中鐵北京鐵路工程局馬丘水庫特大橋首個樁基28日開工建設，新建川南城際鐵路自貢至宜賓段全線工程全面開工，標志著四川首條真正意義時速350公里的自宜鐵路全線進入實質性施工階段。

據悉，自宜鐵路除臨港長江橋外，全線采用每小時350公里的速度目標值，預計2023年建成通車。線路通車后，未來成都到宜賓最快時間縮短為40分鐘，比成貴鐵路節約近一半時間。

據了解，新建川南城際鐵路自貢至宜賓段是國家規劃的蓉昆高鐵、京昆(渝昆)高鐵的重要組成部分，線路正線全長81.69公里，橋隧總長53.2公里，橋隧長度占線路總長度的65.1%，全線新設車站4座(鄧關站、大觀站、臨港站、宜賓站)，并接入在建川南城際鐵路自貢東站。

新建川南城際鐵路自貢至宜賓段全線工程全面開工。

中鐵北京工程局集團有限公司自宜鐵路工程指揮部常務副指揮長柴敬堯表示，由該公司負責施工的自宜鐵路站前工程ZYZQ-1標標段全長36.537公里，管段內包含路基、橋梁、隧道及無砟道床工程，該公司先后完成了試驗室、拌和站、鋼筋廠等大臨工程建設，并通過驗收，具備了投產使用的能力，這標志著自宜鐵路站前工程ZYZQ-1標段已進入正式工程施工階段。