記者從省政府網獲悉，為深入貫徹落實《國務院辦公廳關于印發推進運輸結構調整三年行動計劃(2018—2020年)的通知》(國辦發〔2018〕91號)、《交通運輸部等九部門貫徹落實國務院辦公廳〈推進運輸結構調整三年行動計劃(2018—2020年)〉的通知》(交運發〔2018〕142號)精神，進一步優化調整運輸結構，打贏藍天保衛戰、打好污染防治攻堅戰，提高綜合運輸效率、降低物流成本，《四川省推進運輸結構調整三年行動計劃實施方案》近日印發。

《通知》提出2020年前，四川將建成投運9條鐵路，開工建設11條鐵路

投 運 高 速 鐵 路 3 條 | 《方案》提出持續推進在建高速鐵路建設，2020年前建成投運成都至貴陽、成都至自貢鐵路機場段、成都至蘭州鐵路成都至川主寺段3條鐵路。

開 工 建 設 7 條 | 自貢至宜賓、成都至西寧、成都至天府機場至自貢、成都至南充至達州至萬州、重慶至昆明、西安至重慶、大理至攀枝花7條鐵路。

同 步 發 展 城 際 鐵 路 4 條 | 建成投運成都至蒲江、川南城際鐵路內江至自貢至瀘州段2條鐵路

開工建設漢中至巴中至南充鐵路巴中至南充段、綿陽至遂寧至內江2條鐵路。

統籌建設普速鐵路8條

加快建設隆黃鐵路敘永至畢節段、成昆鐵路擴能改造峨眉至米易段等2條鐵路;

建成投運川藏鐵路成都至雅安段、成昆鐵路擴能改造米易至攀枝花段、連界至樂山鐵路、敘永至大村鐵路4條鐵路;

開工建設川藏鐵路雅安至林芝段、隆黃鐵路隆昌至敘永段等2條鐵路。

加快主要港口、大型企業、園區鐵路專用線建設

加快建成宜賓港貨運集散中心鐵路專用線;

全面加快推進成都天府國際空鐵公多式聯運物流港、成都經開區(龍泉驛)商品汽車多式聯運中心等國家級多式聯運示范工程配套的新建鐵路專用線建設;

支持成都、廣安、眉山、廣元、綿陽、南充、雅安等地大宗貨物企業、園區鐵路專用線建設。到2020年，全省大宗貨物年貨運量150萬噸以上的大型工礦企業和新建物流園區，鐵路專用線接入比例達到80%。

加快綜合樞紐及集疏運體系建設

提升鐵路樞紐功能，進一步完善成都鐵路主樞紐，積極打造省內次級鐵路樞紐和節點城市，完成成都樞紐成都車站擴能改造，形成成都鐵路樞紐“三主三輔”客運站布局和“1+1+17”三級物流節點網絡，建成宜賓、廣元、達州鐵路樞紐，積極推進綿陽、遂寧、樂山、瀘州等鐵路樞紐建設。

進一步拓展高鐵站場貨運服務功能，完善貨運配套設施，規劃建設高鐵貨站及高鐵貨運物流基地，推進雙流國際機場、天府國際機場拓展完善機場貨運服務功能。

加快推進成都天府國際空鐵公多式聯運物流港、成都經開區(龍泉驛)商品汽車多式聯運中心、成都青白江多式聯運轉換中心建設。

加快推進德陽、綿陽、宜賓等地鐵路物流基地建設，加快實施成都、宜賓、眉山、達州、綿陽、自貢、攀枝花、涼山等重要鐵路貨場周邊道路暢通工程。

積極推進瀘州港自貢至瀘州大件公路、瀘州港神仙橋碼頭疏港路、瀘州港二郎至太平疏港路、廣元港紅巖作業區(一區)進港公路、廣元港張家壩作業區(一期)工程進港公路、遂寧港安居區西眉組團至遂寧港通港大道、遂寧港金橋工業園至遂寧港通港大道等港口集疏運公路建設，完善港口集疏運體系建設。