韓聯(lián)社2月1日?qǐng)?bào)道,韓國汽車研究院當(dāng)天發(fā)表題為《汽車半導(dǎo)體,需要選擇并集中創(chuàng)造機(jī)會(huì)》的產(chǎn)業(yè)動(dòng)向報(bào)告書表示,韓國的汽車半導(dǎo)體海外依存度很高,呼吁韓國汽車行業(yè)在全球領(lǐng)先企業(yè)提高技術(shù)壁壘之前,引進(jìn)半導(dǎo)體安全領(lǐng)域的技術(shù)試驗(yàn)和認(rèn)證體系,積極設(shè)計(jì)和生產(chǎn)汽車半導(dǎo)體,構(gòu)建半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。
目前,內(nèi)燃機(jī)汽車半導(dǎo)體數(shù)量為200至300個(gè),但無人駕駛汽車(第3階段)預(yù)計(jì)將搭載2000個(gè)以上的汽車半導(dǎo)體。預(yù)計(jì)全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模將從2019年的418億美元增長到2022年的553億美元,到2024年將達(dá)655億美元。來源:韓聯(lián)社
目前,內(nèi)燃機(jī)汽車半導(dǎo)體數(shù)量為200至300個(gè),但無人駕駛汽車(第3階段)預(yù)計(jì)將搭載2000個(gè)以上的汽車半導(dǎo)體。預(yù)計(jì)全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模將從2019年的418億美元增長到2022年的553億美元,到2024年將達(dá)655億美元。來源:韓聯(lián)社