12月22日，梧州至柳州、麥嶺至賀州(主線)高速公路建成通車;賀州至巴馬(蒙山至象州段)、隆安至碩龍高速公路開工建設。4條高速公路的開竣工，進一步完善了我區高速公路網絡布局，為“十三五”末實現“縣縣通高速”打下堅實基礎。

梧州至柳州高速公路是國家高速公路網規劃中包頭至茂名(G65)高速公路聯絡線，主線全長213公里，連接線長100.14公里，途經梧州、貴港、來賓、柳州4市10縣(區)。項目建成后，結束了金秀瑤族自治縣不通高速公路的歷史，對沿線各市承接珠三角地區產業轉移、促進泛珠三角經濟一體化、加快區域經濟的協調發展，以及推動西江經濟帶發展戰略深入實施，具有積極推動作用。

麥嶺(湘桂界)至賀州高速公路主線起于麥嶺湘桂交界處24號省界界碑以東1.4公里處，接湖南已建成的湖南道縣至廣西賀州高速公路湖南段止點，經麥嶺、城北鎮、百水源、柳家、升平街、梅嶺口，接已建成通車的桂梧高速公路賀州支線回龍互通附近，全長84公里。項目縮短了賀州對接中部地區和長三角發達地區的時空和距離，構建形成了珠三角發達地區與中南西南內陸腹地溝通往來的經濟大通道。

賀州至巴馬高速公路起于粵桂交界的賀州市，連通廣西6個設區市和12個縣，橫跨桂東、桂中和桂西3個經濟區，是廣西東西向重要的公路通道之一。項目由廣西新發展交通集團有限公司作為項目業主，采用“區市共建”模式進行建設，總投資約107億元。項目主線長86公里，全線設有龍懷、頭排、金秀、羅秀4條連接線。

以PPP模式投資建設的隆安至碩龍高速公路東接貴隆高速、南百高速，西連崇靖高速，并聯通天等至碩龍公路到達國家一類口岸——碩龍口岸，全線跨經隆安、大新、天等3縣。項目全長108公里，計劃建設工期4年，總投資約140億元。項目建成通車后，將使新廣昆通道整體里程縮短約36公里，行車時間縮短1小時以上，成為連接滇、桂、粵地區最便捷的省際大通道，并構建起貫通隆安、天等、大新3縣的旅游高速長廊。