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昨日拍攝的道慶洲大橋施工現場。
道慶洲大橋鋼桁梁橋最后一根公路橫梁正在吊裝。
昨日下午，在道慶洲大橋A2標段項目施工工地，大橋鋼桁梁橋最后一根公路橫梁順利完成吊裝，標志著道慶洲大橋工程鋼桁梁全線貫通。后續橋梁建設將轉入附屬結構及橋面混凝土施工，整座大橋預計明年年底建成。
道慶洲大橋位于青洲大橋和烏龍江特大橋之間，項目起于福泉高速連接線下洋村段，以高架橋形式跨越倉山區三江路、規劃縱二路以及烏龍江，過江后繼續以高架橋形式沿長樂203省道、營融線布設，止于營融線洞頭村，與316國道長樂漳港至營前段銜接。
道慶洲大橋全長6.82公里，其中公軌共建段長約4.4公里，上層為雙向六車道城市主干道兼一級公路，下層為地鐵6號線。該橋是連接福州中心城區和濱海新城的重要通道，其中的公路橋建成通車后，開車從海峽國際會展中心、三江口片區到濱海新城只需25分鐘，比現在節約1小時。
記者昨日了解到，道慶洲大橋工程A2標段南接線段，預計下月底前移交給福州地鐵集團進行鋪軌施工，預計到明年5月，大橋公軌共建段也將全部移交地鐵方面轉入后續施工，整座大橋預計明年年底建成。(來源： 福州晚報 記者 李錦清)
