軌道5號線南段有望在今年8月完成試運行前條件檢查;4號線、5號線北段或將于2021年底開通初期運營。4月14日，記者從合肥公共資源交易中心獲悉，合肥市交通運輸局軌道交通安全評估項目啟動招標，其中涉及軌道4、5號線開通運營準備。

　　4號線、5號線北段或將于2021年底開通

　　軌道交通4號線是一條自西向東北的“L形”的市區骨干線，覆蓋合肥市東西向主要客流走廊，聯系了高新區、政務區、合肥南站片區、包河區、新站區等重要客流集散點，帶動高新區、新站區等中心城外圍組團的發展。

　　5號線覆蓋主要客流走廊，建成后能夠加強主城區與濱湖新區的聯系，引導并促進濱湖新區的發展，實現城市軌道交通與鐵路合肥南站的一體化銜接，對于緩解交通擁擠、支持城市可持續發展都將發揮重要作用。

　　最新的招標文件顯示，5號線南段(祁門路站-貴陽路站)初步計劃于2020年底開通初期運營;4號線、5號線北段(汲橋路站-祁門路站)初步計劃于2021年底開通初期運營。

　　依據國家規定，軌道交通新線開通初期運營前，須通過城市軌道交通所在地城市交通運輸主管部門牽頭組織的初期運營前安全評估。

　　5號線南段暫定8月完成試運行前條件檢查

　　為科學地評判軌道交通4、5號線初期運營的條件和能力，合肥交通主管部門近期將對兩條線路的初期運營條件開展安全評估工作，不斷促進軌道交通運營管理水平的提高。

　　根據具體進度要求，5號線南段暫定于2020年8月20日前完成試運行前條件檢查;11月30日前完成全部評估工作并形成運營前安全評估報告;12月15日前完成整改復核工作并向交通主管部門正式出具評估復核意見。

　　4號線及5號線北段暫定于2021年8月完成試運行前條件檢查;10月30日前完成預評估工作;11月底前完成全部評估工作并形成初期運營前安全評估報告;12月15日前完成整改復核工作并向交通主管部門正式出具評估復核意見。

　　記者了解到，本次招標文件中公布的相關時間節點，未來不排除根據政策要求和4號、5號線實際施工進度情況進行調整，不過線路初期運營條件安全評估的內容不變。

　　兩條線路展開新一輪機電安裝及“上妝”

　　本月中旬，軌道交通4、5號線工程建設招標進入了新階段，兩條地鐵線路的機電系統(風、水、電)安裝及裝修總承包項目展開。

　　據了解，本次機電安裝及裝修項目共劃分為16個標段，目前已經完成10個標段的招標，剩余招標為6標段、7標段、8標段、14標段、15標段及16標段。其中，涉及花山路站、伊寧路站、巢湖路站、和平路站、桐城南路站、雨花塘站、北二環路站等站點及相關區間。

　　項目建設內容包括通風空調系統、給排水及消防系統、動力配電與照明系統設備材料采購及安裝;設備區、區間聯絡通道及泵房二次建筑及裝修工程;多個站點的站臺、站廳、出入口、風亭等公共區裝修及零星土建施工等。(來源：合肥在線)