5月28日下午,深圳地鐵13號線內湖停車場出場線順暢貫穿,標志著全線最難盾構區間施工取得階段性勝利。這也是全線第10條單線貫穿的隧道。
內湖停車場出進場線地處深圳南山片區,緊鄰海岸線。區間全長雖只有約420m,但由于存在諸多施工難點,是地鐵13號線施工難度最大的盾構區間,也是深圳地鐵四期工程中有名的“硬骨頭”。
內湖停車場出場線的順暢貫穿,為深圳地鐵淺埋拋填石地層、錨索段掘進、超小半徑轉彎施工堆集寶貴的經驗。
(來源:深圳地鐵)
內湖停車場出進場線地處深圳南山片區,緊鄰海岸線。區間全長雖只有約420m,但由于存在諸多施工難點,是地鐵13號線施工難度最大的盾構區間,也是深圳地鐵四期工程中有名的“硬骨頭”。
內湖停車場出場線的順暢貫穿,為深圳地鐵淺埋拋填石地層、錨索段掘進、超小半徑轉彎施工堆集寶貴的經驗。
(來源:深圳地鐵)