綜合交通發展關系經濟社會發展大局，與人民群眾生產生活息息相關。南昌市“十四五”規劃中，圍繞鐵路、公路和機場、港口、樞紐等精心謀劃，推進一批交通運輸重大工程，加快構建都市圈內1小時、全省設區市2小時、全國主要城市3-5小時的快速綜合交通網絡，全力打造國際性綜合運輸樞紐城市，引領和支撐都市圈一體化發展。

　　鐵路、地鐵

　　推進以南昌為中心“米字形”高速鐵路網

　　近年來，南昌綜合交通體系日臻完善，“大”字形高鐵網初步形成，“一環八射”高速公路網已形成，與珠三角、長三角實現雙高速貫通。地鐵運營總里程達到88.8公里。“十縱十橫”干線路網日趨完善，城市一環閉環通行、二環和三環加速推進。

　　我市提出，“十四五”期間，強化外聯綜合運輸通道。加快推進以南昌為中心的“米字形”高速鐵路網和“五射”城際鐵路網建設，加強與國家干線銜接，更優連接長江經濟帶、粵港澳、長三角等國家重大戰略空間，更好聯動省內沿線城市組團發展。

　　我市將推進一批交通運輸重大工程。鐵路方面，推進昌景黃鐵路、昌九客專、昌廈(福)高速鐵路南昌段、常岳昌高速鐵路南昌段等高速鐵路。

　　大南昌都市圈軌道方面，推動南昌-安義、南昌-高安、南昌-豐城、南昌-撫州軌道交通作為市域郊線建設工程統一納入前期研究。

　　地鐵方面，推進地鐵1號線東延和北延工程、地鐵2號線東延工程、地鐵4號線延伸工程。積極謀劃九望新城、空港新城、VR科創城、灣里、長堎、象湖新城等區域軌道交通服務。

　　資料圖

　　高速公路

　　形成“一環十一射”高速公路網

　　我市推進高速公路路網建設，加快形成“一環十一射”高速公路網。其中，“一環”即由西二環高速、北外環高速、滬昆高速、東外環繞城高速(福銀高速)組成的環線;“十一射”即昌九高速、昌銅高速、昌栗高速、昌樟高速、昌寧高速、福銀高速、滬昆高速、德昌高速、南昌至南豐高速、南昌至陽新高速(南昌至武漢第二高速)、南昌至都昌高速。

　　推進贛新大道、昌高大道、昌撫大道等重要交通項目，構建“一環十三射”的城際干線公路網布局。其中，“一環”即 G316、G105、G320、S212 組成的環線;“十三射”即昌九大道、贛新大道、G316(九江方向)、G353(安義方向)、G320(高安方向)、昌高大道、豐厚公路、G105(豐城方向)、昌撫大道、G316(撫州方向)、G320(撫州方向)、S014、昌萬公路。

　　快速路

　　高新大道快速化改造 前湖快速路延至安義

　　公路方面，高速公路推進南昌繞城西二環高速公路工程、南昌市西外環高速公路英雄互通連接線工程、東外環高速與九洲大道互通連接線工程、南昌-南豐高速公路工程、北外環高速公路北移工程、南昌至陽新高速公路工程、老滬昆高速擴容改造工程。

　　城際公路推進瑤湖云巴、贛新大道工程、昌高大道新建工程、昌撫大道新建工程、 三清山大道南延對接豐厚一級公路工程、G320連接線項目。

　　城市道路推進瑤湖隧道工程、高新大道快速化改造工程、萍鄉大街工程。三清山大道、九龍大道南延對接豐厚一級公路、?；韬顕苓吢糜喂?、南昌-吳城旅游公路。撫州大街、上饒大街、龍興大街、宜春大街、夢山大道、石埠大道等。昌東大道南延至向塘、沿江快速路南延至市汊港(崗上)、天祥大道南延至向塘、前湖快速路延至安義。

　　國道、省道

　　推進7條國道改線改建、14條省道改建

　　國省道方面，推進7條國道改線/改建工程(G320西山至向塘繞城段、G353安義繞城至靖安段、G354安義繞城至奉新段、G316向塘至麻丘繞城段、G316麻丘至樵舍繞城段、G238 南昌縣廣福至萬洲段、G105國道改建工程)。14條省道改建工程(S101樂化至飯下屯一級公路、S416新建喬樂至西山段公路、S218安義互通至石鼻鎮公路、S212進賢三陽集至長山晏公路、S208進賢縣鐘陵至寨上段二級公路、S104南昌縣蓮塘至余干黃金埠公路、S416新建石崗至筱嶺段二級公路、S216 南昌市新建區流湖溫泉城至厚田象潭段公路、S212進賢縣方家至楊顯段二級公路、S105南昌市新建區流湖至石崗段二級公路、S524進賢縣張公至架橋段公路、S103南昌縣蔣巷至肖家閘段一級公路、S426南昌袁渡至梁西公路、S517南昌縣幽蘭馬游村至江陂村段二級公路等改建工程)。

