8月31日上午，長沙市軌道交通6號線一標段四工區韶光站移交給長沙地鐵6號線PPP項目總承包管理部，成為全線首個車站主體及區間完成的工區，也是全線首個機電進場裝修的土建主體車站，對推動6號線運營具有促進作用。

　　長沙地鐵6號線一標段四工區共兩站兩區間，位于人民東路與紅旗路交叉口至人民東路與東四路交叉口，車站分別長425.2m、299.4m，區間共2177m。中國水電十一局長沙地鐵6號線一標段四工區項目經理張偉介紹，該區間盾構始發推進經歷了圓礫層、近距離側穿220KW高壓線，以及長距離穿越粉細砂層等難點，項目通過科學應對，工序優化，內部管控，成功克服了復不利影響，率先完成主體施工任務，進入機電裝修施工階段。

　　長沙地鐵6號線是長沙市軌道交通建設規劃中一條東西向骨干線路，西起梅溪湖片區謝家橋站，東至黃花國際西站，全長48.11公里，設34站，是目前長沙線路最長、站點最多的一條地鐵線路，對于緩解長沙交通壓力，引導城市東西向拓展具有重要意義。

　　( 來源：湖南日報)