首屆中國電動汽車生活節啟動儀式上，專家講解汽車產業發展趨勢。資料照片

　　“共同打造覆蓋范圍最廣、布局最優、體驗最佳的智能車聯網平臺的同時，描繪廣大車主的電動汽車精彩生活，更好地向電動汽車愛好者發出健康節能、和諧美麗的電動汽車生活邀請，并積極構建電動汽車的產業生態。”8月31日，國網電動汽車服務公司總經理沈建新以這番致辭，拉開了“電動未來 車生活”為主題的首屆中國電動汽車生活節的帷幕。

　　首屆電動汽車生活節啟動

　　作為主辦方單位負責人，沈建新從行業高度表達了對本次活動的愿景和期望。沈建新表示，國網電動汽車公司攜手社會合作伙伴，以“首屆中國電動汽車生活節”為起點，匯聚中國400多萬電動汽車車主，匯聚百萬充電樁，匯聚萬家經銷商，匯聚產業上下游的千萬電動汽車人，為大家呈現只屬于電動汽車的、持續20天的生活節以及嘉年華活動，共同打造覆蓋范圍最廣、布局最優、體驗最佳的智能車聯網平臺。

　　而在愛卡汽車執行董事兼總裁陶濤看來，這次電動汽車生活節通過精心設計，整合了國網電動汽車公司在全國的龐大用戶基礎，還整合了愛卡的專業媒體資源、車友會社區資源以及線下汽車文化IP，并獲得了快手的頭部流量加持。

　　全國乘用車市場信息聯合會秘書長崔東樹以《世界新能源車發展趨勢與中國挑戰》為主題的演講，引起了現場企業高管、行業專家的熱議。

　　據了解，“中國電動汽車生活節”是國網電動汽車公司與社會合作伙伴聯手打造的一場綠色、健康、時尚的電動汽車生活慶典。活動包括美食、音樂、改裝、潮玩等四場電動生活SHOW、一輪線上充電拉力賽，以及9月19日在國家電網汽車充電站舉辦的狂歡嘉年華活動，屆時，將有生態圈上下游合作伙伴展示區、迷你卡丁車等試駕體驗區，以及電動生活方式體驗區的“電動生活市集”?；顒悠陂g，國網電動汽車公司還將在“e充電”App上釋放百萬節慶狂歡福利。

　　國網電動汽車公司領導表示，國網電動汽車公司將積極履行央企責任，以客戶為中心，以市場為導向，以做大做強做優智慧車聯網平臺為目標，推動“消費+工業互聯網”融合發展，構建開放、合作、共贏的產業生態，服務國家新能源汽車戰略，服務國家能源轉型戰略。同時，希望首屆中國電動汽車生活節能夠成為連接車主、企業、充電供應商、行業專家的橋梁，為解決電動汽車發展過程中的問題，以及推動行業發展做出貢獻。

　　平臺戰略無縫鏈接生活環節

　　作為未來綠色朝陽產業，隨著國家相關政策的扶持和產業布局的不斷完善，近年來我國新能源汽車產業實現高速發展，新能源汽車保有量增長迅速。數據顯示，截至今年上半年，我國新能源汽車保有量達到417萬輛，極大地促進了新能源汽車上下游產業鏈發展。

　　“作為新能源消納和能源消費側變革的最佳實踐，伴隨網聯化、智能化發展趨勢，電動汽車將在出行服務、充換電服務、能源服務等生活服務方面不斷實現模式創新，推動電動汽車服務市場規?；l展，提振我國汽車市場消費信心。”沈建新表示。

　　事實上，智慧車聯網平臺成立以來，國網電動汽車公司始終堅持平臺戰略，持續擴大全國一張網規模，充分發揮電動汽車能源互聯網路由器作用，不斷提升充換電服務能力，創新能源服務發展新模式，構建電動汽車服務新生態，進一步實現了平臺戰略與電動汽車生活各環節的無縫鏈接。

