長沙今年拉通27條“斷頭路”

五一大道或將延伸過京廣鐵路，勞動路跨京廣鐵路橋下月底通車

今年9月前，潘家坪路將繼續從芙蓉路開始延伸至湘江路，長沙市區最著名的斷頭路——五一大道也將完成啟動過京廣鐵路的前期方案研究。長沙市住房與城鄉建設委員會今日發布，2017年，長沙市共鋪排斷頭路及瓶頸路項目49個，其中斷頭路項目27個、瓶頸路項目17個、微循環項目5個。

勞動路跨京廣鐵路橋下月底通車

2017年，長沙市計劃共鋪排項目49個，其中續建項目16個、新建項目22個、預備項目11個。

建設圍繞幾個方面的重點進行，其中，雅塘片區路網優化的作用為雅塘片區的開發提供保障，同時緩解南二環、韶山路和香樟路的交通壓力。

雅塘片區內最先完工的將是勞動路跨京廣鐵路橋，計劃在本月底放開通行，洞井路跨京廣鐵路橋及曙光路跨京廣鐵路橋則被要求在今年12月底前完成橋梁部分主體。同屬雅塘配套的還有車站南路和錦園路，前者將從勞動路往南延伸至洞井路，后者將從圭塘路延伸至圭塘河。

三一大道往星沙方向輔道將拓改

經三一大道往星沙方向去的車流，在過了瀏陽河段、駛上萬家麗路之前，將面臨一處交通瓶頸：由于輔道不連貫，主輔交織段的輔道車流對主線車流干擾極大。今年10月底前，這處交通瓶頸將開始接受改造。

此次計劃的論證、形成報審稿、調度等均由長沙市住建委完成。“在快速路和快捷路建設之前先行改造一批斷頭路、瓶頸路，不僅可以為后續快速化改造施工提供交通疏解通道，也可以同步完善路網配套、避免重復建設。”長沙市住建委總工室一位負責人介紹,目前長沙市正在進行快速化改造的有湘府路，即將啟動的有三一大道快捷化改造、湘江路快捷化改造和東北二環改造?，F有的蔡鍔路為四車道單行道，借湘江路快捷化改造之機，也將被拓寬成雙向六車道，項目計劃年內完成前期工作，“根據片區棚改進度適時啟動。”

破解三大天然屏障

“長沙市城區有湘江、京珠高速和京廣鐵路三大天然屏障，在鋪排斷頭路及瓶頸路改造項目時，就考慮要增加跨這三處屏障的通行能力。”長沙市住建委這位負責人介紹，與其相關的項目共有6個，分別是洞井路跨京廣鐵路橋、曙光路跨京廣鐵路橋、石壩路過京珠高速涵洞拓改、麗江路過京廣鐵路涵洞拓改、杜花路建設，另外，為了緩解楊家山和遠大路立交交通壓力，還計劃打通五一大道或城南路的過京廣鐵路通道，項目計劃在今年9月前完成前期方案研究，“適時啟動建設。”

“福元路大橋建好已經幾年，但利用率相對比較低。”這位負責人稱，為引導車流通往福元路大橋、分流銀盆嶺大橋車流，今年內將對岳華路、觀沙嶺路和坦山路三條斷頭路進行改造。

數據

從長沙市住建委來的數據，長沙市斷頭路及瓶頸路改造于2014年開始啟動，截至今日，共累計鋪排項目111個，其中累計完成改造的項目49個，目前仍在改造的項目49個、調出計劃的項目13個。

長沙市2017年城區“斷頭路”改造計劃(共27個項目)

六號路拉通六號路(嘉雨路-古曲路)剩余路段，長約100米

杜花路(東段)拉通杜花路(沙灣路-京珠高速西輔道)，長約880米

桂花坪路拉通桂花坪路(劉家沖路-萬芙路)，長約660米

望藕路拉通望藕路(坦山路-支路二)，長約500米

岳華路拉通岳華路(坦山路-長望路)，長約730米

火車站東西廣場提質改造火車站東廣場建設，西廣場整體提質改造，

及綜合開發建設工程項目同時建設過京廣鐵路通道

杜花路(西段)拉通杜花路(萬家麗路-沙灣路)，長約420米

錦園路拉通錦園路(圭塘路-圭塘河)，長約590米

新城路拉通新城路(猴子石路-湘江路)，長約560米

谷豐路拉通谷豐路(咸嘉湖路-楓林路)，長約590米

觀沙嶺路拉通觀沙嶺路(坦山路-長望路)，長約360米

漁業路二期打通車站路-福元路段，含車站路(福元路-撈刀河橋)段道路

洞井路跨京廣鐵路橋拉通勞動路-雅塘沖路段，并新建洞井路跨鐵路橋

曙光路跨京廣鐵路橋拉通香樟路-車站南路段，并新建曙光路跨鐵路橋

車站南路拉通車站路過勞動路以南道路建設

川河路圭塘河橋修建川河路跨圭塘河橋

坦山路拉通坦山路(觀沙路-支路八)

拉通坦山路(岳華路-觀沙路)

嘉雨路拉通嘉雨路(火炬路-瀏陽河大道)

石壩路拉通石壩路(馬王堆路-東二環路、

沙灣路-京珠高速東輔道)

花卉路西段(天心區段)拉通花卉路(新谷路-天心區區界)，長約200米

新建西路拉通新建西路(芙蓉路-赤嶺路)，并新建跨芙蓉路橋

杉木沖路拉通杉木沖路(書香路-新開鋪路)

潘家坪路(芙蓉路-湘江路)拉通潘家坪路(芙蓉路-湘江路)

朝暉路跨圭塘河橋新建朝暉路跨圭塘河橋

東北二環輔道建設東北二環線全線輔道(中嶺立交-撈刀河北岸)

望岳路拓寬望岳路(桐梓坡路-咸嘉湖路)

小林子沖路拉通小林子沖路(梓園路-韶山路)