春節長假過后，合肥軌道交通各條在建線路正陸續復工。27日，記者從合肥市軌道公司獲悉，按照計劃，今年合肥除了推進3、4、5號線以及1號線延長線項目，還將啟動6號線一期和2號線、3號線、4號線延長線，積極開展7、8、9號線項目前期設計，逐步建成聯動市縣的軌道交通主骨架。

5號線有23座車站開始主體結構施工

針對節后復工，市軌道公司負責人指出，“要嚴把隊伍和人員進場關，抓好應急管理工作，提高抵御突發事件風險能力，確保軌道交通工程建設在新年里又好又快向前推進。”

從工程進展來看，3號線主體結構板塊累計完成1047塊，占總量99.9%。全線共設33座車站，目前已有28座地下車站、3座高架車站及2個區間順利完工。此外，全線26臺盾構機已全部下井，區間推進136環，累計推進19536環，占區間總量的59.2%，全線56條單線隧道，目前有24條單線隧道順利貫通。

另據了解，4號線目前有14座車站正在圍護樁施工，累計有14座車站進入主體結構施工階段。5號線目前有11座車站正在圍護樁施工，累計有23座車站進入主體結構施工階段。

而令人關注的1號線三期也有新的進展，其綠化移植許可已經辦理完成，下一步將配合轄區相關部門加快1號三期綠化移植施工進度。

8號線規劃建設等待國家批復

這幾天，有城北的市民咨詢，現在周邊很多人的朋友圈都在傳地鐵8號線2019年就會修建，想了解一下信息的準確度，是不是真的?對此，合肥市軌道辦回應道，目前全市第三輪軌道交通建設規劃正在加快建設報批工作，軌道交通2、3、4延長線和6號線一期、7、8號線均為本輪建設規劃研究線路。相關規劃將爭取早日獲國家發改委批復，因為只有待批復后，才能按批復意見來組織實施軌道交通8號線。

據了解，合肥地鐵8號線初步規劃為連接北城和濱湖新區的南北方向的快線，線路北起于北城高鐵站，經鳳麟路、阜陽路、蒙城路、徽州大道至終點濱湖新區珠江路站，全長約44.82公里。

按照計劃，今年合肥除了全面推進在建的3、4、5號線以及1號線延長線項目，還將啟動6號線一期和2號線、3號線、4號線延長線，積極開展7、8號線項目前期設計，逐步建成聯動市縣的軌道交通主骨架。

新交通大廈年底竣工

記者還了解到，緊鄰地鐵1、2號線交匯站點，號稱大東門“新地標”的新交通大廈也將在年底竣工。根據規劃，地上共有41層高的新交通大廈未來將以商辦為主，主要為寫字樓、辦公樓及配套商業。

最吸引人的是1、2號線兩條線路將在此聯通，新交通大廈地下還有五層，將實現和1、2號線出口無縫對接，使得原地鐵站臺層上方約4000多平米的空間轉化為商業功能，可以和大東門商圈更好地契合。到時候市民在大東門車站下車，逛街休閑娛樂將別有一番風味。

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懷寧路改造等項目今年謀劃建設

市重點局相關負責人介紹，為了更好地打造“精品工程”，今年將圍繞暢通二環、解決全市交通擁堵問題，高起點規劃一批重點路橋項目;圍繞民生工程、新產業、新業態、拆遷安置等發展需要，科學謀劃一批房建項目。

2018年，南淝河路、長江西路快速化改造、合肥南站南廣場、阜陽北路高架北延、銅陵路高架北延、三河路、玉蘭大道、重慶路、武夷山路、韶山路、蓬萊路跨派河橋、集賢路跨派河橋、海南路等項目都將建成。

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在合肥人身邊，看病就醫的條件也變得越來越完善。今年，計劃建成市第三人民醫院急診、醫技綜合樓;合肥市公共衛生服務中心、市第一人民醫院老年護理醫院、市第二人民醫院老年護理醫院項目、市第三人民醫院新區、合肥市婦幼保健院和口腔醫院濱湖分院等項目謀劃開工。

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