋼鐵城項目建造快馬加鞭，加速在韶山建造葉片出產的“燈塔工廠”……龍頭引領，“千億級”超級工業生態鏈蓄勢待發。
打破邊界、要素流動，拓展工業開展的新空間
人工智能傳感器及機器人、新能源轎車……近年來，雨花經開區的特征工業開展來勢喜人，卻遭受用地嚴重。
雨花經開區要“找地”，韶山高新區要“找工業”，隨著長株潭一體化進程加速，雙方“一拍即合”，攜手打造飛地園區。
5月底，長沙雨花經開區(韶山)智能制作工業園一期6棟單層廠房交付使用。大族激光、曉光模具等雨花經開區企業的擴大產能、配套企業，行將轉移至此。
“往后，企業研制總部在雨花，出產基地在韶山;主機出產在雨花，配套基地在韶山。”長沙雨花經開區(韶山)智能制作工業園招商擔任人文湘祁介紹，“飛出地”與“飛入地”采用稅收分紅等協作機制，完成形式共創、利益同享。
打破行政區劃約束，更多工業園區尋求“1+1+1>3”的開展“暗碼”。4月29日，長株潭三地國家級高新區就推動區域一體化開展簽署協作結構協議，在工業鏈協同、立異渠道共建同享等范疇打開深度協作。
交通、物流、人才……各類要素資源相同正在打破地理“邊界”，圍繞工業協同加速一體化流動和配備。
湘潭雨湖區，由湖南金龍集團投資的10萬噸高導電銅桿項目已試出產月余，創下1.9億元產量。“從長沙望城總部到這兒，車程大約40分鐘，完全能夠完成一體化辦理。”湖南金龍集團副總裁周紅旗說。
湘潭吉祥轎車出產的零部件，每天有50多個集裝箱，從位于株洲的中車物流基地通過中歐班列發往俄羅斯。對于湘潭吉祥來說，貨物發往“一帶一路”，除了長沙北站，增加近距離的新通道，貨暢其流，成本減少。
在株洲的國家先進軌道交通配備立異中心，28歲的彭凱從中南大學畢業后，進入激光先進制作實用實驗室作業，與團隊小伙伴一同解決軌道交通復雜件制作難題。“長株潭一體化，就業機會更多，開展不比沿海城市差。”彭凱說。
本年，湖南省委人才作業領導小組印發《關于加速推動長株潭人才一體化開展的定見》，進一步提升區域人才中心競賽力。在長沙人力資源服務工業園，長株潭人才協同開展研究院正在摸底三市協同開展十大工業的人才健康指數。“搞清楚哪些環節、哪些崗位缺什么人才，為工業協同開展供給智庫支撐。”研究院履行院長孫柏說。
三地聯動、立異同為，孕育工業開展的新動能
工業高質量開展，立異是中心驅動力。
新能源轎車研制是一個系統工程，需要敞開型公共立異渠道。湘潭經開區與上海交通大學“聯姻”，一起打造湖南華研實驗室，瞄準我國轎車工業急需霸占的先進動力總成中心技能。
華研實驗室一期具有6大渠道18個實驗室，為有需要的轎車企業供給設計開發、仿真優化等科研攻關技能支撐與服務。“能夠與長沙湘江新區智能網聯轎車工業、株洲新能源機動車檢測等工業互補，有助于以長株潭為中心的湖南轎車工業握緊拳頭干大事。”湖南華研實驗室有限公司總經理許敏說。
現在，華研實驗室承當的新能源轎車協同立異技能研制使用，已列入省科技廳要點科技立異項目攻關使命。
長株潭三市具有全省60%以上的創業渠道、70%以上的高新技能企業、80%以上的高校科研機構、85%以上的科研成果，匯聚了全省一流科創資源。但與長三角、珠三角一體化快速推動態勢相比，長株潭一體化還存在差距，立異的引擎作用有待增強。
2020年9月，被譽為長株潭工業一體化破題之作的工業協同“四清單”發布施行。三市敞開同享立異渠道128個，重大關鍵共性技能聯合攻關45項，相互收購工業品318種，可演示運營新產品102項。“疏通研制-試驗演示-工業化通道，推動科技立異。”長沙市發改委主任夏文斌介紹，通過一起培養新技能、新產品、新業態、新形式，增強三市的全體和協同效應，帶動、促進全省區域協調開展。
在本年2月舉行的長株潭三市科技立異協作座談會上，三市與會領導達成共識：長株潭一體化，科技立異應先試先行。
作為全省自主立異策源地，岳麓山國家大學科技城管委會正在打破立異的“圍墻”。岳麓山國家大學科技城本年2月發動“紅楓方案”暨“麓山杯”立異創業大賽。這是推動長株潭立異同為的一次有益測驗。
“紅楓方案”方案在2021-2023年設立不低于5000萬元的專項資金，采用“投資+孵化+服務”的形式，在長株潭區域開掘培養一批優秀科創項目。
來自長株潭三地10余所高校以及多個孵化器的年青科創者踴躍報名，現在大賽已收到報名項目1380多個。斗極厘米級定位技能在高鐵鋪軌機鋼軌牽引定位的使用，是參賽項目之一。“項目得到展示推行、專家指導，還有望獲得資金支撐。”在湘潭大學控制科學與工程專業就讀的周佳聆充滿等待。
三地聯動，立異創業氛圍持續升溫，高質量開展的新動能迅速激活。
(參加采寫：朱琳莉謝婧繁)