　　具體來看，在擴大與充電網絡鏈接規模方面，在10萬根充電樁、1.1萬座換電站，以及“十橫十縱兩環”高速快充網絡基礎上，國網電動汽車公司搶抓新基建發展機遇，大力布局專用、公共以及社區充電市場，計劃全年新增投資27億元，建設7.8萬根充電樁。同時，積極推進與南方電網、特來電、星星充電、普天新能源等21家充電運營商互聯互通，不斷提升車聯網平臺服務能效。

　　在暢通與電動汽車廠商及經銷商鏈接渠道方面，國網電動汽車公司創新開展“車電包”“隨車配樁”等營銷模式，與比亞迪、北汽新能源、蔚來、寶馬等國內眾多主流汽車廠商建立戰略合作關系，加大“即插即充、無感支付”推廣力度，預計全年實現“車電包”銷售電量3億千瓦時，為用戶提供便捷高效的使用體驗。

　　而在創新與能源服務鏈接模式上，國網電動汽車公司推動能源綠電業務發展，不斷擴大交易規模，真正實現新能源車用新能源電。加強電網互動，提升充換電負荷聚合能力，參與輔助服務與清潔能源消納。積極開展電動汽車“車-網”互動新業務，依托智慧車聯網平臺推出V2G、有序充電等特色充電項目。

　　“提升與電動汽車用戶鏈接效率。以客戶為中心，不斷挖掘電動汽車用戶新需求，為電動汽車用戶提供更優質的增值服務。開放e充電App社區功能，為平臺百萬電動車主搭建了交流心得、分享電動汽車生活的家園。新增平臺商戶號功能，吸引電動汽車廠商、商戶、媒體入駐，直達百萬電動車主，以更豐富的資訊內容、更有特色的充電出行服務，構筑聚集電動汽車用戶的頭部服務平臺。”沈建新透露。

　　借力政策東風構建產業生態

　　今年3月，新能源充電樁建設正式被納入新基建，成為國家基礎設施建設的重點。

　　據悉，新基建落地后，國網隨即宣布了一項27億元、7.8萬個充電樁的投資建設計劃，同時率先發布了“尋找合伙人”活動。截至目前，國網開放平臺已接入充電樁企業超過100家，擁有充電樁超過40萬個，自營近9萬個，建成了連接全國26個省區市273個主要城市的“十縱十橫兩環”的高速快充網絡，已成為全球接入充電樁數量最多、覆蓋地域最廣的智慧車聯網平臺。

　　乘著新基建的東風，國網電動汽車公司將聚焦“國際領先”，加大充電設施投資力度，推廣合作建樁與共享盈利商業模式，在2020年建設2萬根國網樁，并引導30萬根個人樁、10萬根社區有序充電樁、2萬根社會樁接入平臺，提升設施利用率。實現100萬根充電樁接入平臺，加速打造“全國一張網”，實現“一個App走遍全中國”。

　　依托強大的基建布局，國網電動汽車公司創新推出了即插即充、車電包、合作建樁、有序充電等多款新技術、新產品，推動“e充電”App向平臺型、交易型產品進化，打造新能源汽車用戶群，并加快能源區塊鏈等先進技術研發應用，積極推動大功率快充等標準國際化。在建立全球行業“領頭羊”地位的同時，給越來越多的用戶帶來綠色、環保、便捷、省錢的電動汽車生活新體驗。

　　值得一提的是，在新基建中，國網電動汽車公司聚焦能源互聯網，促進“源網荷儲”協調互動，服務電網轉型升級。聯合北汽等國內龍頭車企，深化車網互動試點應用，將電動汽車納入電網優化運行，最大限度實現“新能源車充新能源電”的綠色環保出行方式。同時，挖掘社區低谷充電能力，實現有序充電覆蓋新增電動私家車規模超過10%，形成500兆瓦社區充電負荷調節能力，有效降低配電網負荷壓力。建設高速公路三網(交通網、5G通訊網、微電網)融合示范工程，探索自動駕駛技術應用，積累智能網聯平臺建設經驗，探索智慧能源與智慧城市融合發展。

　　來源： 經濟參考報