為完善高鐵紅島站配套設施、提升旅客出行便捷度并推動區域經濟發展和建設，青島高新區投資34億元建設紅島站周邊配套工程項目。項目位于紅島經濟區西片區，北至規劃七號線，南至規劃機場高速路北邊緣，東至豐和路，西至景和路，總占地面積為336172.2平方米。日前該項目已經通過環評審批，正按照預定計劃組織開工建設。

據了解，高鐵紅島站周邊配套工程分為站房附屬配套工程、南廣場和北廣場三個部分，南、北廣場利用地下城市通廊連通。項目預計2017年6月開工，2020年5月竣工。

站房附屬配套工程包括站房商業配套，高架落客車道及疏解匝道，出租車道及疏散走道，小浪花屋面工程。站房配套分散于站房廣場層、站臺層和候車層。

南廣場占地面積為203416.6平方米。地上建設內容暫未規劃;地下建設私家車場、公交蓄車場、地下商業：私家車場位于地下一層和二層(地下二層為夾層)，設置2022個車位;公交蓄車場位于地下一層，設置53個車位;地下綜合開發位于地下一層，面積45000平方米，后續將商業。

北廣場占地面積為132755.6平方米。地上建設公交站房、長途客運站：公交站房共1層，設有候車室、辦公用房;長途客運站共1層，西側設門廳、售票廳、商業配套及辦公用房，東側設候車廳。地下建設公交蓄車場、私家車場、長途蓄車場：公交蓄車場位于地下一層，設置109個車位;私家車場位于地下一層和二層(地下二層為夾層)，設置560個車位;長途蓄車場位于地下一層，設置63個車位。地下各層均設有疏散樓梯直通地面，并配套建設相關設備機房。

濟青鐵路是五橫五縱十聯的布局的其中一橫，也是首條省內高速鐵路，紅島站是濟青高鐵線始發終到站，目前，高鐵紅島站正在緊鑼密鼓的實施當中，前期工作已經完成，各項工作按計劃推進，預計于2018年通車，通車后，將實現自紅島站1小時到達濟南，3小時內直通京滬，紅島經濟區將一躍成為山東半島最重要的綜合交通樞紐。旅客數量必將激增。此時，站內及周邊的配套設施服務需求也必將大大增加，完善高鐵紅島站配套設施、提升旅客出行便捷度和滿意度的需要。