亞洲未來最大火車站雄安站首樁于2018年8月29日9時58分正式開鉆。打的首樁位于中鐵九局新建城際鐵路七標一工區(中鐵九局二公司)管內。首樁的澆筑完成，標志著這一標段由前期臨建階段正式轉入了實質性主體工程施工階段。

首樁的澆筑由徐工旋挖鉆機完成，且多臺徐工旋挖鉆機在這條承載千年大計運輸任務、支撐國家戰略的重要干線上展示著特有的風采。

雄安站站場為高架車站，在兩端咽喉區道岔梁共26聯，簡支梁155孔。現澆道岔梁群組施工工藝復雜，有效施工時間較短，施工組織難度較大。且雄安的地質為軟土層，在機型選擇上偏向徐工XR150D、XR180等小型旋挖鉆機。此工程項目樁徑1-1.2米，樁深30-35米，徐工旋挖鉆機以每樁30分鐘就可以成孔的高效率贏得客戶口碑。30分鐘成孔的高效率，與項目建成后30分鐘從北京至雄安的高速度形成高度契合。

雄安建設，是千年大計、國家大事，是建設現代化經濟體系的新引擎，是以世界眼光、國際標準、中國特色進行的高點定位。徐工旋挖鉆機將全力以赴，以高效、高質的施工為雄安火車站的建設添磚加瓦，樹立大國重器的新口碑。