10日，記者從鐵路部門了解到：合湛鐵路項目調整為250公里時速標準后，今年4月應中國鐵路總公司計劃司要求，又對調整可研報告文件進行了補充修改，并于4月底完成了調整可行性研究文件，調整可研報告已上報國家發改委待批。合湛鐵路項目有望年內全面動工建設，預計“十三五”期末建成通車。

據悉，合湛鐵路是我國沿海鐵路通道的重要組成部分，是兩廣重點推進的重大鐵路項目。項目東接黎湛、洛湛、茂湛、廣茂線，西接廣西沿海鐵路，其起于廣西合浦站，經廉江、遂溪至湛江市區。調整可研設計正線全長141公里。全線擬設10個車站，設計行車速度標準由200公里/小時提高到250公里/小時。其中，湛江境內正線約77公里，聯絡線約19公里。

合湛鐵路建成后，將成為包海高鐵大通道的一部分，大大縮短湛江至北海及廣西其他城市之間的通行時間，對優化北部灣地區鐵路網布局，促進北部灣城市群一體化發展、泛珠三角經濟圈產業轉移和經濟文化交流，推動湛江進一步融入北部灣經濟圈，加快建設成為環北部灣中心城市，具有極為重要的戰略意義。