新華網沈陽9月27日電(劉舒)9月27日，渾南大道快速路橋梁段全線實現通車，二環功能“南移”已凸顯。相關負責人表示，今年年底隧道段建成通車后，渾南大道、長青街、勝利大街快速路將共同組成南部復合快速路網體系。

　　據了解，渾南大道快速路工程建設是沈陽快速路網的重要組成部分，也是沈陽市二環功能南移工程的重要一環，工程主線由高架橋及隧道組成，工程西起勝利大街以西440米處，東至文匯街以東280米處，全長約10.7公里。

　　此次通車的渾南大道快速路橋梁段由勝利大街跨渾南大道節點橋、朗月至文匯街節點橋和朗明至建筑大學節點橋三部分組成。加上去年年底通車的南京街和金陽大街節點橋，渾南大道快速路上的所有高架橋都已建成并實現通車。

　　據沈陽市快速路渾南大道橋梁建設指揮部指揮長靳奎巖介紹，與去年通車的兩座節點橋相比，今年通車的三座節點橋的施工環境、施工要求和工藝工法難度都略有增加。對此，沈陽快速路建設投資有限公司采用信息化技術，在三維立體可視化環境中模擬施工過程，對問題和難點進行預判，不但縮短了工期、降低了作業安全風險，還總結并形成了有效的施工工藝。

　　此次通車的一個重要節點橋是渾南大道跨勝利大街節點橋。該橋全長1130米，與南北方向的另一節點橋建設同步進行，因交叉作業面多，作業場地有限，又是高墩施工，組織協調難度較大。為降低施工對附近居民及市民出行造成的影響，施工方采用了高耐久性混凝土技術、混凝土裂縫控制技術、高強鋼筋應用等19項新工藝工法，全力保證項目建設順利推進。

　　沈陽快速路建設投資有限公司總經理程利表示，快速路是解決城市大容量、長距離、快速交通的城市“快速通道”。渾南大道快速路橋梁段通車后，渾南大道由原來的雙向八車道變為橋上六車道，橋下八車道，形成上有橋梁，中有道路，未來下有隧道和地鐵的多層空間交通形式。也將實現東一環、長青街及勝利大街快速路的有效聯通，以復合交通廊道形式疏解中心區交通壓力，形成“環形+放射”快速路網結構，達到提升路網服務水平，促進區域社會、經濟發展的目標。