G327改建項目施工現場。

　　G327改建工程是山東省濟寧市今年的重點交通建設項目,工程全長52.378公里,計劃2021年12月底整體完工。根據工程進度,省道104以西36.7公里路段今年11月30日前可實現完工通車。15日,齊魯晚報·齊魯壹點記者走進施工現場,實地探訪了該項目兩大節點性工程—跨日蘭高速分離立交橋和康驛互通立交橋。

　　跨日蘭高速兩孔箱梁

　　10月16日開始架設

　　在跨日蘭高速分離立交橋施工現場記者看到,在車輛來回穿梭的日蘭高速北側,箱梁已經架設完成,橋面上施工人員正在進行濕接縫和防撞護欄的施工。“目前該節點工程高速路北已經架設了6孔箱梁,正在進行橋面系施工。”G327改建工程四工區生產經理翟明森告訴記者。

　　而在南側,一根根墩柱矗立在地面上,墩柱上的蓋梁都已澆筑完成,施工人員正在安裝調試支座。橋面下,兩臺挖掘機正在整修便道,橋面上,一片片箱梁一字排開等待吊裝。“現在工程是從北往南施工,跨高速的兩孔箱梁于16日開始架設,預計10天即可完成架設。”翟明森介紹,跨日蘭高速分離立交橋下部結構已完成,120片30m箱梁已全部完成預制,完成架設60片。

　　同時施工的還有跨日蘭高速南側至終點路段的瀝青鋪設。在現場,一臺大型瀝青攤鋪機正在緊張作業,施工人員用專業工具檢測攤鋪厚度,4臺壓路機則對剛鋪完瀝青的路面進行壓實。施工人員告訴記者,這臺攤鋪機是全幅作業施工,可對整個路面一次性瀝青攤鋪,“這樣就減少了中間的縱向接縫,保證了路面的平整度。”

　　“現在攤鋪的是瀝青上面層,每天的進度是1公里。”翟明森告訴記者,這一段也是整個G327(曲阜—濟寧新機場-任城段)改建工程的終點,全長3公里,預計4天即可完工。

　　康驛互通立交橋

　　還有25片箱梁待架設

　　在位于汶上縣康驛鎮105國道東西兩側,一顆顆墩柱拔地而起,一片片箱梁穩穩架在上面。“康驛互通立交全長470米,分為15跨,主跨為50米鋼砼組合梁,其余跨為30米預制箱梁。”翟明森說,全橋樁基共108根目前已全部完成,下部結構已完成,30m箱梁共計140片,已全部完成預制,完成架設115片。

　　“橋面系重難點在中隔板施工,增加中隔板施工人員和物資設備,人員配備保證一次同時完成1跨。”翟明森說,橋面鋪裝采用工廠加工鋼筋網片,人工配合吊車鋪裝,緊跟濕接縫施工進度,護欄采用多班組同時進行施工。

　　“為完成省道104至終點36.7公里11月底完工通車的任務目標,項目部在原有人員設備投入的基礎上,增加施工人員、機械設備,晝夜連續施工,嚴格執行安全、文明、環保的要求,保質保量按節點工期完成任務。”翟明森說,項目建成后,曲阜至濟寧新機場至任城之間將形成新的快速大通道,對減少交通安全隱患,改善城區空氣環境質量,提高路網整體服務水平,構建綜合交通運輸體系,促進經濟社會發展具有十分重要的意義。(文/圖　齊魯晚報·齊魯壹點記者　李從偉　通訊員　張波　朱洪凱)