期待早一天沿農業路高架東西馳騁的司機朋友們，可以小激動一下啦!記者從中鐵大橋局鄭州市農業路快速通道工程項目部獲悉，由中鐵大橋局承建的鄭州市農業路快速通道的控制性工程農業路大橋(之前被稱為鄭北大橋，現被定名為農業路大橋)，迎來重要節點——經過建設者們的不懈努力，鋼梁頂推將于9月7日頂推到位，完成全橋共計442米鋼梁頂進。

“截至9月5日18時，現在總重9000噸的鋼梁頂推還剩最后14米。”該項目部相關負責人表示，待鋼梁頂推到位，完成落梁和調整后，就可以按計劃開啟后續的橋面板鋪裝、斜拉索掛設等施工。進展順利的話，預計到2019年4月下旬，整個農業路大橋就可以全面開放交通，屆時，農業路高架東西方向也將全部貫通。

在鄭州市“井字+環形”快速路系統中，總長約13公里的農業路快速通道工程，是其中的重要“一橫”。讓農業路高架東、西段“天塹變通途”的中段為鐵路代建段，是“最難啃的骨頭”，其中，農業路大橋由于要跨越亞洲最大、最繁忙的鄭州北編組站，更是全線控制性工程。在農業路高架橋東西兩段都已建成通車的情況下，這里，成了農業路主線橋貫通的關鍵。

去年11月26日，該大橋施工全面進入鋼梁拼裝、頂推施工階段。今年4月9日，啟動第一次頂推。經過近9個月的攻堅克難，農業路大橋主橋鋼梁通過步履式智能頂推，一點點由西向東伸展，隨著最后一輪鋼梁頂推到位，此番橫跨鄭州北編組站的高難度征程也將圓滿結束。