贛州拉開架勢 規劃建4條地鐵線

2030年前建成1號線、2號線一期及3號線

1號線串聯黃金機場、贛州西站、贛州東站;2號線串聯北部高端產業聚集區

正當南昌軌道交通2、3、4號線共同建設的時候，江西省新的軌道交通規劃消息又從贛州傳來。6月5日，贛州市城鄉規劃局發布了《贛州市城市軌道交通線網規劃》批前公告，公開征求意見。根據規劃，贛州計劃遠期完成4條總長111公里的軌道交通網絡。

2030年前建成3條線路

公告顯示，此次規劃期限分遠期和遠景規劃。其中，遠期規劃到2030年，與贛州市城市總體規劃遠期目標相符。遠景規劃到2050年，是綜合考慮資源和環境容量而得出的城市理想發展狀態對應時點。

根據遠期規劃，贛州將建設軌道交通1號線、2號線一期及3號線，線網全長77.4公里。其中，1號線起于黃金機場，止于贛縣北，線路走向為黃埔大道-飛翔大道-站前西路-蓉江四路-幸福路-武陵大道-興國路-長征大道-東陽山路-紅旗大道-虔東大道-贛新大道，全長33.5公里。

2號線一期線路起于科教新區，止于贛州站，線路走向為站前西路-客家大道-金玲路-登封大道-紅都大道-贛江源大道，全長22.5公里。

3號線起于南康南，止于蓉江新城，線路走向為泰康大道-G105，全長21.4公里。

遠景規劃建設4條線

根據遠景規劃方案，贛州市城市軌道交通線網由4條線組成，線路總長111公里，線路間換乘車站6處，軌道線網密度為0.35公里/平方公里。

其中，1號線串聯黃金機場、贛州西站、贛州東站等客運樞紐，是沿城市服務軸(中央金脊)骨干線路，連接鳳崗、蓉江新區、章江新城、河套老城、水東、贛縣等片區。

2號線是沿國家級產業發展軸串聯北部高端產業聚集區的骨干線路，連接了贛州西站、贛州站等交通樞紐、唐江、鳳崗、經濟開發區、章江新區等片區。

3號線是帶動南康區與城市新中心片區的骨干線路。

4號線沿水西組團與蓉江新區的線網西南東北向對角線路，連接蓉江新區、經濟開發區、水西等片區?？紤]到城市西部預留發展的可能性，4號線西端具備繼續向西延伸的條件，覆蓋遠景可能發展的區域。

在建設順序上，第一階段將優先建設與城市總體規劃主要發展軸線一致的沿城市服務軸敷設的1號線和聯系現代家居產業聚集區與和歐潭城市中心的3號線，作為起步階段軌道交通一期建設線路;第二階段形成覆蓋北部高端產業聚集區的中心圍合的軌道網絡，建設2號線一期工程;第三階段則結合遠景可能的線網優化及調整確定后續建設線路。