中共自貢市委十二屆六次全會指出，自貢市要積極推動“四向拓展、全域開放”，著力打造四川南向開放重要門戶城市。加快打通開放大通道，突破性推動鐵路建設，加速完善互聯互通公路網，提升航空航運能力，通過形成“空鐵公水”集成優勢，構建川渝滇黔重要綜合交通樞紐。當中，高鐵建設是極為重要的一環。目前，川南城際鐵路自貢段已完成投資超9億元，年底將完成全部線下工程，力爭2020年竣工。

打造四川南向開放門戶

7月16日，中共自貢市委十二屆六次全會召開。全會指出，全面推動高質量發展是新時代新考題，要著力產業結構優化、發展動力轉換、質量效益提升，推動實現高水平發展、高品質生活、高效能治理，努力在全國老工業城市轉型升級中走在前列、作出示范。這需要突出抓好六項任務，除產業轉型升級、深化區域協同合作等方面外，推動“四向拓展、全域開放”，著力打造四川南向開放重要門戶城市亦被重點強調。

對此，全會要求加快打通開放大通道，突破性推動鐵路建設，加速完善互聯互通公路網，提升航空航運能力，通過形成“空鐵公水”集成優勢，構建川渝滇黔重要綜合交通樞紐。全力構建四川南向開放重要口岸，圍繞南向開放完善口岸功能、緊密城市合作、引導企業參與，建設中國(四川)自貿區協同改革先行區，鼓勵支持本土企業“走出去”，帶動優質資源要素加快集聚。抓牢招商引資第一要事，突出精準招引、招大引強，延伸招商“觸角”，突破性引進、實效性建成一批大項目好項目。加快國家文化出口基地建設，擴大文化出口規模，實施制造業自主品牌出口增長計劃，加快提升外向型經濟水平。

目前已完成投資超過50%

那作為自貢構建川渝滇黔重要綜合交通樞紐重要一環的高鐵建設進度如何?25日，記者探訪川南城際鐵路自貢段建設情況，橫跨了成自瀘高速公路的雷波寺左右線特大橋已經貫通，兩個工程相交的場景從天空俯瞰蔚為壯觀。

“雷波寺左右線特大橋是川南城際鐵路自貢段的控制性工程，對于整個工程的推進具有決定意義。”中鐵廣州局相關負責人告訴記者，與此同時，另一控制性工程騎龍坳道岔連續梁目前已經完成工程量的50%，進展順利。此外，自貢段的橋涵部分完成70%、路基部分完成75%、其它附屬工程完成68%，完成投資9.4億元，完成比例為55.3%。

據了解，中鐵廣州局集團有限公司川南城際鐵路CN-2標管段全長29.3km，其中有5.9km位于內江市境內，23.4km在自貢市境內。管段內橋梁工程共計12.94km/31座(單線橋折算為雙線橋)，約占標段線路長度的44.1%，其中特大橋13座，大橋16座，中橋2座;框架橋共計6322頂平米/4座,涵洞共計1409橫延米/47座，簡支箱梁532孔，(32+48+32)m連續梁1聯，(64+128+64)m連續梁鋼管拱2聯，7×32m道岔連續梁1聯。路基工程16.32公里，共分為26段路基。車站一座：自貢東站。

該負責人表示，隨著工程的順利推進，年底他們將完成全部線下工程，而后開展架設部分橋梁及橋面欄桿、以及部分附屬工程，如路基邊坡擋護、水溝、地方道路恢復等的建設，力爭2020年5月31日竣工。