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日前，記者在洛陽地鐵1號線史家灣站井下作業區看到，洛陽市地鐵首線首臺盾構機“牡丹1號”的所有組件均已到位，工作人員正在進行盾構機組裝調試工作。組裝調試結束后，“牡丹1號”將于12月底前從史家灣站始發向塔灣站掘進，這將成為我市軌道交通項目建設乃至城建歷史上又一個里程碑。
洛陽地鐵：“牡丹1號”盾構機月底前始發掘進
調試現場
盾構機由盾體、刀盤、連接橋、螺旋機、臺車等組件構成，其中體量最大的為臺車。“牡丹1號”盾構機共有6部臺車，每部長近11米。
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下載手機APP日前，記者在洛陽地鐵1號線史家灣站井下作業區看到，洛陽市地鐵首線首臺盾構機“牡丹1號”的所有組件均已到位，工作人員正在進行盾構機組裝調試工作。組裝調試結束后，“牡丹1號”將于12月底前從史家灣站始發向塔灣站掘進，這將成為我市軌道交通項目建設乃至城建歷史上又一個里程碑。
洛陽地鐵：“牡丹1號”盾構機月底前始發掘進
調試現場
盾構機由盾體、刀盤、連接橋、螺旋機、臺車等組件構成，其中體量最大的為臺車。“牡丹1號”盾構機共有6部臺車，每部長近11米。
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