據(jù)了解

寧鎮(zhèn)城際鐵路已在省發(fā)改委立項(xiàng)

并報(bào)國家發(fā)改委批復(fù)，2025年前有望開工

將在寶華、下蜀設(shè)站點(diǎn)

南京地鐵2號線繼續(xù)東延

將進(jìn)一步拉近寧句時(shí)空距離

剛剛！句容發(fā)下大禮包！

今天，新華日報(bào)發(fā)布了重要新聞《全面對接紫東地區(qū) 承接南京“溢出效應(yīng)” 句容“空鐵水公”大樞紐格局初現(xiàn)》。其中提到：隨著南沿江高鐵、寧句城際軌道、揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬高鐵和句容城南綜合交通樞紐快速建設(shè)，句容將成為南京東部集高鐵、城際軌道、城市公交、通用航空等多種通行方式于一體的樞紐型城市和長三角要素流動匯集的新交點(diǎn)，成為江蘇交通強(qiáng)省戰(zhàn)略中的重要一環(huán)。

新聞同時(shí)透露了幾項(xiàng)句容人民最為關(guān)心的大事！也是在過年前給大家發(fā)了一項(xiàng)大大的禮包！

劃重點(diǎn)

1、句容要全面對接融入南京紫東地區(qū)，服務(wù)長三角一體化國家戰(zhàn)略；

2、寧鎮(zhèn)城際鐵路已在省發(fā)改委立項(xiàng)，并報(bào)國家發(fā)改委批復(fù)，2025年前有望開工，將在寶華、下蜀設(shè)站點(diǎn)；

3、南京地鐵2號線繼續(xù)東延，將進(jìn)一步拉近寧句時(shí)空距離；

4、未來20年省內(nèi)航空布局體系，句容名列其中；

5、四大跨界新城全方位對接，句容最大限度承接著南京等核心城市的“溢出效應(yīng)”；

6、句容還通過設(shè)立分校、合作辦學(xué)、對口援建等方式，為群眾提供多元化的教育選擇；

寧鎮(zhèn)城際、南京地鐵2號線東延

大家最為關(guān)心的就是寧鎮(zhèn)城際和地鐵2號線東延，在這次的會議上也都有有所提及。

寧鎮(zhèn)城際

“寧鎮(zhèn)城際鐵路已在省發(fā)改委立項(xiàng)，并報(bào)國家發(fā)改委批復(fù)，2025年前有望開工，將在寶華、下蜀設(shè)站點(diǎn)。”

寧鎮(zhèn)城際信息時(shí)間表

1、2019年8月，鎮(zhèn)江交通運(yùn)輸部門的會議上，鎮(zhèn)江市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：積極推進(jìn)寧鎮(zhèn)軌道等項(xiàng)目納入國家相關(guān)規(guī)劃。

2、寧鎮(zhèn)城際已經(jīng)列入2019市交通運(yùn)輸局部門預(yù)算

此前，鎮(zhèn)江市交通運(yùn)輸局公開了2019年度部門預(yù)算，在這份預(yù)算中還明確了2019年鎮(zhèn)江交通部門的工作任務(wù)及年度目標(biāo)，其中對于寧鎮(zhèn)軌道的表述讓人眼前一亮；

在2018年一整年中，寧鎮(zhèn)城際實(shí)際消息寥寥，此番2019交通建設(shè)表示：將積極推進(jìn)寧鎮(zhèn)軌道等項(xiàng)目納入沿江城市群軌道網(wǎng)規(guī)劃修編！

3、官方回復(fù)！寧鎮(zhèn)城際正在處于前期規(guī)劃研究階段

就在最近，有消息傳出寧鎮(zhèn)城際寶華站取消了，有市民隨即在鎮(zhèn)江人民政府網(wǎng)站公眾參與板塊問詢。

句容市交通運(yùn)輸局回復(fù)：寧鎮(zhèn)城際正處于前期規(guī)劃研究階段，據(jù)了解，該規(guī)劃方案考慮在寶華鎮(zhèn)設(shè)立站點(diǎn)，目前并無改變。

4、寧鎮(zhèn)城際信息表

寧鎮(zhèn)城際是寧鎮(zhèn)揚(yáng)同城化、南京都市圈的建設(shè)項(xiàng)目，寧鎮(zhèn)城際一期初步規(guī)劃線路途徑南京市、鎮(zhèn)江市，線路西起南京仙林湖，經(jīng)寶華、下蜀、高資，東至鎮(zhèn)江南徐新城，全長約45km；線路二期延伸至丹陽市、揚(yáng)中市，項(xiàng)目擬建設(shè)投資100億元

南京地鐵2號線東延

句容市交通運(yùn)輸局局長彭長江：“南京地鐵2號線繼續(xù)東延，將進(jìn)一步拉近寧句時(shí)空距離。”

關(guān)于南京地鐵2號線東延寶華的信息，一直是寶華人們的愿望。此前有關(guān)2號線東延的消息，也是甚囂塵上。而此次再次提及，再結(jié)合之前官方的有關(guān)回復(fù)。有業(yè)內(nèi)人士推測：寧鎮(zhèn)城際預(yù)計(jì)從南京地鐵2號線向東延伸，經(jīng)過寶華、下蜀最終到達(dá)鎮(zhèn)江市區(qū)。既能滿足2號線東延的愿望，同時(shí)也能同寧鎮(zhèn)城際線路結(jié)合。

南京地鐵2號線東延

1、2號線東延跨行政區(qū)域難，但積極爭取寧鎮(zhèn)城際在寶華設(shè)站

2017年7月，有市民在鎮(zhèn)江市長信箱提問，建議地鐵二號線東延至寶華山。

對此句容市政府回應(yīng)：“地鐵線路的延伸，獲得審批通過比較難，尤其你提到的二號線向東延伸還涉及到跨行政區(qū)域的問題，難度更大。”但是，“將積極爭取寧鎮(zhèn)城際在寶華鎮(zhèn)境內(nèi)設(shè)站，屆時(shí)，寶華境內(nèi)居民將可以通過寧鎮(zhèn)城際，換乘到南京市相關(guān)軌道線，實(shí)現(xiàn)與南京中心城區(qū)的通勤便利。”

2、地鐵2、4號線東延、寧揚(yáng)、寧鎮(zhèn)軌道，都已預(yù)留通道！

2019年7月，寶華政府回應(yīng)市民提問時(shí)提出：“無論是南京的二號線、四號線東延，還是寧揚(yáng)、寧鎮(zhèn)軌道其選線和建設(shè)均涉及與南京方面的協(xié)調(diào)，其主導(dǎo)權(quán)均在南京方面，但我鎮(zhèn)在本輪規(guī)劃中不僅預(yù)留了以上幾條軌道交通的通道，還提出了中運(yùn)量軌道交通的規(guī)劃，具體的線位和站點(diǎn)選址由于涉及面較廣還暫時(shí)無法確定。另外，公交首末站及長途交通樞紐站規(guī)劃將結(jié)合寶華山高鐵站設(shè)置。”