2021年4月30日下午，隨著最后一方混凝土澆筑完成，西安地鐵8號線大白楊站順利實現主體結構封頂，這也是地鐵8號線本期實施車站中首座封頂的車站。

    由中鐵三局承建的地鐵8號線大白楊站為明挖地下三層鋼筋混凝土框架結構，車站位于蓮湖區永宜路西側、大豐路和規劃勞動北路之間，沿大興東路南側東西向設置。車站周邊人口密度大，南側、西側均有成熟社區，房屋密集、人口眾多，施工圍擋與周邊建筑最近處僅有9米之隔，被附近居民稱為“窗外的工地”。

    該項目自2019年10月30日進場施工以來，為確保大白楊站施工生產安全有序推進，減少施工對周邊居民的影響，在市軌道集團的指導幫助下，參建單位精心組織施工、合理安排工序，通過日常做好裸土覆蓋、硬化道路、灑水降塵，與附近社區開展黨建聯建，加強與居民溝通聯絡，開展定期走訪、節日慰問等活動，不斷拉近與周邊居民距離，真正做到理解、配合與支持。此外，施工單位還先后克服了場地狹小、渣土外運困難、地下水位高、施工工藝復雜等諸多困難，安全高效地完成了管線遷改、基坑開挖、渣土外運、車站主體工程施工等關鍵工序;積極推進質量行為和實體質量管控標準化，不斷加大人員物資設備投入力度，嚴控各道工序銜接，最終順利實現了車站主體工程封頂的目標。

    西安地鐵8號線是我市軌道交通線網中最重要的骨干線路，也是線網規劃中的唯一一條環線，線路貫穿雁塔、新城、灞橋、未央、蓮湖等5個行政區以及高新區、曲江新區、浐灞生態區、經開區、大興新區等5個開發新區。線路全長約50公里，共設站37座，其中換乘站18座。等駕坡站、韓森路站、萬壽路、王家墳站4座車站由幸福林帶代建，萬壽南路站和科技八路站納入6號線同步建設，本期共實施31座車站。該線路建成后，對緩解西安市中心城區交通擁堵，促進城市發展具有重大意義。

    截止目前，地鐵8號線31座車站均已開工建設，其中20座車站已完成圍護結構施工，進入主體結構施工，剩余的11座車站進行前期管遷及圍護結構施工，各項工程均按計劃平穩推進。

    (來源：西安地鐵)