獨特的邊疆風貌，高原湖泊、巖溶奇觀、熱帶雨林、雪山峽谷，加上為數眾的歷史文化遺跡，多種多樣的氣候，多姿多彩的民族風情，這一切，正是云南的魅力所在。若是人間有一處春色讓人流連，那便是這里——七彩云南。

美麗又獨特的彩云之南，世人都說這是離天堂最近的地方。然而這里地形極為復雜，大體上西北部是高山深谷的橫斷山區，東部和南部是云貴高原。最高峰是西北部迪慶藏族自治州德欽縣的梅里雪山，其主峰卡瓦格博峰海拔6740米。最低點是河口縣的元江河谷，海拔僅有76.4米。整個云南西北高、東南低，有84%多的面積是山地，高原、丘陵占10%，僅有不到6%是壩子、湖泊之類。個別縣市的山地比重竟然超過了98%。

云南山多坡多彎多，公路多是一圈圈的盤山路，有些彎道一把都拐不過來。經常發生爬坡難、轉彎半徑過大、車身載重不均影響駕駛等情況，路只有一車寬，一側是陡壁一側是懸崖。正是由于這種地形，一旦發生交通事故，清障車，拖車大板很難及時趕到救援現場，人民群眾的生命財產安全很難得到保障。

而具有車窄，軸距短，轉彎半徑小，靈活性強，效率高等優點的徐工隨車吊在這種山路上優勢卻得到了真正的體現，軸距短可以實現很小的拐彎半徑，低底盤保證了車身的穩定性，非常驚險的彎道都輕松拐過。無論是在交通事故現場進行救援，還是在人民群眾日常生活中擔當的重要角色，徐工隨車吊被云南山區老百姓親切的稱為“大山保護神”。

冰雪路面，徐工隨車吊某救援現場

“沒有大家的舍命相救，沒有徐工隨車吊，我們可能就掉下萬丈深溝摔死了。”回想起幾年前發生的一幕李師傅仍然記憶猶新。

2013年的某一天，李師傅和同伴駕駛一輛裝載水泥磚的小貨車，上高速前往富寧縣城，當他們駕駛的小貨車行駛至離者桑收費站20公里遠時，李師傅從后視鏡看到一輛重型半掛牽引車飛快地向他們的車輛駛來，他急忙向右打方向避讓，但已經來不及了，正常行駛的小貨車連翻帶滾被撞了個底朝天，駕駛室懸于近百米高的橋上，險些墜入橋下，困于駕駛室內的李師傅和同伴命懸一線。

李師傅心想“這下完了，肯定沒命了。”驚魂未定之余撥通了報警電話，接警后，值班民警和救援人員火速出警，到達現場后，現場的情景讓他們倒吸了一口冷氣，只見一輛大貨車騎在道路中央隔離帶上，一輛小貨車翻覆橫在道路右側橋梁的水泥防護墻上，駕駛室懸于半空之中，有兩人被困在懸空的駕駛室內，小貨車隨時都有可能墜入百米高的橋下。

見此情景，救援人員一邊對李師傅和同伴進行安撫，穩定情緒、增強信心、叮囑不要亂動，一邊對事發路段實行封閉交通管制，并迅速聯系調撥一臺徐工隨車吊到現場進行施救。待各單位人員趕到現場，施救公司使用徐工隨車吊固定懸空的貨車尾部，消防人員腰系尼龍繩爬到車上進行救援，經過大家半個多小時的努力，終于將被困駕駛室內的李師傅兩人成功救出。

落地后，李師傅控制不住內心的激動，眼里滿含淚花和欣喜，緊緊握住民警的雙手，用顫抖的聲音一個勁地說：“謝謝、多虧你們了”，過一會懸空的貨車由徐工隨車吊拖離肇事現場，事發路段恢復正常通行。

徐工隨車吊擔負著重要救援責任

救援現場，徐工隨車吊總是全力以赴

徐工隨車吊從容面對各類救援現場

還擔負著山區百姓板房搬家業務

不需要你認識我，為了大家更美好的生活

像這樣的事例還有很多，如道路搶修、抗冰雪保暢通、運送救援物資等等，一個個事例無不體現著徐工隨車吊在人民群眾日常生活中的重要性。今天，作為工程機械行業的領導者和開拓者，徐工集團的研發人員積極踐行“技術領先 用不毀”的金標準，同時又是社會發展、城鎮建設最重要的見證者和參與者。展望明天，徐工集團將為社會提供更高效、更先進的隨車起重機設備，助力全球工程建設，創造人類美好未來。