　　資料圖

　　航空

　　引入昌九客專共建空鐵綜合樞紐

　　“十四五”期間，推進昌北國際機場三期擴建工程，加密航線網絡，新增國際國內航線，完善集疏運系統，構建“5橫7縱”路網疏解系統，引入昌九客專共建空鐵綜合樞紐，打造區域樞紐機場、江西省對外開放核心門戶。其中，“5橫”即北外環(福銀高速)、機場南側規劃道路、七里崗大街、儒樂湖大街及云翔大道;“7縱”即贛新大道、機場西側規劃道路、莘洲大道、創業大道、昌九快速、金山大道、金水大道。

　　航空方面，推進昌北國際機場三期擴建工程、機場周邊道路交通集疏運系統建設工程。實施瑤湖機場試飛保障項目，用好低空空域，有序推進直升機起降點建設。謀劃新建安義縣、進賢縣通用機場，提升商務、救援、應急防控等能力。

　　水運

　　加快建設南昌港億噸大港

　　推進贛江高等級航道網建設，優化航道港口聯動體系，加快建設南昌港億噸大港，打造國家內河主樞紐港，構建“一港十區兩核心”(“一港”即南昌港;“十區”即市汊港區、姚灣港區、厚田港區、城區港區、南新港區、龍頭崗港區、樵舍港區、北郊港區、昌東港區和進賢港區;“兩核心”即市汊港區、龍頭崗港區)港區布局，形成干支暢通、江海直達的內河水運體系。

　　水運方面，推進姚灣綜合碼頭、航空城碼頭、南昌龍頭崗綜合碼頭二期工程、南昌港官塘作業區碼頭一期工程、厚田港區張胡作業碼頭工程、南新港區洲渼作業碼頭工程、樵舍港區上萬坊張作業碼頭工程、樵舍港區油庫碼頭(含油庫)工程、昌東港區下尾萬家作業碼頭工程和厚田港區、南新港區、樵舍港區、昌東港區、市汊港區(姚灣碼頭)疏港公路項目、昌江航道提升工程、新干樞紐-南昌Ⅱ級航道整治工程、南昌向塘國際陸港新城至姚灣、市汊港區疏港鐵路專用線建設。

　　低碳出行

　　打造慢行空間和高品質綠道系統

　　我市提出，優化內暢交通網絡布局。構建高效城市道路網絡，完善跨江通道體系，在推動建成“十縱十橫”城市干線道路的基礎上，以加強我市縱橫路網的聯系通道建設。

　　大力實施公交優先戰略，構建定位清晰、功能互補的多層次公共交通網。打造城市綠色慢行空間和高品質綠道系統，促進自行車、步行交通和公共交通無縫銜接。

　　建設無縫換乘、多式聯運的綜合客貨運樞紐，構建“快進快出”的集疏運體系。著力打通交通擁堵瓶頸，基本消除斷頭路，推進無障礙設施改造和交通安全治理。

　　樞紐方面，推進南昌昌北機場綜合客運樞紐、南昌東綜合客運樞紐、公路客運樞紐綜合開發與功能調整、城市公交樞紐場站規劃、向塘站綜合交通樞紐建設工程、南昌北站綜合開發工程、蓮塘站綜合開發工程。

　　交通服務方面，加強城市候機樓建設、城際快捷列車建設工程、智慧公路建設工程、水上服務區。

　　(南昌晚報·愛南昌客戶端記者吳躍強)

　　南昌地鐵沿線

　　地鐵3號線

　　九頌山河時代城

　　、鴻海萬科天空之城、正榮悅瀾灣、美的新力公園天下、江鈴新力臻園、青云公館、南旅嘉福里、鴻海高新中心

　　地鐵4號線

　　萬科海上明月

　　、力高雍湖國際、新力時代廣場、力高雍江府、金投鉑翠中央、南昌中駿世界城、南昌蘇寧檀悅、南旅嘉福里、青云公館、陽光城大發西江悅、綠地悅濱江、洪大新力合悅濱江、新旅明樾府、宸悅江語院、聯發萬科西岸春風、九頌山河·春江悅、新力禧園、新力城、海倫廣場、鴻海城

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