29日上午，日照市政府新聞辦召開新聞發布會，發布日照市公共交通專項規劃(2016-2030年)。日照市規劃局局長鄭承杰，日照市規劃局副局長孫樹貴出席發布會并講話。本次會議介紹了《日照市公共交通專項規劃(2016-2030年)》有關情況。

記者了解到，本次發布的《規劃》研究范圍分為兩個層次：市域范圍為日照市行政轄區，總面積5359平方公里;中心城區范圍為主城區和嵐山城區，總面積2051平方公里?！兑巹潯菲谙逓?016—2030年，其中近期2016—2020年，遠期2021—2030年。

規劃期內共規劃三條軌道線路，總長度約為100公里，同時規劃一條對接青島R3線的軌道線路，長度約15公里;規劃中運量公交體系，共規劃5條線路，總長度約109公里;規劃公交專用道，分為BRT專用道和普通公交專用道。規劃期內共規劃路中式專用道78.3公里，路側式公交專用道58.1公里;規劃公交場站，主要分為樞紐站、停保場和首末站，本次共規劃樞紐站27個、總規模31.2公頃，停保場13處、總規模28.4公頃，首末站33個、總規模13.9公頃;規劃輔助公交，有出租車、公共自行車、分時租賃電動車;規劃城鄉公交一體化，逐步建立起城區、縣鎮、鎮村三級城鄉客運體系，實現城市內部樞紐與主要城鄉方向上的公交化聯系。

制定切實可行的規劃實施措施，推行場站綜合開發的模式;建立公交用地配套制度;制定相應技術導則，在相應的各規劃層次中明確公交設施的用地控制。

下一步，市規劃局將積極配合相關部門、單位，落實“優先發展公共交通”的政策，統籌城鄉客運一體化發展，科學配置交通資源，發展綠色交通，優化居民出行結構，提升公共交通系統在整個交通體系中的出行比例，打造與日照城市社會經濟發展相適應的現代化公共交通體系。