今年北京軌道交通線路將迎來“新成員”。記者從昨天下午召開的“全市軌道建設一季度開門紅暨安全生產動員部署會”上獲悉，2019年，北京軌道交通計劃開通新機場線一期、7號線東延、八通線南延共3條線路，并計劃開工建設11號線西段、新機場線北延段。

今年計劃開通的3條軌道交通線路共計62.5公里。其中，新機場線一期計劃9月底與北京大興國際機場同步開通;7號線東延和八通線南延兩條線路將于12月底開通。屆時，本市軌道交通運營總里程將達到699.3公里。

新機場線一期全長41.4公里，途經豐臺、大興兩區。全線共設草橋站、磁各莊站和新機場北航站樓站3座車站，直接服務北京大興國際機場。7號線東延西起焦化廠站，終點設在環球影城站，線路全長16.6公里，共設置車站9座。八通線南延北起八通線土橋站，終點為環球影城站，全長4.5公里，設置施園和環球影城2座車站，兩站均可與7號線東延實現換乘。

據市重大項目辦最新披露，今年本市計劃新開工建設11號線西段、新機場線北延2條線路，共計7.1公里，將于上半年開工建設11號線西段、下半年開工建設新機場線北延。

11號線西段長約3.6公里，設站4座，線路北起金頂街站，南至首鋼站，在金安橋站與運營的6號線和S1線換乘。該線路可服務首鋼園區和北京冬奧會場館，進一步擴大了軌道交通對冬奧賽事的服務范圍。

新機場線北延長約3.5公里，全部為地下線，由草橋站向北延伸至麗澤商務區，與建設中的地鐵14號線、16號線及規劃中的11號線換乘，并在麗澤商務區北區結合車站設置城市航站樓一座，提供值機和行李托運服務。

據統計，2019年本市在建線路共計17條、總計339.1公里，除3條開通線路外，其余14條、276.6公里續建線路正在按計劃加緊建設中。今年全年，北京市軌道交通建設計劃完成建安投資200億元，截至目前已完成41.36億元，占全年計劃的20.7%。