廣州大力打造的具有全球影響力的軌道交通裝備制造集成研發基地正規劃成型。10日，神山軌道交通裝備產業園控制性詳細規劃開始征詢意見公示，未來，一個重量級的新興高端裝備制造產業集群將在白云區中北部崛起。根據規劃，產業園將注重產城融合，分布有居住用地，并新增1.5萬居住人口。

總建筑面積增加逾170萬平方米

神山軌道交通裝備產業園是白云區八大產業園之一，位于白云區中北部，距離廣州北站3千米，距離機場11千米。本次控規研究范圍北至新街河，南至規劃白云六線，西至羅溪路，東至廣清高速，面積約328.93公頃;根據上冊規劃及相關發展條件，結合園區開發計劃，劃定控規范圍，北至井崗大道北街，南至規劃白云六線，西至躍進河，東至廣清高速，面積約129.78公頃。

規劃范圍東部布局工業用地，形成兩大產業組團;西部結合現狀水系布局居住用地及公共服務設施用地;規劃居住用地與工業用地之間布局商業商務用地;充分利用現狀水系規劃布局中部綠廊，形成產業園區濱水休閑帶。

新增公服設施39處

在交通系統方面，研究范圍規劃“五橫五縱”干道路網，規劃路網密度10.09公里/平方公里。規劃范圍內規劃2處社會停車場、1處公交首末站。

產業園用地涉及江高鎮多個村，控規修改后，村莊建設用地變為二類居住用地、一類工業用地或商務兼容商業用地總建筑面積從原來的1.98萬平方米增加到176.19萬平方米，增加了174.21萬平方米。

本次控規擬增加規劃人口1.5萬人，同時按規范要求增加公共服務及市政設施配套，規劃范圍內共規劃39處公共服務設施，包括1處30班小學、1處18班幼兒園，以及肉菜市場、變電站、污水處理廠等。

打造產城融合示范區

根據《廣州制造2025戰略規劃》，廣州將大力打造具有全球影響力的軌道交通裝備制造集成研發基地。在產業發展強勁需求下，白云區政府大力推進軌道交通裝備制造產業，以優化完善產業鏈，形成高端裝備制造產業集群。

公開資料顯示，廣州的國家鐵路樞紐布局已確定為以廣州站、廣州東站、廣州南站、佛山西、白云站為主，廣州北站、南沙站、新塘站為輔助的‘五主三輔’客運樞紐格局，以及白云區大田站為一級，石龍、增城西、南沙港為二級，萬頃沙為三級的貨運樞紐格局。而白云區正在全力打造的神山軌道交通裝備產業園區，恰好在這些樞紐站點的幾何中心。

去年，白云區明確提出“1358”發展思路，全力打造八大產業園區。其中，專門為軌道交通產業集群量身定制的神山軌道交通裝備產業園，便依托原有白云電器節能產業園以及神山工業園的產業基礎，形成先進裝備制造產業集聚區，定位為“軌道裝備+智能電器”，重點發展軌道交通裝備制造、高效清潔能源裝備制造、智能工業裝備制造、新能源和環保裝備制造等新興高端裝備制造產業。

與此同時，神山軌道交通裝備制造產業園周邊區域自然環境良好，北有新街河，西有白泥河和珠江西航道—流溪河，對接廣州市‘一江三帶’生態格局，以天然河道為涵養源打造區域生態廊道，形成產城融合的典型示范區域。